一种移动式简易收发快递小车制造技术

技术编号:13948390 阅读:111 留言:0更新日期:2016-10-31 10:27
本实用新型专利技术公开了一种移动式简易收发快递小车,包括底板支架,底板支架的下部设有用于底板支架行走的万向车轮,底板支架的上部设有三个厢体模块,每个厢体模块都为不规则形状,其中,位于中间位置的厢体模块的下部两侧设有一对横移侧壁滑轨,底板支架的中部一侧设有电动伸缩杆,电动伸缩杆的输出轴连接固定于位于中间位置的厢体模块,厢体模块的外部具有折叠门,该厢体模块1的内部设有不规则的折叠板。本实用新型专利技术可以通过调节折叠版大幅度提升小车的空间利用率,且结构简单,操作简易,实现了智能化且成本低,可广泛应用于工厂、仓库、码头等场合的货物载运。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种移动式简易收发快递小车
技术介绍
目前,随着电子商务的迅猛发展,物流配送作为电子商务中不可或缺的一环就显得尤为重要。在当下的物流配送行业中,存在着各种快递载运小车,这些小车普遍存在着空间利用率不高,载运过程中快件摆放混乱,且搬运过程中存在暴利分拣和挤压等问题,易造成快件的损坏和丢失。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术的上述不足,提出了一种移动式简易收发快递小车。为了解决上述技术问题,本技术采用以下技术方案:一种移动式简易收发快递小车,包括底板支架,所述底板支架的下部设有用于底板支架行走的万向车轮,该底板支架的上部设有三个厢体模块,每个厢体模块都为不规则形状,其中,位于中间位置的厢体模块的下部两侧设有一对横移侧壁滑轨,所述底板支架的中部一侧设有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的输出轴连接固定于位于中间位置的厢体模块;厢体模块的外部具有折叠门,该厢体模块1的内部设有不规则的折叠板。与现有技术相比,本技术针对现有的运输运载小车空间利用率不高的不足,提供一种移动式简易收发快递小车,可以通过调节折叠版大幅度提升小车的空间利用率,且结构简单,操作简易,实现了智能化且成本低,可广泛应用于工厂、仓库、码头等场合的货物载运。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的厢体模块的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对技术进行详细的说明。如图1和2所示,本技术提出的移动式简易收发快递小车,包括底板支架4,底板支架4的下部设有用于底板支架4行走的万向车轮,该底板支架4的上部设有三个厢体模块1,每个厢体模块1都为不规则形状,其中,位于中间位置的厢体模块的下部两侧设有一对横移侧壁滑轨2,底板支架4的中部一侧设有电动伸缩杆3,电动伸缩杆3的输出轴连接固定于位于中间位置的厢体模块。厢体模块1的外部具有折叠门5,该厢体模块1的内部设有不规则的折叠板6。三个厢体模块其材料为硬度PVC板,折叠板由PVC板打孔销钉连接完成水平竖直的折叠旋转。电动伸缩杆是采用金属带材卷制而成的可伸缩空心圆柱体杆,金属带材预先定型为具有记忆功能的小于杆体外径的弹力卷曲层,从而具有自紧功能,使卷曲层始终具有对伸缩杆施加压力的弹性势能。将厢体整体划分为三个不规则模块,利用其本身形状的不规则性,通过控制器一键控制置于中部与中间模块底部相连接的电动伸缩杆,令中间的厢体模块向前移动,继而带动两边的厢体模块向两侧伸展,实现三个厢体模块的分向延展,呈“品”字形分布;厢体的内部采用可旋转的不规则折叠板来划分存放快件的空间大小,实现“量身定制”,大大提高了空间利用率。上述实施例仅表达了本技术的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本技术构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本技术的保护范围。因此,本技术专利和保护范围应以所附权利要求书为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种移动式简易收发快递小车,其特征在于:包括底板支架(4),所述底板支架(4)的下部设有用于底板支架(4)行走的万向车轮,该底板支架(4)的上部设有三个厢体模块(1),每个厢体模块(1)都为不规则形状,其中,位于中间位置的厢体模块的下部两侧设有一对横移侧壁滑轨(2),所述底板支架(4)的中部一侧设有电动伸缩杆(3),所述电动伸缩杆(3)的输出轴连接固定于位于中间位置的厢体模块;所述的厢体模块(1)的外部具有折叠门(5),该厢体模块(1)的内部设有不规则的折叠板(6)。

【技术特征摘要】
1.一种移动式简易收发快递小车,其特征在于:包括底板支架(4),所述底板支架(4)的下部设有用于底板支架(4)行走的万向车轮,该底板支架(4)的上部设有三个厢体模块(1),每个厢体模块(1)都为不规则形状,其中,位于中间位置的厢体模块的下...

【专利技术属性】
技术研发人员:张兰刘国亮祝志芳李超凡谢长生胡钟健郑忠瑜胡珺徐雅蒙张启龙
申请(专利权)人:南昌工程学院
类型:新型
国别省市:江西;36

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