【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种新能源电动车领域，具体为一种新能源汽车驱动力控制装置。
技术介绍
随着全球原油的减产以及石油的不可再生性，汽油车越来越不能适应当今社会的发展，违背了绿色科学的原则，并且全球气候变暖，空气污染严重，雾霾天气的经常发生都和汽油车尾气的排放有着很大的关系，所以新能源汽车已经成为当今社会发展的主旋律，但是现在的新能源电动车在驱动力的输出与控制方面不能达到人们满意的需求，且现在的新能源汽车受浪涌电压影响很大，不能稳定输出动力，从而容易毁坏电动机，且人们对驱动装置的工作状态也不能及时了解，容易造成不必要的损害，所以急需专利技术一种新能源汽车驱动力控制装置来解决目前存在的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新能源汽车驱动力控制装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案一种新能源汽车驱动力控制装置，包括所述电力输入装置右侧设置有滑片式空气压力压缩制动装置，所述滑片式空气压力压缩制动装置上侧安装有晶体管，所述晶体管右侧安装有传输系统,且晶体管左侧安装有电磁阻尼，且晶体管通过传输系统与电力转换电路相连接，所述STM32单片机左下侧设置有无级调速控制系统，所述无级调速控制系统左侧设置有手动切换按钮，且无级调速控制系统下侧安装有传感器组,所述传感器下侧设置有直流无刷电动机，所述直流无刷电动机下侧设置有树脂基板，且直流无刷电动机通过速度检测系统与转换装置相连接。优选的，所述STM32单片机右侧设置有半导体继电器。优选的，所述STM32单片机右侧设置有GPS定位模块监测装置。优选的，所述转换装置右侧设置有辅助动力系统。优选的，所述转...
【技术保护点】
一种新能源汽车驱动力控制装置，包括电力输入装置（1）、滑片式空气压力压缩制动装置(2)、晶体管（3）、电磁阻尼(4)、传输系统（5）、电力转换电路（6）、STM32单片机（7）、无级调速控制系统（8）、手动切换按钮(9)、传感器组（10）、直流无刷电动机（11）、树脂基板（12）、速度监测系统（13）和转换装置（14），其特征在于：所述电力输入装置（1）右侧设置有滑片式空气压力压缩制动装置（2），所述滑片式空气压力压缩制动装置（2）上侧安装有晶体管（3），所述晶体管（3）右侧安装有传输系统（5）,且晶体管（3）左侧安装有电磁阻尼（4），且晶体管（3）通过传输系统（5）与电力转换电路（6）相连接，所述STM32单片机（7）左下侧设置有无级调速控制系统（8），所述无级调速控制系统（8）左侧设置有手动切换按钮（9），且无级调速控制系统（8）下侧安装有传感器组(10),所述传感器（10）下侧设置有直流无刷电动机（11），所述直流无刷电动机（11）下侧设置有树脂基板（12），且直流无刷电动机（11）通过速度检测系统（13）与转换装置（14）相连接。
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车驱动力控制装置，包括电力输入装置（1）、滑片式空气压力压缩制动装置(2)、晶体管（3）、电磁阻尼(4)、传输系统（5）、电力转换电路（6）、STM32单片机（7）、无级调速控制系统（8）、手动切换按钮(9)、传感器组（10）、直流无刷电动机（11）、树脂基板（12）、速度监测系统（13）和转换装置（14），其特征在于：所述电力输入装置（1）右侧设置有滑片式空气压力压缩制动装置（2），所述滑片式空气压力压缩制动装置（2）上侧安装有晶体管（3），所述晶体管（3）右侧安装有传输系统（5）,且晶体管（3）左侧安装有电磁阻尼（4），且晶体管（3）通过传输系统（5）与电力转换电路（6）相连接，所述STM32单片机（7）左下侧设置有无级调速控制系统（8），所述无级调速控制系统（8）左侧设置有手动切换按钮（...
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