电梯层门挂板防脱装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电梯层门挂板防脱装置，包括第一卡扣件和第二卡扣件，第一卡扣件安装在层门底板上，第二卡扣件安装在层门挂板上，第一卡扣件设有第一防脱扣，第二卡扣件设有第二防脱扣，第一防脱扣和第二防脱扣能够相扣合。第一卡扣件安装在层门底板上，因此，减少了层门底板的材料用量，且无需在层门底板上加工防脱结构，简化生产，提高效率；设有第一卡扣件和第二卡扣件，使得电梯层门挂板受到外力时，第一防脱扣和第二防脱扣相扣合，有效防止了挂板掉落进而防止了电梯层门脱落，保证了使用的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种电梯的重要组成部分，尤其是涉及一种电梯层门挂板防脱装置。
技术介绍
现有的电梯层门在安装时，为了防止电梯层门在外力撞击下脱落，因此在层门底板的路轨底部增加折弯防脱折边，层门挂板上安装有调节轮，防脱折边配合限位调节轮，实现防脱要求。在层门底板上增加防脱折边，材料要求在原基础上增大。如图5所示，正常工作状态折边10与调节轮20有间隙，不摩擦；当电梯层门在外力撞击作用力下，调节轮20与防脱折边10卡住，防止挂板掉落，以防止层门板掉落；如图6所示，调节轮与防脱折边间隙太小，碰到时仅1.5°左右的角度，路轨位置上部间隙4.1mm，下部间隙有4.8mm，相对装配的挂板垂直度要求比较严格，装配垂直度不好就会产生噪音，安装要求高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电梯层门挂板防脱装置，能够解决上述问题中的至少一个。根据本技术的一个方面，提供了一种电梯层门挂板防脱装置，包括第一卡扣件和第二卡扣件，第一卡扣件安装在层门底板上，第二卡扣件安装在层门挂板上，第一卡扣件设有第一防脱扣，第二卡扣件设有第二防脱扣，第一防脱扣和第二防脱扣能够相扣合。本技术的有益效果是：第一卡扣件安装在层门底板上，因此，减少了层门底板的材料用量，且无需在层门底板上加工防脱结构，简化生产，提高效率；设有第一卡扣件和第二卡扣件，使得电梯层门挂板受到外力时，第一防脱扣和第二防脱扣相扣合，有效防止了挂板掉落进而防止了电梯层门脱落，保证了使用的安全性。在一些实施方式中，第一卡扣件呈L形。由此，可以方便第一卡扣件成型，以及便于第一卡扣件与第二卡扣件相扣合。在一些实施方式中，当第一防脱扣与第二防脱扣相扣合时，第一卡扣
件与第二卡扣件两者之间的夹角的最大值为3.2°。由此，当层门受到较大外力撞击时，第一卡扣件与第二卡扣件两者之间的夹角能够达到3.2°，即当第一卡扣件与第二卡扣件两者存在较大间隙，使得两者从扣合到摩擦需要3.2°的翻转角度，因此，路轨位置上部间隙可以达到4.3mm，下部间隙可以达到5.9mm，使得层门挂板和路轨之间有足够的空间，相对装配的挂板垂直度要求较低，不会轻易擦碰而产生噪音。在一些实施方式中，第二防脱扣位于第二卡扣件的顶部。由此，方便第二防脱扣与第一防脱扣扣合。在一些实施方式中，第一卡扣件设有第一安装孔。由此，方便第一卡扣件安装在层门底板上。在一些实施方式中，第二卡扣件设有第二安装孔。由此，方便第二卡扣件安装在层门挂板上。附图说明图1是本技术的第一卡扣件的安装结构示意图；图2是本技术的第二卡扣件的安装结构示意图；图3是本技术的侧视结构示意图；图4是本技术受力状态下的侧视结构示意图；图5是现有技术中调节轮与防脱折边配合状态的结构示意图；图6是现有技术中调节轮与防脱折边受力撞击状态下的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步详细的说明。参照图1至图4：电梯层门挂板防脱装置，包括第一卡扣件1和第二卡扣件2，第一卡扣件1安装在层门底板3上，第二卡扣件2安装在层门挂板4上，第一卡扣件1设有第一防脱扣11，第二卡扣件2设有第二防脱扣21，第一防脱扣11和第二防脱扣21能够相扣合。其中，第一卡扣件1开设有第一安装孔，第一卡扣件1通过第一安装孔与层门底板3螺栓固定；第二卡扣件2开设有第二安装孔22，第二卡扣件2通过第二安装孔22与层门挂板4螺栓固定。在实际使用中，为了方便第一卡扣件1的安装，在层门底板的路轨上开孔，使得第一卡扣件1从该孔穿出后固定在层门底板3上。电梯层门关闭时，层门挂板4上的第二卡扣件2与层门底板3上的第一卡扣件1相扣合。当电梯层门处于正常状态下时，即没有受到外力撞击作用状态下，第一防脱扣11和第二防脱扣21扣合，但是两者不接触，存在间隙，从而第
一卡扣件1和第二卡扣件2不发生摩擦。第一卡扣件1呈L形，从而方便第一卡扣件1与第二卡扣件2的扣合。当第一防脱扣11与第二防脱扣21相扣合时，第一卡扣件1与第二卡扣件2两者之间的夹角的最大值为3.2°。其中，第二防脱扣21位于第二卡扣件2的顶部。当电梯层门收到外力撞击时，层门挂板4逐渐倾斜，当第一卡扣件1与第二卡扣件2两者之间的夹角的最大值为3.2°，也即层门底板3与层门挂板4的夹角最大可以为3.2°，使得路轨位置上部间隙为4.3mm，下部间隙为5.9mm。由此可知，本技术的电梯层门挂板防脱装置在使用时，可以承受较大的外力撞击，在层门挂板4的倾斜角度可以达到3.2°，使得层门挂板4能够在较大范围内摆动，而第一卡扣件1和第二卡扣件2仍然处于扣合状态，防止层门挂板4脱落，从而防止了电梯层门脱落，保证了使用安全。以上的仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
电梯层门挂板防脱装置，其特征在于，包括第一卡扣件(1)和第二卡扣件(2)，所述第一卡扣件(1)安装在层门底板(3)上，所述第二卡扣件(2)安装在层门挂板(4)上，所述第一卡扣件(1)设有第一防脱扣(11)，所述第二卡扣件(2)设有第二防脱扣(21)，所述第一防脱扣(11)和第二防脱扣(21)能够相扣合。

【技术特征摘要】
1.电梯层门挂板防脱装置，其特征在于，包括第一卡扣件(1)和第二卡扣件(2)，所述第一卡扣件(1)安装在层门底板(3)上，所述第二卡扣件(2)安装在层门挂板(4)上，所述第一卡扣件(1)设有第一防脱扣(11)，所述第二卡扣件(2)设有第二防脱扣(21)，所述第一防脱扣(11)和第二防脱扣(21)能够相扣合。2.根据权利要求1所述的电梯层门挂板防脱装置，其特征在于，所述第一卡扣件(1)呈L形。3.根据权利要求1或2所述的电梯层门挂板防脱装...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾明久，
申请(专利权)人：佛山甬大电梯部件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44