一种汽车刹车片及其制作方法技术

本发明专利技术涉及一种汽车刹车片及其制作方法，由如下重量份数的原料制得：陶土5‑10份、树脂1‑3份、芳纶短纤维2‑5份、陶瓷纤维2‑4份、铝矾土1‑3份、长石粉1‑3份、氧化锌3‑5份、炭黑1‑3份、锆英石2‑5份和铜粉1‑3份。本发明专利技术的有益效果是：摩擦系数平稳，磨损率小，完全达到国家标准，经试验验证制动平稳，无噪音并且使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车领域，具体涉及一种汽车刹车片及其制作方法。
技术介绍
较早的汽车刹车片是石棉型刹车片，但是人们现在发现石棉已被医学界证实是致癌物质。每一次刹车，刹车片就会将数百万之多的石棉纤维散发到空气中，其针状的限位很容易进入肺部并停留，造成刺激，最终可导致肺癌的发生。但是除了危害健康方面的因素外，石棉型刹车片还存在另一个重要问题。由于石棉是绝热的，其导热能力特别差，反复使用后制动器会使热量在刹车片中堆积起来，刹车片变热后，它的制动性能就要发生改变，要产生同样的摩擦和制动力会需要更多的踩刹车次数，如果刹车片达到一定的热度，将导致制动失灵。
技术实现思路
综上所述，为了克服现有技术的不足，本专利技术所要解决的技术问题是提供一种汽车刹车片及其制作方法。本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车刹车片，由如下重量份数的原料制得：陶土5-10份、树脂1-3份、芳纶短纤维2-5份、陶瓷纤维2-4份、铝矾土1-3份、长石粉1-3份、氧化锌3-5份、炭黑1-3份、锆英石2-5份和铜粉1-3份。一种汽车刹车片的制作方法，由如下的步骤制得：(1)分别称取如下重量份数的各原料：陶土5-10份、树脂1-3份、芳纶短纤维2-5份、陶瓷纤维2-4份、铝矾土1-3份、长石粉1-3份、氧化锌3-5份、炭黑1-3份、锆英石2-5份和铜粉1-3份；(2)将步骤(1)称取的原料置于混料机中，搅拌混合至均匀分散；(3)将步骤(2)得到的混合料，采用热压一次成型工艺，热压到钢衬板上，料上压力10-15MPa，热压时间10min，热压温度上模200-250℃，下模250-300℃；(4)两次硫化处理；(5)采用圆盘磨，制品平行度为0.15-0.20mm，材料平面度为0.1-0.2mm；(6)采用静电喷涂工艺，喷涂后烘烤,得刹车片。进一步，步骤(4)中第一次硫化处理的温度为150-160℃，时间为3-4h；第二次硫化处理的温度为170-180℃，时间为2-3h。进一步，步骤(6)中喷涂后于160-180℃温度范围内烘烤。本专利技术的有益效果是：摩擦系数平稳，磨损率小，完全达到国家标准，经试验验证制动平稳，无噪音并且使用寿命长。具体实施方式以下结合具体实例对本专利技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本专利技术，并非用于限定本专利技术的范围。实施例1一种汽车刹车片的制作方法，由如下的步骤制得：(1)分别称取如下重量份数的各原料：陶土5份、树脂1份、芳纶短纤维2份、陶瓷纤维2份、铝矾土1份、长石粉1份、氧化锌3份、炭黑1份、锆英石2份和铜粉1份；(2)将步骤(1)称取的原料置于混料机中，搅拌混合至均匀分散；(3)将步骤(2)得到的混合料，采用热压一次成型工艺，热压到钢衬板上，料上压力10MPa，热压时间10min，热压温度上模200℃，下模250℃；(4)两次硫化处理，第一次硫化处理的温度为150℃，时间为3h；第二次硫化处理的温度为170℃，时间为2h；(5)采用圆盘磨，制品平行度为0.15mm，材料平面度为0.1mm；(6)采用静电喷涂工艺，喷涂后160℃烘烤,得刹车片。实施例2一种汽车刹车片的制作方法，由如下的步骤制得：(1)分别称取如下重量份数的各原料：陶土8份、树脂2份、芳纶短纤维4份、陶瓷纤维3份、铝矾土2份、长石粉2份、氧化锌4份、炭黑2份、锆英石4份和铜粉2份；(2)将步骤(1)称取的原料置于混料机中，搅拌混合至均匀分散；(3)将步骤(2)得到的混合料，采用热压一次成型工艺，热压到钢衬板上，料上压力13MPa，热压时间10min，热压温度上模230℃，下模270℃；(4)两次硫化处理，第一次硫化处理的温度为155℃，时间为3.5h；第二次硫化处理的温度为175℃，时间为2.5h；(5)采用圆盘磨，制品平行度为0.160mm，材料平面度为0.15mm；(6)采用静电喷涂工艺，喷涂后170℃烘烤,得刹车片。实施例3一种汽车刹车片的制作方法，由如下的步骤制得：(1)分别称取如下重量份数的各原料：陶土10份、树脂3份、芳纶短纤维5份、陶瓷纤维4份、铝矾土3份、长石粉3份、氧化锌5份、炭黑3份、锆英石5份和铜粉3份；(2)将步骤(1)称取的原料置于混料机中，搅拌混合至均匀分散；(3)将步骤(2)得到的混合料，采用热压一次成型工艺，热压到钢衬板上，料上压力15MPa，热压时间10min，热压温度上模250℃，下模300℃；(4)两次硫化处理，第一次硫化处理的温度为160℃，时间为4h；第二次硫化处理的温度为180℃，时间为3h；(5)采用圆盘磨，制品平行度为0.20mm，材料平面度为0.2mm；(6)采用静电喷涂工艺，喷涂后180℃烘烤,得刹车片。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车刹车片，其特征在于，由如下重量份数的原料制得：陶土5‑10份、树脂1‑3份、芳纶短纤维2‑5份、陶瓷纤维2‑4份、铝矾土1‑3份、长石粉1‑3份、氧化锌3‑5份、炭黑1‑3份、锆英石2‑5份和铜粉1‑3份。

【技术特征摘要】
1.一种汽车刹车片，其特征在于，由如下重量份数的原料制得：陶土5-10份、树脂1-3份、芳纶短纤维2-5份、陶瓷纤维2-4份、铝矾土1-3份、长石粉1-3份、氧化锌3-5份、炭黑1-3份、锆英石2-5份和铜粉1-3份。2.一种汽车刹车片的制作方法，其特征在于，由如下的步骤制得：(1)分别称取如下重量份数的各原料：陶土5-10份、树脂1-3份、芳纶短纤维2-5份、陶瓷纤维2-4份、铝矾土1-3份、长石粉1-3份、氧化锌3-5份、炭黑1-3份、锆英石2-5份和铜粉1-3份；(2)将步骤(1)称取的原料置于混料机中，搅拌混合至均匀分散；(3)将步骤(2)得到的混合...

【专利技术属性】
技术研发人员：路望培，
申请(专利权)人：路望培，
类型：发明
国别省市：广西;45