带自刹车功能的万向轮制造技术

本实用新型专利技术涉及带自刹车功能的万向轮，包括底板、刹车轴、封盖、轴套、推力球轴承、滚子轴承、旋转轴、支架、刹车座、刹车片、轮体、弹性部件、连接螺母、丝杆、垫片，本实用新型专利技术将轮体的初始状态设为刹车状态，因此，在无人操作时，本实用新型专利技术所述的带自刹车功能的万向轮不会滑动，当在连接螺母上施加一个朝上的力时，连接螺母带动刹车轴上升，从而带动下方的刹车片上升，松开轮体，此时为非刹车状态，可随意移动，因为在需要移动时，肯定是需要人来操作的，所以在实际使用过程中，并不会对原来的生产习惯造成影响。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及生产设备领域，具体是一种带自刹车功能的万向轮。
技术介绍
自动化技术广泛用于工业、农业、军事、科学研究、交通运输、商业、医疗、服务和家庭等方面。采用自动化技术不仅可以把人从繁重的体力劳动、部分脑力劳动以及恶劣、危险的工作环境中解放出来，而且能扩展人的器官功能，极大地提高劳动生产率，增强人类认识世界和改造世界的能力。因此，自动化是工业、农业、国防和科学技术现代化的重要条件和显著标志。自动装置的出现和应用是在18世纪以前。古代人类在长期生产和生活中，为了减轻自己的劳动，逐渐产生利用自然界动力代替人力畜力，以及用自动装置代替人的部分繁难的脑力活动的愿望，经过经过漫长岁月的探索，他们互不相关地造出一些原始的自动装置。古代中国的指南车以及17世纪欧洲出现的钟表和风磨控制装置，虽然都是毫无联系的专利技术，但对自动化技术的形成却起到了先导作用。现在很多工厂都在向自动化方向迈进，但在基础设施方面，还是缺少必要的安全、可靠的自动化或半自动化设备。在实际生产中，由于中转车使用频繁，结构简单，往往不带自动刹车功能，正因如此，由于中转车跑空发生在事故屡见不鲜。
技术实现思路
本技术正是针对以上技术问题，提供一种结构简单、使用方便，可以直接替换现有中转车的带自刹车功能的万向轮。本技术主要通过以下技术方案来实现。带自刹车功能的万向轮，包括底板、刹车轴、封盖、轴套、推力球轴承、滚子轴承、旋转轴、支架、刹车座、刹车片、轮体、弹性部件、连接螺母、丝杆、垫片，其特征在于轮体通过丝杆设置在支架上，支架固定地设置在轴套下方，封盖设置在轴套上部，并与轴套组合成一个腔体，底板设置在封盖上部，滚子轴承设置在轴套与封盖组成的腔体内部下方，旋转轴下端穿过滚子轴承、轴套并与支架连接，旋转轴上端穿过封盖设置在底板上，旋转轴与封盖之间设置有推力球轴承，刹车轴穿过旋转轴，上端设置有连接螺母，下端通过垫片设置有刹车座，刹车座下方与轮体接触位置设置有刹车片，垫片上方与支架之间设置有弹性部件。底板上预设多个安装孔。弹性部件为伸缩弹簧。丝杆两端各配有防滑螺母。刹车片的初始状态为保持轮体为刹车状态。本技术将轮体的初始状态设为刹车状态，因此，在无人操作时，本技术所述的带自刹车功能的万向轮不会滑动，当在连接螺母上施加一个朝上的力时，连接螺母带动刹车轴上升，从而带动下方的刹车片上升，松开轮体，此时为非刹车状态，可随意移动，因为在需要移动时，肯定是需要人来操作的，所以在实际使用过程中，并不会对原来的生产习惯造成影响。本技术结构简单，使用方便。附图说明附图中，图1是本技术结构示意图，其中： 1—底板，2—刹车轴，3—封盖，4—轴套，5—推力球轴承，6—滚子轴承，7—旋转轴，8—支架，9—刹车座，10—刹车片，11—轮体，12—弹性部件，13—连接螺母，14—丝杆，15—垫片。具体实施方式下面结合附图中的具体实施例对本技术作进一步说明。带自刹车功能的万向轮，包括底板1、刹车轴2、封盖3、轴套4、推力球轴承5、滚子轴承6、旋转轴7、支架8、刹车座9、刹车片10、轮体11、弹性部件12、连接螺母13、丝杆14、垫片15，其特征在于轮体11通过丝杆14设置在支架8上，支架8固定地设置在轴套4下方，封盖3设置在轴套4上部，并与轴套4组合成一个腔体，底板1设置在封盖3上部，滚子轴承6设置在轴套4与封盖3组成的腔体内部下方，旋转轴7下端穿过滚子轴承6、轴套4并与支架8连接，旋转轴7上端穿过封盖3设置在底板1上，旋转轴7与封盖3之间设置有推力球轴承5，刹车轴2穿过旋转轴7，上端设置有连接螺母13，下端通过垫片15设置有刹车座9，刹车座9下方与轮体11接触位置设置有刹车片10，垫片15上方与支架8之间设置有弹性部件12。底板1上预设多个安装孔。弹性部件12为伸缩弹簧。丝杆14两端各配有防滑螺母。刹车片10的初始状态为保持轮体11为刹车状态。本技术将轮体11的初始状态设为刹车状态，因此，在无人操作时，本技术所述的带自刹车功能的万向轮不会滑动，当在连接螺母13上施加一个朝上的力时，连接螺母13带动刹车轴2上升，从而带动下方的刹车片10上升，松开轮体11，此时为非刹车状态，可随意移动，因为在需要移动时，肯定是需要人来操作的，所以在实际使用过程中，并不会对原来的生产习惯造成影响。上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点，本技术的目的主要在于让熟悉此项技术的人士能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本技术的保护范围。凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
带自刹车功能的万向轮，包括底板、刹车轴、封盖、轴套、推力球轴承、滚子轴承、旋转轴、支架、刹车座、刹车片、轮体、弹性部件、连接螺母、丝杆、垫片，其特征在于轮体通过丝杆设置在支架上，支架固定地设置在轴套下方，封盖设置在轴套上部，并与轴套组合成一个腔体，底板设置在封盖上部，滚子轴承设置在轴套与封盖组成的腔体内部下方，旋转轴下端穿过滚子轴承、轴套并与支架连接，旋转轴上端穿过封盖设置在底板上，旋转轴与封盖之间设置有推力球轴承，刹车轴穿过旋转轴，上端设置有连接螺母，下端通过垫片设置有刹车座，刹车座下方与轮体接触位置设置有刹车片，垫片上方与支架之间设置有弹性部件。

【技术特征摘要】
1.带自刹车功能的万向轮，包括底板、刹车轴、封盖、轴套、推力球轴承、滚子轴承、旋转轴、支架、刹车座、刹车片、轮体、弹性部件、连接螺母、丝杆、垫片，其特征在于轮体通过丝杆设置在支架上，支架固定地设置在轴套下方，封盖设置在轴套上部，并与轴套组合成一个腔体，底板设置在封盖上部，滚子轴承设置在轴套与封盖组成的腔体内部下方，旋转轴下端穿过滚子轴承、轴套并与支架连接，旋转轴上端穿过封盖设置在底板上，旋转轴与封盖之间设置有推力球轴承，刹车轴穿过旋转轴，上端设...

【专利技术属性】
技术研发人员：张永华，
申请(专利权)人：苏州托乐思科自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32