【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车附件，具体涉及一种汽车安全拉手安装支架。
技术介绍
汽车乘员舱两侧通常布置有安全拉手，安全拉手通过汽车安全拉手安装支架安装在侧围内板上。在车辆行驶过程中发生转向或紧急制动时，用于乘客拉扶，可确保人员安全。现有汽车安全拉手安装支架一般布置在侧围内板的上部，由于侧围内板的上部还需布置气帘、天窗水管、线束、天窗支架等零件，但现有汽车安全拉手安装支架的功能比较单一，只能用于安装安全拉手，故存在侧围内板布置空间不足的问题。因此，有必要开发一种汽车安全拉手安装支架。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车安全拉手安装支架，以解决侧围内板布置空间不足的问题，同时能满足安全拉手安装强度、精度及装配便利性的要求。本技术所述的汽车安全拉手安装支架，包括支架本体，所述支架本体为左右对称的钣金件；在所述支架本体前边的左部和右部分别设有向上的第一凸起，形成安全拉手安装面，在两个第一凸起的顶面上均设有定位孔和焊接螺母，所述支架本体前边的中部下凹形成天窗水管布置通道匹配面；在所述支架本体后边的左部和右部均设有向上的第二凸起，且位于同一侧的第一凸起与第二凸起之间形成供天窗水管布置的通道，并在两个第二凸起的后侧面上分别开设有支架安装孔。在所述支架本体后边的左部和右部均设有水管卡扣安装孔，且两个水管卡扣安装孔位于两个第二凸起之间；使用时，在水管卡扣安装孔上安装卡扣，将天窗水管卡接在卡扣上即可，实现了对天窗水管的安装。所述天窗水管布置通道匹配面上设有前后延伸的加强筋，提高了支架本体的强度。位于所述支架本体左侧的支架安装孔为腰型孔，位于所述支架本体右侧的支架安装孔为圆孔，安装支架本...
【技术保护点】
一种汽车安全拉手安装支架，包括支架本体（1），其特征在于：所述支架本体（1）为左右对称的钣金件；在所述支架本体（1）前边的左部和右部分别设有向上的第一凸起（8），形成安全拉手安装面，在两个第一凸起（8）的顶面上均设有定位孔（3）和焊接螺母（2），所述支架本体（1）前边的中部下凹形成天窗水管布置通道匹配面（5）；在所述支架本体（1）后边的左部和右部均设有向上的第二凸起（10），且位于同一侧的第一凸起（8）与第二凸起（10）之间形成供天窗水管（12）布置的通道（9），并在两个第二凸起（10）的后侧面上分别开设有支架安装孔（7）。
【技术特征摘要】
1.一种汽车安全拉手安装支架，包括支架本体（1），其特征在于：所述支架本体（1）为左右对称的钣金件；在所述支架本体（1）前边的左部和右部分别设有向上的第一凸起（8），形成安全拉手安装面，在两个第一凸起（8）的顶面上均设有定位孔（3）和焊接螺母（2），所述支架本体（1）前边的中部下凹形成天窗水管布置通道匹配面（5）；在所述支架本体（1）后边的左部和右部均设有向上的第二凸起（10），且位于同一侧的第一凸起（8）与第二凸起（10）之间形成供天窗水管（12）布置的通道（9），并在两个第二凸起（10）的后侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：张涛，谭勇，张景伟，唐大欢，何超，倪春燕，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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