本发明专利技术提供了一种用以井架移运底座的液压控制装置，解决了井架移运底座的液压控制问题，不仅可以实现所有支腿油缸同步升降动作、每支支腿油缸单独升降的微调动作、前组和后组转向油缸的转向功能，还可以实现所有功能互锁、误操作报警,本发明专利技术的技术方案包括多功能移动液压站及分别与多功能移动液压站连接的前组转向油缸、后组转向油缸及多个支腿油缸，所述多功能移动液压站内设有多个支路开关及一个总开关，前组转向油缸共同连接一个支路开关，后组转向油缸共同连接一个支路开关，各支腿油缸分别连接一个支路开关，同时所有支腿油缸共同连接一个总开关。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及液压控制装置，具体为一种用以井架移运底座的液压控制装置。
技术介绍
液压控制装置是井架移运装置的重要系统之一，是保证井架中各种设备正常升降的重要保证。对于井架移运底座，其液压控制装置不仅要实现所有支腿油缸的同步升降，支腿油缸单独升降，还要实现前后组转向油缸的转向功能。目前用于支腿油缸升降的液压控制装置只能实现支腿油缸的举升和下降功能，无法实现前组和后组转向功能。
技术实现思路
本专利技术提供了一种用以井架移运底座的液压控制装置，解决了井架移运底座的液压控制问题，不仅可以实现所有支腿油缸同步升降动作、每支支腿油缸单独升降的微调动作、前组和后组转向油缸的转向功能，还可以实现所有功能互锁、误操作报警。本专利技术的技术方案在于：包括多功能移动液压站及分别与多功能移动液压站连接的前组转向油缸、后组转向油缸及多个支腿油缸，所述多功能移动液压站内设有多个支路开关及一个总开关，前组转向油缸共同连接一个支路开关，后组转向油缸共同连接一个支路开关，各支腿油缸分别连接一个支路开关，同时所有支腿油缸共同连接一个总开关。作为上述方案的优选，所述多功能移动液压站内设有带报警装置的操作台，支路开关和总开关设于操作台上，操作台内设同时与支路开关和总开关连接的微控制器，所述报警装置与微控制器连接。作为上述方案的优选，所述多功能移动液压站内设有与微控制器连接的远程控制器及互锁系统，远程控制器与微控制器无线连接，远程控制器上也设有多个支路开关和一个总开关，所述支路开关分别与前组转向油缸、后组转向油缸及支腿油缸连接，所述总开关同时连接所有支腿油缸。互锁系统包括电控模块及分别与电控模块连接的操作台启动开关、远程控制器启动开关、操作台驱动芯片、远程控制器驱动芯片，所述操作台驱动芯片与操作台上的支路开关和总开关连接，远程控制器驱动芯片与远程控制器上的支路开关和总开关连接。本专利技术的有益效果在于：上述液压控制装置可以有效实现所有支腿油缸同步升降动作、每支支腿油缸单独升降的微调动作、前组和后组转向油缸的转向功能，以及实现所有功能互锁、误操作报警。有效提高了整个液压控制系统内支腿油缸的同步升降精度，以及井架移运底座的升降平稳性和底座升降过程中的安全性，还能够有效防止因误操作带来的安全隐患。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术中多功能移动液压站的结构示意图。图3为互锁系统的结构示意图。具体实施方式以下结合附图详细描述本专利技术的实施例。如图1所示，本实施例的结构包括多功能移动液压站及分别与多功能移动液压站连接的前组转向油缸、后组转向油缸及多个支腿油缸，所述多功能移动液压站内设有多个支路开关(不限于附图2中的支路开关数量)及一个总开关，前组转向油缸共同连接一个支路开关，后组转向油缸共同连接一个支路开关，各支腿油缸分别连接一个支路开关，同时所有支腿油缸共同连接一个总开关。在本实施例中，所述多功能移动液压站内设有带报警装置的操作台，支路开关和总开关设于操作台上，操作台内设同时与支路开关和总开关连接的微控制器，所述报警装置与微控制器连接。在本实施例中，为了使操作更加方便，所述多功能移动液压站内设有与微控制器连接的远程控制器及互锁系统，远程控制器与微控制器无线连接，远程控制器上也设有多个支路开关和一个总开关，所述支路开关分别与前组转向油缸、后组转向油缸及支腿油缸连接，所述总开关同时连接所有支腿油缸。互锁系统包括电控模块及分别与电控模块连接的操作台启动开关、远程控制器启动开关、操作台驱动芯片、远程控制器驱动芯片，所述操作台驱动芯片与操作台上的支路开关和总开关连接，远程控制器驱动芯片与远程控制器上的支路开关和总开关连接。上述结构的工作原理：在多功能移动液压站内设有液压油箱、发动机、液压泵、操作台、溢流阀、伺服阀、快换接头及软管，液压泵安装在发动机上，分别与溢流阀的进口及液压油箱连接，伺服阀数量为前组转向油缸、后组转向油缸及支腿油缸的总和，伺服阀进口分别与溢流阀的出口连接，每个所述伺服阀的出口连接软管，所述软管另一端连接所述快换接头，上述前组转向油缸、后组转向油缸及多个支腿油缸分别对应连接一个快换接头。需要转向调节时，可以通过操作台上的的支路开关或者远程控制器上的支路开关控制前组转向油缸或者后组转向油缸以达到转向调节的要求，需要升降调节时，可以通过支路开关控制支腿油缸实现升降功能。由于每个支腿油缸均单独连接一个支路开关，因此可以对单个支腿油缸进行微调，同时所有支腿油缸共同连接一个总开关，因此也可以总体同步控制所有支腿油缸的升降，有效提高整个液压控制系统内支腿油缸的同步升降精度，提高井架移运底座的升降平稳性及底座升降过程中的安全性。上述互锁系统的互锁原理：操作台驱动芯片控制操作台上支路开关和总开关的工作，远程控制器驱动芯片控制远程控制器上支路开关和总开关的工作。操作台和远程控制器上均有各自的启动开关按钮，用于控制电控模块执行操作台驱动芯片或者远程控制器驱动芯片。当操作台启动开关按下时，电控模块上的操作台驱动芯片工作，操作台上的支路开关和总开关可根据实际工作需要进行相应的动作。而此时远程控制器驱动芯片不工作，远程控制器上的支路开关和总开关均不起作用。同理，当远程控制器上启动开关按下时，电控模块上的远程控制器驱动芯片工作，远程控制器上的支路开关和总开关可根据实际工作需要进行相应的动作。而此时操作台驱动芯片不工作，操作台上的支路开关和总开关均不起作用。从而达到互锁的功能。以上仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，对于本领域的技术人员来说，本专利技术可以有各种更改和变化。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用以井架移运底座的液压控制装置，其特征在于：包括多功能移动液压站及分别与多功能移动液压站连接的前组转向油缸、后组转向油缸及多个支腿油缸，所述多功能移动液压站内设有多个支路开关及一个总开关，前组转向油缸共同连接一个支路开关，后组转向油缸共同连接一个支路开关，各支腿油缸分别连接一个支路开关，同时所有支腿油缸共同连接一个总开关。
【技术特征摘要】
1.一种用以井架移运底座的液压控制装置，其特征在于：包括多功能移动液压站及分别与多功能移动液压站连接的前组转向油缸、后组转向油缸及多个支腿油缸，所述多功能移动液压站内设有多个支路开关及一个总开关，前组转向油缸共同连接一个支路开关，后组转向油缸共同连接一个支路开关，各支腿油缸分别连接一个支路开关，同时所有支腿油缸共同连接一个总开关。2.根据权利要求1所述的液压控制装置，其特征在于：所述多功能移动液压站内设有带报警装置的操作台，支路开关和总开关设于操作台上，操作台内设同时与支路开关和总开关连接的微控制器，所述报警装置...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈明媚，干艳，邹敏，周昌盛，张明辉，张苗，
申请(专利权)人：三江瓦力特特种车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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