一种洗衣机减速离合器制造技术

本实用新型专利技术实施例公开了一种洗衣机减速离合器，包括：壳体(1)，壳体(1)内设有输入轴(2)、输出轴(3)、制动部(4)和离合部(5)；输入轴(2)与输出轴(3)同轴设置，输出轴(3)外套设有内桶轴(6)，输出轴(3)活动安装在内桶轴(6)内；输入轴(2)与输出轴(3)之间设有减速结构(7)；所述壳体包括上壳体(11)和下壳体(12)，所述上壳体(11)包括向上隆起的隆起结构(110)，具有顶面(110a)、第一侧壁(110b)、第二侧壁(110c)、第一端(110d)和第二端(110e)，在所述隆起结构的第一侧壁和第二侧壁上分别具有第一侧翼(120a)和第二侧翼(120b)，所述第一侧翼(120a)和第二侧翼(120b)处于同一水平面且与所述隆起结构的顶面平行。所述上壳体具有加强结构，使得减速离合器的强度更优，安装更可靠。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种洗衣机减速离合器，具体的涉及一种具有加强结构的上壳体的洗衣机减速离合器。
技术介绍
洗衣机减速离合器是洗衣机中的主要传动部件，作用是降低电动机的转速和增加力矩。现有常规的一些洗衣机减速离合器，制动装置为差动式制动带，主要结构包括减速装置、脱水传动装置、离合机构装置、安装在壳体上的制动装置、壳体等。其中，减速装置由皮带轮与输入轴传动连接，传矩轴套与行星轮系传动连接，行星轮系与输出轴传动连接构成；所述的脱水轴传动装置由脱水轴与制动轮紧固连接，传矩轴套与皮带轮以及输入轴传动连接构成。离合装置是棘轮通过棘爪与制动臂传动连接，棘轮与离合抱簧传动连接构成；制动装置为悬挂差动式制动结构，制动带为两头抱紧结构，制动臂与制动带传动连接构成，输入轴安装在制动轮轴内，输出轴安装在脱水轴内，减速装置安装在制动轮内。整个制动轮结构安装在壳体内，所述壳体将减速离合机构作为整体安装在洗衣机底部。由于壳体是支撑洗衣机减速离合器的主体结构，壳体的耐压力强度大小很大程度上决定了洗衣机减速离合器的使用寿命，现有的壳体结构大多为平板结构，整体耐压力强度较低。
技术实现思路
本技术的一个目的在于提供一种具有加强结构的上壳体的减速离合器，使得减速离合器的强度更优。具体地，本技术是通过如下技术方案实现的：一种洗衣机减速离合器，所述减速离合器包括：壳体，壳体内设有输入轴、输出轴、制动部和离合部；输入轴与输出轴同轴设置，输出轴外套设有内桶轴，输出轴活动安装在内桶轴内；输入轴与输出轴之间设有减速结构；所述壳体包括上壳体和下壳体，所述上壳体包括向上隆起的隆起结构，其具有顶面、第一侧壁、第二侧壁、第一端和第二端，在所述隆起结构的第一侧壁和第二侧壁上分别具有第一侧翼和第二侧翼，在所述隆起结构的第一端和第二端分别具有开口，所述第一侧翼和第二侧翼处于同一水平面且与所述隆起结构的顶面平行。所述隆起结构为沿隆起结构轴线贯通的通槽；所述隆起结构的第一端处的两侧壁具有第一斜壁和第二斜壁，所述第一斜壁和第二斜壁之间形成第一端向外扩大的开口；所述隆起结构的第二端处的两侧壁具有第三斜壁和第四斜壁，所述第三斜壁和第四斜壁之间形成第二端向外扩大的开口；所述第一侧壁从第一端至第二端，依次具有第一斜壁、第一平壁、第一内凹壁、第一外凸壁、第二内凹壁、第二平壁与第三斜壁；所述第二侧壁从第一端至第二端，依次具有第二斜壁、第三平壁、第三内凹壁、第二外凸壁、第四内凹壁、第四平壁与第四斜壁；所述第一平壁、第二平壁、第三平壁、第四平壁与隆起结构的轴线平行。在所述隆起结构顶面第一端处具有第一凸起，所述第一凸起与隆起结构的第一端的顶面通过圆滑的第一凸起侧面一体连接；在所述隆起结构顶面第二端具有第三凸起，所述第三凸起与隆起结构的第二端的顶面通过圆滑的第二凸起侧面一体连接。所述第一凸起具有第一宽凸起部和第一窄凸起部；所述第一宽凸起部的两侧具有第一凸起侧面平边，所述第一凸起侧面平边与所述隆起结构轴线平行；所述第一宽凸起部的一端设置在所述第一端的开口处，另一端与所述 第一窄凸起部连接。所述第三凸起具有第二宽凸起部和第二窄凸起部；所述第二宽凸起部的两侧具有第二凸起侧面平边，所述第二凸起侧面平边与所述隆起结构轴线平行；所述第二宽凸起部的一端设置在所述第二端的开口处，另一端与所述第二窄凸起部连接。所述隆起结构的中心处具减速器轴孔，在所述减速器轴孔孔径处设置有圆环形的第二凸起。所述第二凸起的外边缘具有斜面状的环形侧壁。在所述隆起结构底面中心处设置有圆环形的第二凹底。在所述第二凹底的中心处设置有圆环形第四凸起，在所述第四凸起的中心设置有圆环形第五凸起，所述圆环形第五凸起的外径小于所述第四凸起的外径。所述第四凸起的凸起高度与所述第五凸起的凸起高度的高度比为1:1.1～1:3。本技术的有益效果是：增强了洗衣机减速离合器的上壳体的强度。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的一种洗衣机减速离合器整体结构示意图；图2为上壳体顶面结构第一示意图；图3为上壳体顶面结构第二示意图；图4为上壳体底面结构示意图。附图标记说明为进一步清楚的说明本技术的结构和各部件之间的连接关系，给出了以下附图标记，并加以说明。1、壳体；11、上壳体；110、隆起结构；110a、顶面；110b、第一侧壁；110c、第二侧壁；110d第一端、110e、第二端；120a、第一侧翼；120b、第二侧翼；131、第一斜壁；132、第二斜壁；133、第三斜壁；134、第四斜壁；141、第一平壁；142、第二平壁；143、第三平壁；144、第四平壁；151、第一内凹壁；152、第二内凹壁；153、第三内凹壁154、第四内凹壁；161、第一外凸壁；162、第二外凸壁；171、第一凸起；1711、第一宽凸起部；1712、第一窄凸起部；172、第二凸起；1721、环形侧壁；173、第三凸起；1731、第二宽凸起部；1732、第二窄凸起部；174、第四凸起；175、第五凸起；181、第一凸起侧面；1811、第一凸起侧面平边；182、第二凸起侧面；1821、第二凸起侧面平边；191、第一凹底；192、第二凹底；193、第三凹底；12、下壳体；2、输入轴；3、输出轴；4、制动部；41、刹车轮；42、刹车带；43、刹车轮盖；44、制动臂销；45、制动臂；451、制动臂销孔；5、离合部；51、棘轮；52、棘爪；53、离合抱簧；6、内桶轴；7、减速结构。通过上述附图标记说明，结合本技术的实施例，可以更加清楚的理解和说明本技术的技术方案。具体实施方式这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本技术相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、 本技术的一些方面相一致的装置和方法的例子。在本技术使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本技术。在本技术和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。应当理解，尽管在本技术可能采用术语第一、第二、第三等来描述各种信息，但这些信息不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的信息彼此区分开。例如，在不脱离本技术范围的情况下，第一信息也可以被称为第二信息，类似地，第二信息也可以被称为第一信息。取决于语境，如在此所使用的词语“如果”可以被解释成为“在……时”或“当……时”或“响应于确定”。以下将通过实施例对本技术进行详细描述。如图1所示，本技术的实施例具体是一种洗衣机减速离合器，包括壳体1，壳体1内设有输入轴2、输出轴3、制动部4和离合部5。输入轴2与输出轴3同轴设置，输出轴3外本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种洗衣机减速离合器，其特征在于，所述减速离合器包括：壳体(1)，壳体(1)内设有输入轴(2)、输出轴(3)、制动部(4)和离合部(5)；输入轴(2)与输出轴(3)同轴设置，输出轴(3)外套设有内桶轴(6)，输出轴(3)活动安装在内桶轴(6)内；输入轴(2)与输出轴(3)之间设有减速结构(7)；所述壳体包括上壳体(11)和下壳体(12)，所述上壳体(11)包括向上隆起的隆起结构(110)，其具有顶面(110a)、第一侧壁(110b)、第二侧壁(110c)、第一端(110d)和第二端(110e)，在所述隆起结构的第一侧壁和第二侧壁上分别具有第一侧翼(120a)和第二侧翼(120b)，在所述隆起结构的第一端和第二端分别具有开口，所述第一侧翼(120a)和第二侧翼(120b)处于同一水平面且与所述隆起结构的顶面平行。

【技术特征摘要】
1.一种洗衣机减速离合器，其特征在于，所述减速离合器包括：壳体(1)，壳体(1)内设有输入轴(2)、输出轴(3)、制动部(4)和离合部(5)；输入轴(2)与输出轴(3)同轴设置，输出轴(3)外套设有内桶轴(6)，输出轴(3)活动安装在内桶轴(6)内；输入轴(2)与输出轴(3)之间设有减速结构(7)；所述壳体包括上壳体(11)和下壳体(12)，所述上壳体(11)包括向上隆起的隆起结构(110)，其具有顶面(110a)、第一侧壁(110b)、第二侧壁(110c)、第一端(110d)和第二端(110e)，在所述隆起结构的第一侧壁和第二侧壁上分别具有第一侧翼(120a)和第二侧翼(120b)，在所述隆起结构的第一端和第二端分别具有开口，所述第一侧翼(120a)和第二侧翼(120b)处于同一水平面且与所述隆起结构的顶面平行。2.根据权利要求1所述的减速离合器，其特征在于：所述隆起结构为沿隆起结构轴线贯通的通槽；所述隆起结构(110)的第一端处的两侧壁具有第一斜壁(131)和第二斜壁(132)，所述第一斜壁(131)和第二斜壁(132)之间形成第一端向外扩大的开口；所述隆起结构(110)的第二端处的两侧壁具有第三斜壁(133)和第四斜壁(134)，所述第三斜壁(133)和第四斜壁(134)之间形成第二端向外扩大的开口；所述第一侧壁(110b)从第一端至第二端，依次具有第一斜壁(131)、第一平壁(141)、第一内凹壁(151)、第一外凸壁(161)、第二内凹壁(152)、第二平壁(142)与第三斜壁(133)；所述第二侧壁(110c)从第一端至第二端，依次具有第二斜壁(132)、第三平壁(143)、第三内凹壁(153)、第二外凸壁(162)、第四内凹壁(154)、第四平壁(144)与第四斜壁(134)；所述第一平壁(141)、第二平壁(142)、第三平壁(143)、第四平壁(144)与隆起结构的轴线平行。3.根据权利要求1所述的减速离合器，其特征在于：在所述隆起结构顶面第一端处...

【专利技术属性】
技术研发人员：周国祥，
申请(专利权)人：安徽聚隆传动科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34