滑溜板的发电设置结构制造技术

一种滑溜板的发电设置结构，其在滑溜板的轮体中心设有穿透孔，穿透孔一侧嵌设有轴承，另一侧嵌设花毂塞，轮体的轮轴固定于轴承并穿透花毂塞，发电组包括磁铁与感应线圈，而磁铁以嵌件的方式与花毂塞射出成型，因此磁铁即使不慎破裂，也能附着于花毂塞上继续使用；另外，轮体的穿透孔内缘设有嵌卡槽，在花毂塞外周缘相对嵌卡槽凸设成型有嵌卡块，以此将花毂塞嵌卡于轮体穿透孔内周的嵌卡槽内，当轮体转动时，可带动花毂塞上的磁铁相对感应线圈转动而发电，从而避免轮体空转。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种滑溜板的发电设置结构。
技术介绍
目前常见的滑溜车结构由于具有运动与休闲娱乐性，故广受大众喜爱。而为使该滑溜车在运动滑行时，仍能兼具趣味性，吸引众人目光，故本申请人之前曾创作一种利用旋动发电的车体结构，如图4所示，该车体A可利用车轮B转动的方式予以产生电能，并能将所产生的电能予以提供受电单元C，该受电单元C可为电子音乐或为灯光，再视所需达到的娱乐效果不同而选用。其详细构造为发电组D组装于车体A的轮轴A1上，利用车轮B转动的同时予以发电，再供电给受电单元C，且车轮B外侧设有金属制的轴承B1，而车轮B内侧则设有塑胶制的花毂塞B2，并在花毂塞B2单侧延伸出适长的绝缘套筒B21，以供发电组D的磁铁环D1套设，磁铁环D1之外则套设感应线圈D2。然而，上述构造在实际使用时却发生磁铁环D1因长期受到车体A震动的影响而意外裂开，使得磁铁意外裂开掉落，从而令该结构的发电组无法再借助磁铁与感应线圈感应而发电，致使受电单元毫无作用可言。再者，该构造中的花毂塞B2仅借助迫紧力迫紧其固定于轮体穿透孔中，在长期转动之下，该花毂塞B2容易松脱摇晃，使得轮体难以带动花毂塞B2转动而造成空转，相对的，也将使磁铁难以转动而无法相对感应线圈转动而发电；且在滑行时，该花壳塞B2也容易与轮体穿透孔碰撞而产生噪音，易使人有品质不良的联想。
技术实现思路
本技术的目的提供一种滑溜板的发电设置结构，其可避免旋动发电的发电组内磁铁因车体长期震动受力而意外裂开造成的发电失效，同时还可防止花毂塞空转。为实现上述目的，本技术的技术解决方案是一种滑溜板的发电设置结构，包括滑溜板的轮体及其轮轴、花毂塞及发电组，在滑溜板的轮体中心设穿透孔，穿透孔一侧嵌设有一轴承，穿透孔另一侧嵌设有花毂塞，花毂塞内穿伸轮体的轮轴，而轮轴再穿伸轮体的穿透孔，并嵌设于前述的轴承；发电组包括磁铁与感应线圈，其中轮体的穿透孔内缘设有嵌卡槽；发电组的磁铁以嵌件的方式与花毂塞一体射出成型，且在花毂塞外周缘相对轮体的嵌卡槽凸设成型嵌卡块。采用上述方案后，由于本技术发电组的磁铁是以嵌件的方式与花毂塞一体射出成型，从而可防止磁铁在花毂塞上滑转，而且即使磁铁不慎破裂，亦能附着于花毂塞3上，而仍能继续使用；另外，本技术在花毂塞外周缘相对轮体的嵌卡槽凸设成型有嵌卡块，借以可嵌卡于轮体的穿透孔内周的嵌卡槽内，致使花毂塞可以固位于轮体的穿透孔内，并随轮体转动而相对感应线圈转动而发电，同时也可避免轮体空转。附图说明图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的组合剖示视；图3是本技术的3-3剖视图；图4是习用品的结构示意图。图中1滑溜板 2 轮体 21 穿透孔211 嵌卡槽 22 轮轴 23 轴承24 螺帽3 花毂塞31 嵌卡块4发电组 41 磁铁 42 感应线圈A车体A1 轮轴 B车轮B1 轴承B2 花毂塞B21 绝缘套筒C受电单元D 发电组D1 磁铁环D2 感应线圈具体实施方式如图1、2、3所示，本技术包括滑溜板1的轮体2、花毂塞3及发电组4，其中滑溜板1的轮体2中心设穿透孔21，穿透孔21一侧嵌设有轴承23，并使轴承23设置于车轮内，穿透孔21另一侧嵌设有花毂塞3，花毂塞3内穿伸一轮轴22，轮轴22穿透前述的穿透孔21、再穿固于前述轴承23，并配合螺帽24螺固；发电组4包括磁铁41与感应线圈42，并通过彼此相对转动而感应发电。本技术的改良之处在于 轮体2的穿透孔21内缘设有若干条嵌卡槽211；而发电组4的磁铁41则以嵌件的方式与花毂塞3一体射出成型，以此防止磁铁41在花毂塞3上滑转，而且在磁铁41不慎破裂时亦能附着于花毂塞3上，而仍能继续使用；另外，在花毂塞3外周缘相对轮体2的嵌卡槽211凸设成型数嵌卡块31，借此将花毂塞3嵌卡于轮体2的穿透孔21内周的嵌卡槽211内。在实施时，由于磁铁41与花壳塞3一起射出成型，而花毂塞3借助其外周的嵌卡块31嵌卡于轮体2透孔21内周的嵌卡槽211中，致使花毂塞3可以固位于轮体2的穿透孔21内，并随轮体2转动而相对感应线圈42转动而发电，同时也可避免轮体2空转。由上述可知，本技术所提供的滑溜板的发电设置结构，其发电组的磁铁即使不慎破裂，也能附着于花毂塞上，而仍能继续使用。权利要求1.一种滑溜板的发电设置结构，包括滑溜板的轮体及其轮轴、花毂塞及发电组，在滑溜板的轮体中心设穿透孔，穿透孔一侧嵌设有一轴承，穿透孔另一侧嵌设有花毂塞，花毂塞内穿伸轮体的轮轴，而轮轴再穿伸轮体的穿透孔，并嵌设于前述的轴承；发电组包括磁铁与感应线圈，其特征在于轮体的穿透孔内缘设有嵌卡槽；发电组的磁铁以嵌件的方式与花毂塞一体射出成型，且在花毂塞外周缘相对轮体的嵌卡槽凸设成型嵌卡块。专利摘要一种滑溜板的发电设置结构，其在滑溜板的轮体中心设有穿透孔，穿透孔一侧嵌设有轴承，另一侧嵌设花毂塞，轮体的轮轴固定于轴承并穿透花毂塞，发电组包括磁铁与感应线圈，而磁铁以嵌件的方式与花毂塞射出成型，因此磁铁即使不慎破裂，也能附着于花毂塞上继续使用；另外，轮体的穿透孔内缘设有嵌卡槽，在花毂塞外周缘相对嵌卡槽凸设成型有嵌卡块，以此将花毂塞嵌卡于轮体穿透孔内周的嵌卡槽内，当轮体转动时，可带动花毂塞上的磁铁相对感应线圈转动而发电，从而避免轮体空转。文档编号A63C17/00GK2618647SQ0322026公开日2004年6月2日 申请日期2003年3月5日 优先权日2003年3月5日专利技术者陈定兴 申请人:陈定兴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滑溜板的发电设置结构，包括滑溜板的轮体及其轮轴、花毂塞及发电组，在滑溜板的轮体中心设穿透孔，穿透孔一侧嵌设有一轴承，穿透孔另一侧嵌设有花毂塞，花毂塞内穿伸轮体的轮轴，而轮轴再穿伸轮体的穿透孔，并嵌设于前述的轴承；发电组包括磁铁与感应线圈，其特征在于：轮体的穿透孔内缘设有嵌卡槽；发电组的磁铁以嵌件的方式与花毂塞一体射出成型，且在花毂塞外周缘相对轮体的嵌卡槽凸设成型嵌卡块。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈定兴，
申请(专利权)人：陈定兴，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]