折叠滑板车主体制造技术

一种由踏板和前叉中管构成的折叠滑板车主体，踏板与前叉中管的连接部位设有一便于折叠定位操作的快拆扳手，快拆扳手上设有定位圈和配合定位的弹性滚珠；弧形槽的两端设有供销轴两端螺母和华司座活动嵌入的凹环槽。上述结构的改进，可使前叉中管与踏板的折叠或展开稳固性大大提高，保证了滑板车的安全使用。本折叠滑板车主体设计科学，结构合理、简单，具有折叠或展开操作方便快捷、外形美观、使用安全可靠等优点。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是体育或娱乐器具滑板车，尤其是一种对折叠滑板车主体的结构改进。滑板车作为一种供人们体育锻炼或娱乐活动的器具，深受人们的喜爱，尤其为青少年所青睐。传统的的滑板车由设有轮子的踏板和一供使用者操作导向的长杆手把组成。滑板车结构简单，小巧轻便，故非常适合人们户外活动使用。然而在实际使用中，人们发现由于滑板车的踏板与长杆手把所构成的相对不变的L形体，携带时极为不便，且占地方。为此，可折叠结构的滑板车已成为人们首选的产品。折叠滑板车是将长杆手把以铰接之方式安装在踏板上，长杆手把与踏板可相对折叠。为满足长杆手把与踏板折叠或展开状态的固定，通常在长杆手把与踏板的连接处设置一定位机构，该机构利用扳手扳动拔叉，拔叉带动支轴，使其拉起离开定位槽进入滑动轨道，然后用手压下中管，中管就以芯轴为圆心作圆周运动，到达水平位置时，支轴受拉簧的拉力作用进入定位槽，锁紧快拆，即可使折叠后的滑板车固定。上述定位机构结构复杂，制作困难，且使用操作麻烦。本技术的目的是针对上述折叠滑板车存在的不足，提供一种定位更加可靠、操作更加快捷方便的折叠滑板车主体。本技术的折叠滑板车主体，包括设有支架的踏板、用于安装长杆手把的前叉中管，前叉中管通过转轴安装在踏板的支架上，支架上开有可与前叉中管下部所设销轴相配合的弧形槽，销轴的一端装有防止其轴向脱位的螺母，销轴的另一端通过定位圈安装一具有凸轮端的快拆扳手，其特征在于所述的快拆扳手安装在一环轴面开有定位凹孔的定位圈上，快拆扳手上设有可与定位圈上所设定位凹孔相配合的弹性滚珠；销轴的另端设有可与快拆扳手凸轮端配合的华司座。本技术折叠滑板车主体的另一特征在于为保证销轴两端螺母和华司座与弧形槽的定位稳固，弧形槽的两端设有供销轴两端螺母和华司座活动嵌入的凹环槽。本实作新型的折叠滑板车主体的设计原理是利用快拆扳手凸轮端半径变化而产生的锁紧功能和定位圈上定位凹孔与弹性滚珠相配合，将前叉中管与踏板的支架压紧定位，使其不能松动。再利用支架上弧形槽两端的凹环槽，使已由上述机构锁定之滑板车主体的销轴端螺母和华司座嵌入支架弧形槽端的凹环槽，以确保滑板车折叠或展开状态的稳固性。本折叠滑板车主体的结构改进，使滑板车前轮运动时所受的力，可通过销轴传力到支架上，保证了滑板车的安全使用。本折叠滑板车主体设计科学，结构合理、简单，具有折叠或展开操作方便、快捷、外形美观、使用安全可靠等优点。本技术的折叠滑板车主体的具体结构由以下附图和实施例详细给出。附图说明图1是折叠滑板车主体的结构示意图2是图1所示折叠滑板车主体的剖面结构示意图；图3是图1所示折叠滑板车主体之快拆扳手与定位圈的安装结构示意图。实施例、从图1可以清楚地看到折叠滑板车主体由设有支架1的踏板2和前叉中管3组成，前叉中管3用于安装长杆手把，前叉中管3通过转轴4安装在踏板2的支架1上，支架1上开有可与前叉中管3下部所设销轴5相配合的弧形槽6，销轴5的一端装有防止其轴向脱位的螺母7，销轴5的另一端通过定位圈8安装一具有凸轮端9的快拆扳手10。所述的快拆扳手10安装在一环轴面开有定位凹孔11的定位圈8上(参见图3)，快拆扳手10的把手上设有弹珠机构，弹珠机构由滚珠13和弹簧12构成，垂直于定位圈8位置的快拆扳手10上开设一供内置滚珠13在弹簧12作用下可凸露出的圆孔14。凸露的滚珠13在弹簧12作用下与定位圈8上的定位凹孔11配合可锁定快拆扳手10所处的位置。定位圈8上装有一用于连接销轴5的螺杆15，华司座16穿置在螺杆15上，销轴5从一侧支架1弧形槽6的穿入，经前叉中管3上的轴孔后穿插出至另侧支架1的弧形槽6，销轴5受其两端的螺母7和华司座16限制，只能在沿支架1上弧形槽6活动。为了使销轴5两端所设螺母7和华司座16与弧形槽6配合更加稳固，弧形槽6的两端均设有可嵌入螺母7和华司座16的凹环槽17，当操纵快拆扳手10进行滑板主体的折叠到位时，螺母7和华司座16便会嵌入弧形槽6两端的凹环槽17，使滑板车主体结构更加稳固；为了使快拆板手10松开时螺母7和华司座16能自动从弧形槽6两端的凹环槽17中弹出，螺母7和华司座16的背端均配有弹簧18；为了保证本滑板车主体折叠或展开更加可靠，支架1上还设有一由弹片19和插销20构成的保险机构，该保险机构的弹片19的一端固定在支架1上，另一端安装插销20，支架1的中部开有供插销20插入的销孔21。本滑板车主体的折叠方法是向外扳动快拆扳手10至松懈状态时，快拆扳手10内置的滚珠13在弹簧的作用下陷入定位圈8的定位凹孔11内，快拆扳手10处于松懈状态，设置在销轴5两端的螺母7和华司座16在弹簧的作用下脱离支架1上的弧形槽6，此时踏板2与前叉中管3处于自由状态，前叉中管3可绕转轴4转动，即穿置在前叉中管3下部通孔内的销轴5可沿支架1的弧形槽6来回移动。当踏板2与前叉中管3折叠或展开到位时，将快拆扳手10向内扳动至压紧状态时，快拆扳手10内置的滚珠13在弹簧的作用下陷入定位圈8对应定位凹孔11内，设置在销轴5两端的螺母7和华司座16则在快拆扳手10凸轮端9凸轮的作用下，嵌入弧形槽6端的凹环槽17内，此时滑板车主体结构处于稳固状态，若将增设的保险机构之弹性插销20插入的销孔21，则穿隔在支架1中部的插销20将阻碍前叉中管3绕转轴4转动，即使将快拆扳手10扳至松懈位置，前叉中管3亦不能绕转轴4转动，达到保险之功能。权利要求1.一种折叠滑板车主体，包括设有支架(1)的踏板(2)、用于安装长杆手把的前叉中管(3)，前叉中管(3)通过转轴(4)安装在踏板(2)的支架(1)上，支架(1)上开有可与前叉中管(3)下部所设销轴(5)相配合的弧形槽(6)，销轴(5)的一端装有防止其轴向脱位的螺母(7)，销轴(5)的另一端通过定位圈(8)安装一具有凸轮端(9)的快拆扳手(10)，其特征在于所述的快拆扳手(10)安装在一环轴面开有定位凹孔(11)的定位圈(8)上，快拆扳手(10)上设有可与定位圈(8)轴面定位凹孔(11)配合定位的弹性滚珠(13)。2.根据权利要求1所述的折叠滑板车主体，其特征在于弧形槽(6)的两端设有供销轴(5)两端螺母(7)和华司座(16)活动嵌入的凹环槽(17)。3.根据权利要求1所述的折叠滑板车主体，其特征在于支架(1)上还设有一由弹片(19)和插销(20)构成的保险机构，该保险机构的弹片(19)的一端固定在支架(1)上，另一端安装插销(20)，支架(1)的中部开有供插销(20)插入的销孔(21)。专利摘要一种由踏板和前叉中管构成的折叠滑板车主体,踏板与前叉中管的连接部位设有一便于折叠定位操作的快拆扳手,快拆扳手上设有定位圈和配合定位的弹性滚珠;弧形槽的两端设有供销轴两端螺母和华司座活动嵌入的凹环槽。上述结构的改进,可使前叉中管与踏板的折叠或展开稳固性大大提高,保证了滑板车的安全使用。本折叠滑板车主体设计科学,结构合理、简单,具有折叠或展开操作方便快捷、外形美观、使用安全可靠等优点。文档编号A63C17/04GK2422032SQ00232629公开日2001年3月7日 申请日期2000年4月24日 优先权日2000年4月24日专利技术者陈海晏 申请人:钲尚机械(深圳)有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折叠滑板车主体，包括：设有支架（１）的踏板（２）、用于安装长杆手把的前叉中管（３），前叉中管（３）通过转轴（４）安装在踏板（２）的支架（１）上，支架（１）上开有可与前叉中管（３）下部所设销轴（５）相配合的弧形槽（６），销轴（５）的一端装有防止其轴向脱位的螺母（７），销轴（５）的另一端通过定位圈（８）安装一具有凸轮端（９）的快拆扳手（１０），其特征在于：所述的快拆扳手（１０）安装在一环轴面开有定位凹孔（１１）的定位圈（８）上，快拆扳手（１０）上设有可与定位圈（８）轴面定位凹孔（１１）配合定位的弹性滚珠（１３）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈海晏，
申请(专利权)人：钲尚机械深圳有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]