一种能折叠的料架小车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种能折叠的料架小车，其不同之处在于：其包括车体，车体包括基座及支撑架；从上至下对称设于支撑架正面和背面的放置盒，放置盒靠近支撑架的一边为放置盒的转动基准边，转动基准边的两端分别延伸出转动支点，与转动基准边相邻的两边为导向边，导向边具有中空腔且开设有导向槽；设于支撑架上的第一转动支座，第一转动支座上开设有与转动支点配合的孔；及联动装置，联动装置包括第二转动支座、联动杆、限位件和锁紧件，第二转动支座设于支撑架上，联动杆的一端与第二转动支座铰接、另一端开设有与限位件配合的让位孔，限位件的一端插设在导向槽内，限位件的另一端上套设有锁紧件。本实用新型专利技术使用方便，便于收纳，占用空间小。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种能折叠的料架小车。
技术介绍
对于自动流水线的装配来说，需要满足不同车型的装配要求，对于装配线的料架小车需求也是越来越多，但是装配不同的车型时候需要不同的料架小车，料架小车越多越需要占地方存放。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种能折叠的料架小车，使用方便，便于收纳，占用空间小。为解决以上技术问题，本技术的技术方案为：一种能折叠的料架小车，其不同之处在于：其包括车体，所述车体包括基座、及设于所述基座上的框架状支撑架，所述支撑架具有相对设置的正面和背面、及相对设置的左侧面和右侧面；从上至下对称设于所述支撑架正面和背面的放置盒，所述放置盒靠近所述支撑架的一边为所述放置盒的转动基准边，所述放置盒能绕所述转动基准边相对于所述支撑架上下转动，所述转动基准边的两端分别延伸出转动支点，与所述转动基准边相邻的两边为导向边，所述导向边具有中空腔且开设有导向槽；设于所述支撑架左侧面和右侧面的第一转动支座，所述第一转动支座上开设有与所述转动支点配合的孔；及联动装置，所述联动装置包括第二转动支座、联动杆、限位件和锁紧件，所述第二转动支座设于所述支撑架左侧面和右侧面上，所述联动杆的一端与所述第二转动支座铰接、另一端开设有与所述限位件配合的让位孔，所述限位件的一端插设在所述导向槽内，所述限位件的另一端开设有外螺纹结构，所述锁紧件上开设有与所述外螺纹结构配合的螺纹孔。按以上技术方案，所述限位件上套设有一止动圈，所述止动圈设于所述联动杆和所述放置盒之间。按以上技术方案，所述止动圈被构造为筒状结构，所述止动圈靠近所述放置盒的一端均匀开设有若干个缺口。按以上技术方案，所述限位件包括设于所述中空腔内的限位段、与所述导向槽配合的导向段、与所述止动圈及让位孔配合的配合段、及开设有所述外螺纹结构的螺纹段，所述限位段依次与所述导向段、配合段和螺纹段连接。按以上技术方案，所述导向边上设置有扶手。按以上技术方案，所述基座的底部设置有滚轮。对比现有技术，本技术的有益特点为：该能折叠的料架小车，车体上设置有多个放置盒，可同时容纳放置多种物品，放置盒在联动装置的作用下可实现折叠和锁紧，使用方便，闲置时便于收纳，占地空间小。附图说明图1为本技术实施例立体结构示意图；图2为图1的局部A结构示意图；图3为放置盒放平状态时本技术实施例结构示意图；图4为锁紧件锁紧状态时图3的B-B截面示意图；图5为锁紧件松开状态时图3的B-B截面示意图；图6为放置盒折叠状态时本技术实施例局部结构示意图；其中：1-基座、2-支撑架（2a-支撑架的正面、2b-支撑架的左侧面）、3-放置盒（3a-转动基准边、3b-导向边、301-转动支点、302-中空腔、303-导向槽）、4-第一转动支座、5-联动装置（501-第二转动支座、502-联动杆、503-限位件（503a-限位段、503b-导向段、503c-配合段、503d-螺纹段）、504-锁紧件、505-止动圈（505a-缺口））、6-扶手、7-滚轮。具体实施方式下面通过具体实施方式结合附图对本技术作进一步详细说明。请参考图1至图6，本技术实施例能折叠的料架小车，其包括车体，所述车体包括基座1、及设于所述基座1上的框架状支撑架2，所述支撑架2具有相对设置的正面2a和背面、及相对设置的左侧面2b和右侧面；从上至下对称设于所述支撑架正面2a和背面的放置盒3，所述放置盒3靠近所述支撑架2的一边为所述放置盒的转动基准边3a，所述放置盒3能绕所述转动基准边3a相对于所述支撑架2上下转动，所述转动基准边3a的两端分别延伸出转动支点301，与所述转动基准边3a相邻的两边为导向边3b，所述导向边3b具有中空腔302且开设有导向槽303；设于所述支撑架左侧面2b和右侧面的第一转动支座4，所述第一转动支座4上开设有与所述转动支点301配合的孔；及用于控制所述放置盒3上下转动的联动装置5，所述联动装置5包括第二转动支座501、联动杆502、限位件503和锁紧件504，所述第二转动支座501设于所述支撑架左侧面2b和右侧面上，所述联动杆502的一端与所述第二转动支座501铰接、另一端开设有与所述限位件503配合的让位孔，所述联动杆502通过所述让位孔套设在所述限位件503上，所述限位件503的一端插设在所述导向槽303内，所述限位件503的另一端开设有外螺纹结构，所述锁紧件504上开设有与所述外螺纹结构配合的螺纹孔。优选地，为了增加锁紧强度，所述限位件503上套设有一止动圈505，所述止动圈505设于所述联动杆502和所述放置盒3之间。优选地，为了进一步增加锁紧强度，所述止动圈505被构造为筒状结构，所述止动圈505靠近所述放置盒3的一端均匀开设有若干个缺口505a。优选地，所述限位件503包括设于所述中空腔302内的限位段503a、与所述导向槽303配合的导向段503b、与所述止动圈505及让位孔配合的配合段503c、及开设有所述外螺纹结构的螺纹段503d，所述限位段503a依次与所述导向段503b、配合段503c和螺纹段503d连接。优选地，为了防止拧松/拧紧锁紧件504时限位件503发生转动，限位件的导向段503b的截面形状被构造为非圆形结构。优选地，为了便于上下转动放置盒3，所述导向边3b上设置有扶手6。优选地，为了便于移动收纳料架小车，所述基座1的底部设置有滚轮7。本技术实施例的使用方法为：手握扶手6，将放置盒3向上翻转至无法再转动，请参考图4，拧紧锁紧件504即完成了放置盒3的收纳折叠，请参考图6；请参考图5，拧松锁紧件504，使放置盒3向下翻转至无法至其放平，请参考图4，拧紧锁紧件504，即可在放置盒3内放置物品，请参考图3。以上内容是结合具体的实施方式对本技术所做的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属的
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种能折叠的料架小车，其特征在于：其包括车体，所述车体包括基座、及设于所述基座上的框架状支撑架，所述支撑架具有相对设置的正面和背面、及相对设置的左侧面和右侧面；从上至下对称设于所述支撑架正面和背面的放置盒，所述放置盒靠近所述支撑架的一边为所述放置盒的转动基准边，所述放置盒能绕所述转动基准边相对于所述支撑架上下转动，所述转动基准边的两端分别延伸出转动支点，与所述转动基准边相邻的两边为导向边，所述导向边具有中空腔且开设有导向槽；设于所述支撑架左侧面和右侧面的第一转动支座，所述第一转动支座上开设有与所述转动支点配合的孔；及联动装置，所述联动装置包括第二转动支座、联动杆、限位件和锁紧件，所述第二转动支座设于所述支撑架左侧面和右侧面上，所述联动杆的一端与所述第二转动支座铰接、另一端开设有与所述限位件配合的让位孔，所述限位件的一端插设在所述导向槽内，所述限位件的另一端开设有外螺纹结构，所述锁紧件上开设有与所述外螺纹结构配合的螺纹孔。

【技术特征摘要】
1.一种能折叠的料架小车，其特征在于：其包括车体，所述车体包括基座、及设于所述基座上的框架状支撑架，所述支撑架具有相对设置的正面和背面、及相对设置的左侧面和右侧面；从上至下对称设于所述支撑架正面和背面的放置盒，所述放置盒靠近所述支撑架的一边为所述放置盒的转动基准边，所述放置盒能绕所述转动基准边相对于所述支撑架上下转动，所述转动基准边的两端分别延伸出转动支点，与所述转动基准边相邻的两边为导向边，所述导向边具有中空腔且开设有导向槽；设于所述支撑架左侧面和右侧面的第一转动支座，所述第一转动支座上开设有与所述转动支点配合的孔；及联动装置，所述联动装置包括第二转动支座、联动杆、限位件和锁紧件，所述第二转动支座设于所述支撑架左侧面和右侧面上，所述联动杆的一端与所述第二转动支座铰接、另一端开设有与所述限位件配合的让位孔，所述限位件的一端插设在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张丽，牟必山，
申请(专利权)人：武汉燎原模塑有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42