【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车部件，具体涉及一种汽车转向柱和转向器的装配结构。
技术介绍
为了使汽车装配完成下线后方向盘处于设计中间位置，方向盘1和转向柱芯轴2通常为缺齿花键配合设计（如图2所示），并且转向柱下轴3和转向器小齿轮轴4也为缺齿花键配合设计（如图3所示）。采用缺齿花键配合结构限制了零部件的相对位置关系，造成装配位置是唯一的，装配时需要对准缺齿位置才能装配上。如图1所示，装配时转向柱下轴3与转向器小齿轮轴4相连接配合，方向盘1和转向芯轴2相连接配合，但是在转向柱在运输及装配过程中，转向柱下轴3和转向柱芯轴2会旋转，旋转后改变了转向下轴3缺齿与转向器小齿轮轴4缺齿的相对位置关系，造成无法快速准确对正缺齿、装配困难、影响生产节拍、降低生产效率、增加工人劳动强度。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车转向柱和转向器的装配结构，能解决缺齿难对中的问题。本技术所述的汽车转向柱和转向器的装配结构，包括转向柱下轴和转向器小齿轮轴，转向柱下轴与转向器小齿轮轴以花键方式连接，在转向器小齿轮轴的花键上设有花键缺齿部，在转向柱下轴的花键孔内设有对应配合的花键孔缺齿部，在转向器小齿轮轴上设有第一对齐标记，在转向柱下轴上设有第二对齐标记，在所述转向柱下轴和转向器小齿轮轴装配好后，所述第一对齐标记与第二对齐标记对齐。所述第一对齐标记设置在转向器小齿轮轴的花键齿顶上，便有喷涂。所述第一对齐标记与第二对齐标记均为涂层，以涂层作为识别标记，制作方便，制作成本低。所述涂层为彩色涂层，将涂层的颜色设计为醒目的颜色，以便于能方便地被识别。进一步，所述涂层为红色涂层，或为黄色涂层。本技术的有益效果：装...
【技术保护点】
一种汽车转向柱和转向器的装配结构，包括转向柱下轴（3）和转向器小齿轮轴（4），转向柱下轴（3）与转向器小齿轮轴（4）以花键方式连接，在转向器小齿轮轴（4）的花键上设有花键缺齿部（9），在转向柱下轴（3）的花键孔内设有对应配合的花键孔缺齿部（8），其特征在于：在转向器小齿轮轴（4）上设有第一对齐标记（7），在转向柱下轴（3）上设有第二对齐标记（6），在所述转向柱下轴（3）和转向器小齿轮轴（4）装配好后，所述第一对齐标记（7）与第二对齐标记（6）对齐。
【技术特征摘要】
1.一种汽车转向柱和转向器的装配结构，包括转向柱下轴（3）和转向器小齿轮轴（4），转向柱下轴（3）与转向器小齿轮轴（4）以花键方式连接，在转向器小齿轮轴（4）的花键上设有花键缺齿部（9），在转向柱下轴（3）的花键孔内设有对应配合的花键孔缺齿部（8），其特征在于：在转向器小齿轮轴（4）上设有第一对齐标记（7），在转向柱下轴（3）上设有第二对齐标记（6），在所述转向柱下轴（3）和转向器小齿轮轴（4）装配好后，所述第一对齐标记（7）与第二对齐标记...
【专利技术属性】
技术研发人员：张伟，张立明，吕林，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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