一种实验室用燃料块两侧挤压成型装置制造方法及图纸

技术编号:13938994 阅读:57 留言:0更新日期:2016-10-29 07:23
一种实验室用燃料块两侧挤压成型装置属于自动化机械领域,尤其涉及一种实验室用燃料块两侧挤压成型装置。本实用新型专利技术提供一种生产效率高、作业质量高的实验室用燃料块两侧挤压成型装置。本实用新型专利技术包括底座、伺服驱动电机、从动齿轮I、主动齿轮、从动齿轮II、丝杠I、丝杠II、滑块、主挤压板、副挤压板、输送机构I、后座、中间传动机构、气缸、输送机构II、电机底座、步进电机和主挡块,其结构要点伺服驱动电机通过螺栓固定在底座的前端的安装板上,主动齿轮通过键连接与伺服驱动电机的主轴连接在一起。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于自动化机械领域,尤其涉及一种实验室用燃料块两侧挤压成型装置
技术介绍
现阶段,实验室对燃料块的挤压成型过程中大多采用现有的挤压成型机,并且挤压成型过程采用的是手工旋转设备进行挤压,对于不同体积的燃料块挤压成型的设备挤压程度无法调整,不适合实验室用燃料块的挤压成型操作;尚无配套的燃料块挤压成型机械。现有的燃料块的挤压成型方式是采用手工挤压,经常容易造成燃料块的挤压不充分,进而影响挤压成型的质量。由于该环节需要作业次数多,劳动量大。人工挤压的方式效率低,致使燃料块的两侧挤压成型过程劳动量巨大,用工成本过高。
技术实现思路
本技术就是针对上述问题,提供一种生产效率高、作业质量高的实验室用燃料块两侧挤压成型装置。为实现上述目的,本技术采用如下技术方案,本技术包括底座、伺服驱动电机、从动齿轮I、主动齿轮、从动齿轮II、丝杠I、丝杠II、滑块、主挤压板、副挤压板、输送机构I、后座、中间传动机构、气缸、输送机构II、电机底座、步进电机和主挡块,其结构要点伺服驱动电机通过螺栓固定在底座的前端的安装板上,主动齿轮通过键连接与伺服驱动电机的主轴连接在一起。所述丝杠I和丝杠II分别安装在底座安装架的左右两侧,在丝杠I和丝杠II的同一端安装有从动齿轮I和从动齿轮II,主动齿轮分别与从动齿轮I、从动齿轮II啮合;主动齿轮、从动齿轮I和从动齿轮II具有相同齿数及模数。所述滑块上具有两个螺纹孔,分别与丝杠I、丝杠II螺旋配合。所述后座1通过螺栓连接固定在底座的后端;主挤压板通过T型槽与滑块配合安装在一起;副挤压板通过T型槽与后座配合安装在一起。所述输送机构I安装在主挤压板与副挤压板之间,输送机构I上表面低于主挤压板和副挤压板的下表面;输送机构II与输送机构I上表面及左右两侧对齐;输送机构II与输送机构I之间设置有间隙。所述气缸安装在底座侧面的支架上,位于所述间隙位置处;主挡块安装在气缸的上端;电机底座通过螺栓连接固定在输送机构II上,步进电机通过螺栓连接固定安装在电机底座上,步进电机的主轴与输送机构II的驱动端连接;中间传动机构连接输送机构I与输送机构II。作为一种优选方案,本技术所述输送机构II与输送机构I之间设置有150毫米的间隙。作为另一种优选方案,本技术所述输送机构I和输送机构II采用传输带、传动辊结构,中间传动机构采用皮带,皮带两端分别与输送机构I、输送机构II相邻传动辊端部皮带轮相连。本技术有益效果。本技术主动齿轮、从动齿轮I和从动齿轮II具有相同齿数及模数,确保丝杠和丝杠的工作稳定性。本技术滑块上具有两个螺纹孔,并能够与丝杠I、丝杠II能够进行螺旋配合,以便于进行前后运动。本技术主挤压板通过T型槽与滑块配合安装在一起,以便于对主挤压板进行更换;副挤压板通过T型槽与后座配合安装在一起,以便于对副挤压板进行更换。本技术输送机构II与输送机构I上表面及左右两侧对齐安装,以便于燃料块在其上端进行输送。本技术主挡块安装在气缸的上端,通过气缸伸缩运动能够确保主挡块高度的调整。本技术伺服驱动电机可进行正反转,以带动主动齿轮转动,进而带动从动齿轮I和从动齿轮II转动,确保丝杠I和丝杠II能够协同运动,进而确保滑块的平稳移动。本技术中间传动机构连接输送机构I与输送机构II。输送机构I和输送机构II转速保持一致,以避免由于转速不同造成燃料块的损坏。本技术提供一种实验室用燃料块两侧挤压成型装置的硬件基础。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步说明。本技术保护范围不仅局限于以下内容的表述。图1为本技术的轴测图。图2为本技术的主视图。图3为本技术的左视图。图4为本技术的俯视图。图中,1为底座、2为伺服驱动电机、3为从动齿轮、4为主动齿轮、5为从动齿轮、6为丝杠、7为丝杠、8为滑块、9为主挤压板、10为副挤压板、11为输送机构、12为后座、13为中间传动机构、14为气缸、15为输送机构、16为电机底座、17为步进电机、18为主挡块、19为燃料块。具体实施方式如图所示,本技术包括底座1、伺服驱动电机2、从动齿轮I3、主动齿轮4、从动齿轮II5、丝杠I6、丝杠II7、滑块8、主挤压板9、副挤压板10、输送机构I11、后座12、中间传动机构13、气缸14、输送机构II15、电机底座16、步进电机17和主挡块18,伺服驱动电机2通过螺栓固定在底座1的前端的安装板上,主动齿轮4通过键连接与伺服驱动电机2的主轴连接在一起。所述丝杠I6和丝杠II7分别安装在底座1安装架的左右两侧,在丝杠I6和丝杠II7的同一端安装有从动齿轮I3和从动齿轮II5,主动齿轮4分别与从动齿轮I3、从动齿轮II5啮合;主动齿轮4、从动齿轮I3和从动齿轮II5具有相同齿数及模数。所述滑块8上具有两个螺纹孔,分别与丝杠I6、丝杠II7螺旋配合。所述后座12通过螺栓连接固定在底座1的后端;主挤压板9通过T型槽与滑块8配合安装在一起;副挤压板10通过T型槽与后座12配合安装在一起;所述输送机构I11安装在主挤压板9与副挤压板10之间,输送机构I11上表面低于主挤压板9和副挤压板10的下表面;输送机构II15与输送机构I11上表面及左右两侧对齐;输送机构II15与输送机构I11之间设置有间隙。所述气缸14安装在底座1侧面的支架上,位于所述间隙位置处;主挡块18安装在气缸14的上端;电机底座16通过螺栓连接固定在输送机构II15上,步进电机17通过螺栓连接固定安装在电机底座16上,步进电机17的主轴与输送机构II15的驱动端连接;中间传动机构13连接输送机构I11与输送机构II15。所述主挤压板9和副挤压板10可根据挤压形状及宽度要求对其进行更换,以便挤压出相应的结构形状。所述输送机构II15与输送机构I11之间设置有150毫米的间隙。所述输送机构I11和输送机构II15采用传输带、传动辊结构,中间传动机构采用皮带,皮带两端分别与输送机构I11、输送机构II15相邻传动辊端部皮带轮相连。下面结合附图说明本技术的工作过程。启动步进电机17,控制输送机构II15向前转动,中间传动机构13带动输送机构I11进行运动,此时的滑块8位于靠近伺服驱动电机2的一侧初始位置。气缸14带动的主挡块18在最下端位置处。人工将燃料块19放置在输送机构I11上,随着输送机构I11转动将燃料块19运输到主挤压板9、副挤压板10的正对的位置时,控制气缸14带动的主挡块18向上运动挡住燃料块19的前进,伺服驱动电机2通过主动齿轮4带动从动齿轮I3和从动齿轮II5进行运动进而驱动滑块8向前运动,主挤压板9和副挤压板10将燃料块19进行挤压,挤压一定时间后,控制伺服驱动电机2反转,进而带动滑块8远离燃料块19,回到初始位置。气缸14带动的主挡块18运动到最下端位置处,燃料块19被输输送到输送机构II15位置处,人工取下。可以理解的是,以上关于本技术的具体描述,仅用于说明本技术而并非受限于本技术实施例所描述的技术方案,本领域的普通技术人员应当理解,仍然可以对本技术进行修改或等同替换,以达到相同的技术效果;只要满足使用需要,都在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种实验室用燃料块两侧挤压成型装置,包括底座、伺服驱动电机、从动齿轮I、主动齿轮、从动齿轮II、丝杠I、丝杠II、滑块、主挤压板、副挤压板、输送机构I、后座、中间传动机构、气缸、输送机构II、电机底座、步进电机和主挡块,其特征在于伺服驱动电机通过螺栓固定在底座的前端的安装板上,主动齿轮通过键连接与伺服驱动电机的主轴连接在一起;所述丝杠I和丝杠II分别安装在底座安装架的左右两侧,在丝杠I和丝杠II的同一端安装有从动齿轮I和从动齿轮II,主动齿轮分别与从动齿轮I、从动齿轮II啮合;主动齿轮、从动齿轮I和从动齿轮II具有相同齿数及模数;所述滑块上具有两个螺纹孔,分别与丝杠I、丝杠II螺旋配合;所述后座1通过螺栓连接固定在底座的后端;主挤压板通过T型槽与滑块配合安装在一起;副挤压板通过T型槽与后座配合安装在一起;所述输送机构I安装在主挤压板与副挤压板之间,输送机构I上表面低于主挤压板和副挤压板的下表面;输送机构II与输送机构I上表面及左右两侧对齐;输送机构II与输送机构I之间设置有间隙;所述气缸安装在底座侧面的支架上,位于所述间隙位置处;主挡块安装在气缸的上端;电机底座通过螺栓连接固定在输送机构II上,步进电机通过螺栓连接固定安装在电机底座上,步进电机的主轴与输送机构II的驱动端连接;中间传动机构连接输送机构I与输送机构II。...

【技术特征摘要】
1.一种实验室用燃料块两侧挤压成型装置,包括底座、伺服驱动电机、从动齿轮I、主动齿轮、从动齿轮II、丝杠I、丝杠II、滑块、主挤压板、副挤压板、输送机构I、后座、中间传动机构、气缸、输送机构II、电机底座、步进电机和主挡块,其特征在于伺服驱动电机通过螺栓固定在底座的前端的安装板上,主动齿轮通过键连接与伺服驱动电机的主轴连接在一起;所述丝杠I和丝杠II分别安装在底座安装架的左右两侧,在丝杠I和丝杠II的同一端安装有从动齿轮I和从动齿轮II,主动齿轮分别与从动齿轮I、从动齿轮II啮合;主动齿轮、从动齿轮I和从动齿轮II具有相同齿数及模数;所述滑块上具有两个螺纹孔,分别与丝杠I、丝杠II螺旋配合;所述后座1通过螺栓连接固定在底座的后端;主挤压板通过T型槽与滑块配合安装在一起;副挤压板通过T型槽与后座配合安装在一起;所述输送机构I安...

【专利技术属性】
技术研发人员:李红于慎波徐福强翟凤军钟双双杨成玉
申请(专利权)人:沈阳工业大学
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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