一种轨道车厢用空气净化器制造技术

技术编号:13955081 阅读:53 留言:0更新日期:2016-11-02 11:37
本实用新型专利技术公开了一种轨道车厢用空气净化器,包括壳体,固定在壳体内部的风道,固定在风道的出风端上的风机,以及固定在风道内的初滤网、静电吸附模块和冷触媒模块;所述壳体的左、右侧面上分别设有出风孔和进风孔;所述风道的出风端和进风端分别朝向壳体的出风孔和进风孔;所述初滤网位于静电吸附模块与风道的进风端之间;所述冷触媒模块位于静电吸附模块与风道的出风端之间。本实用新型专利技术通过初滤网过滤掉空气中的大颗粒物质,通过静电吸附模块杀死并吸附病菌,通过冷触媒模块分解有害气体,实现了对空气的全面净化,净化效率高,有效改善乘车环境。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轨道车厢用空气净化器
技术介绍
城市轨道车辆载客量大,车厢内人口密度大,空气质量难以保证,因此有必要为轨道车厢配备空气净化器。目前轨道车厢用空气净化器是通过过滤网过滤的方式来净化空气,只能过滤掉空气中的粉尘、PM2.5、甲醛等无机污染物,而对病菌等有机污染物则办法不多。然而轨道车厢内人口密度大带来的最危险的污染物就是病菌,因此有必要设计一种能够有效杀菌的轨道车厢用空气净化器。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能够有效杀菌的轨道车厢用空气净化器,改善乘车环境。实现本技术目的的技术方案是:一种轨道车厢用空气净化器,包括壳体,固定在壳体内部的风道,固定在风道的出风端上的风机,以及固定在风道内的初滤网、静电吸附模块和冷触媒模块;所述壳体的左、右侧面上分别设有出风孔和进风孔;所述风道的出风端和进风端分别朝向壳体的出风孔和进风孔;所述初滤网位于静电吸附模块与风道的进风端之间;所述冷触媒模块位于静电吸附模块与风道的出风端之间。所述壳体的上端面向后下方倾斜。所述壳体的后端面上设有进线孔。所述风机采用低噪音风机。采用了上述技术方案,本技术具有以下的有益效果:(1)本技术通过初滤网过滤掉空气中的大颗粒物质,通过静电吸附模块杀死并吸附病菌,通过冷触媒模块分解有害气体,实现了对空气的全面净化,净化效率高,有效改善乘车环境。(2)本技术的壳体的上端面向后下方倾斜,便于与轨道车厢的外形相配合,方便安装。(3)本技术的进线孔设置在壳体的后端面上,有利于布线,并且不会影响车厢外观。(4)本技术的风机采用低噪音风机,有效减少了噪音污染。附图说明为了使本技术的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本技术作进一步详细的说明,其中图1为本技术的结构示意图。图2为图1的左视图。图3为图2的A-A剖视图。图4为图1的右视图。图5为图1的后视图。附图中的标号为:壳体1、出风孔11、进风孔12、进线孔13、风道2、风机3、初滤网4、静电吸附模块5、冷触媒模块6。具体实施方式(实施例1)见图1至图5,本实施例的轨道车厢用空气净化器,包括壳体1,固定在壳体1内部的风道2,固定在风道2的出风端上的风机3,以及固定在风道2内的初滤网4、静电吸附模块5和冷触媒模块6。壳体1的左、右侧面上分别设有出风孔11和进风孔12。壳体1的上端面向后下方倾斜。壳体1的后端面上设有进线孔13。风道2的出风端和进风端分别朝向壳体1的出风孔11和进风孔12。风机3采用低噪音风机。初滤网4位于静电吸附模块5与风道2的进风端之间。冷触媒模块6位于静电吸附模块5与风道2的出风端之间。本实施例的轨道车厢用空气净化器通过初滤网4过滤掉空气中的大颗粒物质,通过静电吸附模块5杀死并吸附病菌,通过冷触媒模块6分解有害气体,实现了对空气的全面净化,净化效率高,有效改善乘车环境。以上所述的具体实施例,对本技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本技术的具体实施例而已,并不用于限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道车厢用空气净化器,其特征在于:包括壳体(1),固定在壳体(1)内部的风道(2),固定在风道(2)的出风端上的风机(3),以及固定在风道(2)内的初滤网(4)、静电吸附模块(5)和冷触媒模块(6);所述壳体(1)的左、右侧面上分别设有出风孔(11)和进风孔(12);所述风道(2)的出风端和进风端分别朝向壳体(1)的出风孔(11)和进风孔(12);所述初滤网(4)位于静电吸附模块(5)与风道(2)的进风端之间;所述冷触媒模块(6)位于静电吸附模块(5)与风道(2)的出风端之间。

【技术特征摘要】
1.一种轨道车厢用空气净化器,其特征在于:包括壳体(1),固定在壳体(1)内部的风道(2),固定在风道(2)的出风端上的风机(3),以及固定在风道(2)内的初滤网(4)、静电吸附模块(5)和冷触媒模块(6);所述壳体(1)的左、右侧面上分别设有出风孔(11)和进风孔(12);所述风道(2)的出风端和进风端分别朝向壳体(1)的出风孔(11)和进风孔(12);所述初滤网(4)位于静电吸附模块(...

【专利技术属性】
技术研发人员:郦东兵陈盛杨明贺
申请(专利权)人:海柯蓝上海环保科技有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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