一种轮组装置制造方法及图纸

技术编号：1394445 阅读：141 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

本实用新型专利技术涉及一种用于滑溜板类的轮组装置，包括底盘（１）、枢接架（２）、枢接杆（３）、轮罩（４）及轮子（５）等组件构成，其中枢接架（２）乃于底盘（１）前后各设一组，每一轮架以一枢接杆（３）同时枢接一轮罩（４）于两侧，而轮罩（４）则于其内前后各枢接一轮子（５）；当遇不平地面时，每一轮罩皆可因其前后轮子所处地面高低而枢转，达到适应曲路面、且免因轮子抵抗底盘而发生意外。（*该技术在2005年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本技术属于用于滑溜板类的轮组装置，尤适用于滑溜板、滑溜车及三板式滑溜板等。按，有关滑溜板类的轮组结构概为固定式枢接，即轮子轴杆相对于板底的位置为固定，轮子在该固定的相对位置枢转，一旦碰到凹凸不平的地面，轮子固然随地面高低而滚动，其上的板体更随着大幅上下起伏，甚至，尚有可能因而引起弹跳，不但令使用者很不舒服，使用者因此摔跌、受伤亦时有所闻。本技术的目的即在提供一种用于滑溜板类的轮组装置，轮组在遇凹凸不平的路面时可顺路面而枢转，以减少突跳且不虞轮子触抵底盘。本技术的目的是这样达到的它包括板体的底盘、枢接架、枢接杆、轮罩及轮子，其中板体的底盘下设枢接架，并枢接架穿枢枢接杆，枢接杆两端各枢接有轮罩的中央，而轮罩前后各设轮凹座并以之各容纳一轮子，且轮子各枢接于轮罩内。由于本技术将前后排列的两个轮子枢接于一轮罩上，二轮罩以同一枢接在板体底盘下的枢接架内，使轮组在遇凹凸不平的路面时可顺路面而枢转，以减少实跳且不虞轮子触抵底盘。以下结合附图和实施例对本技术作进一步详述。附图说明图1是本技术的分解图。图2是本技术的侧视图。图3是本技术的前视图。图4是本技术的实施例图(侧视)。图5是本技术的实施例图(前视)。图6是本技术另一实例的立体图。图7是本技术另一应用例图(侧视)。图8是本技术再一应用例图(侧视)。请参阅图1、图2、图3，本技术包括底盘(1)、枢接架(2)、枢接杆(3)、轮罩(4)及轮子(5)等组件，其中底盘(1)前后下部各延伸一枢接架(2)，而每一枢接架(2)下横设一贯穿孔(21)，并以一枢接杆(3)穿枢，且于枢接架(2)的两侧，枢接杆(3)各穿通一轮罩(4)的...

【技术保护点】
一种轮组装置，包括板体的底盘、枢接架、枢接杆、轮罩及轮子等构件，其中板体的底盘下设枢接架，并枢接架穿枢枢接杆，其特征在于：枢接杆两端各枢接有轮罩的中央，而轮罩前后各设轮凹座并以之各容纳一轮子，且轮子各枢接于轮罩内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈定兴，
申请(专利权)人：陈定兴，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]

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