【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车配件制造装配
，涉及一种热成型上、下料齿轮双动式夹钳。
技术介绍
目前，汽车生产制造的过程中，部分成型件如A柱、B柱等其他热成型冲压件需要加热后再用模具进行冲压成型，为了满足自动化要求，目前热成型冲压件的生产从料垛拆垛将料片放置在加热炉的输送线上再到加热后的料片从输送线搬运到模具中，和冲压成型后的料片从模具搬运下来均使用机械手配合端拾器进行搬运。目前所使用的部件工作不稳定，加持力小，不能满足零件上下料高速运动的需求。
技术实现思路
为了满足热成型件自动化生产中对料片快速、准确、稳定的进行搬运，本专利技术提供了一种热成型上、下料齿轮双动式夹钳。本专利技术的具体技术发案为：一种热成型下料齿轮双动式夹钳，包括气缸后盖、缸体、活塞、活塞杆、齿条、气缸夹爪、气缸前垫块、阻滑齿板、夹爪延长爪、活动夹头、弹簧、密封圈A、密封圈B、密封圈C；其中，其中，气缸后盖与缸体的后端固定连接，连接部分装有密封圈C，用于保证缸体内气体密封；活塞与活塞杆的一端固定连接，活塞外周设有凹槽安装密封圈A，活塞在缸体内滑动，在活塞的前后两侧缸体上设有进气孔，用于接通气路控制活塞前后滑动；缸体的中部内侧设有凹槽安装密封圈B，用于保证缸体与活塞杆密封接触；活塞杆的另一端与齿条固定连接；齿条的两侧分别与对称安装的两个气缸夹爪的齿状固定端咬合；两个气缸夹爪的齿状固定端分别与缸体销 轴连接；弹簧套在活塞杆上，夹在活塞与缸体之间，用于在没有气压时将活塞压回使夹爪闭合；两个阻滑齿板分别固定连接于对称安装的两个气缸夹爪的自由端与对称安装的两个夹爪延长爪的尾端之间，用于增加摩擦力防止滑动；...
【技术保护点】
一种热成型上、下料齿轮双动式夹钳，其特征在于，该双动式夹钳包括气缸后盖(1)、缸体(2)、活塞(3)、活塞杆(4)、齿条(5)、气缸夹爪(6)、气缸前垫块(7)、阻滑齿板(8)、夹爪延长爪(9)、活动夹头(10)、弹簧(11)、密封圈A(14)、密封圈B(15)、密封圈C(16)；其中，其中，气缸后盖(1)与缸体(2)的后端固定连接，连接部分装有密封圈C(16)，用于保证缸体内气体密封；活塞(3)与活塞杆(4)的一端固定连接，活塞(3)外周设有凹槽安装密封圈A(14)，活塞(3)在缸体(2)内滑动，在活塞(3)的前后两侧缸体(2)上设有进气孔，用于接通气路控制活塞前后滑动；缸体(2)的中部内侧设有凹槽安装密封圈B(15)，用于保证缸体(2)与活塞杆(4)密封接触；活塞杆(4)的另一端与齿条(5)固定连接；齿条(5)的两侧分别与对称安装的两个气缸夹爪(6)的齿状固定端咬合；两个气缸夹爪(6)的齿状固定端分别与缸体(2)销轴连接；弹簧(11)套在活塞杆(4)上，夹在活塞(3)与缸体(2)之间，用于在没有气压时将活塞(3)压回使夹爪闭合；两个阻滑齿板(8)分别固定连接于对称安装的两个气缸夹爪...
【技术特征摘要】
1.一种热成型上、下料齿轮双动式夹钳，其特征在于，该双动式夹钳包括气缸后盖(1)、缸体(2)、活塞(3)、活塞杆(4)、齿条(5)、气缸夹爪(6)、气缸前垫块(7)、阻滑齿板(8)、夹爪延长爪(9)、活动夹头(10)、弹簧(11)、密封圈A(14)、密封圈B(15)、密封圈C(16)；其中，其中，气缸后盖(1)与缸体(2)的后端固定连接，连接部分装有密封圈C(16)，用于保证缸体内气体密封；活塞(3)与活塞杆(4)的一端固定连接，活塞(3)外周设有凹槽安装密封圈A(14)，活塞(3)在缸体(2)内滑动，在活塞(3)的前后两侧缸体(2)上设有进气孔，用于接通气路控制活塞前后滑动；缸体(2)的中部内侧设有凹槽安装密封圈B(15)，用于保证缸体(2)与活塞杆(4)密封接触；...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴祎，吴静，张羽，
申请(专利权)人：沈阳翰和科技工程有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。