【技术实现步骤摘要】
本技术涉及客车生产
，尤其涉及一种客车车架运载工具车。
技术介绍
车架也称大梁，一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置、前桥、后桥支承在车轮上，具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。车架的功用是支撑、连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受汽车内外的各种载荷。客车车架按结构型式可分为三种：纵梁式、格栅式及三段式。一：纵梁式车架是由贯通前后的纵梁及若干横梁、用铆接或焊接方式连接成的刚性构架。车架构件一般用低合金钢钢板冲压而成。二：格栅式车架（承载底架）是按整车布置要求设计的空间桁架结构，一般用薄壁矩形管或薄板件焊接而成。三：三段式车架由纵梁式和格栅式组合而成，即前后段为纵梁式、中间为格栅式结构。目前客车车架在车间生产完成后，需要将车架进行转运，因此需要运用到运载工具车，但是目前的运载工具车结构比较简单，车架底板的长度固定，无法根据车架的长度进行调节，同时当通过吊车将客车车架从生产线上放置在工具车上时，易对工具车的底板产生冲击，严重的情况下，会造成车架底部受损。
技术实现思路
本技术为了克服现有技术中的不足，提供了一种客车车架运载工具车。本技术是通过以下技术方案实现：一种客车车架运载工具车，包括工具车底板、工具车侧架、工具车推柄，所述工具车侧架的一端与所述工具车底板相连，另一端与所述工具车推柄相连，所述工具车底板的侧面上开设有滑槽，在所述滑槽内侧安装有滑轨，滑轨与滑板相连用于带动滑板在滑槽中滑动；在所述工具车底板上固定安装有四根支撑柱，并在支撑柱上安装有放置板，且所述放置板能够沿着支撑柱上下滑动，在每根支撑柱上均安装有弹簧。作...
【技术保护点】
一种客车车架运载工具车，包括工具车底板（1）、工具车侧架（2）、工具车推柄（3），所述工具车侧架（2）的一端与所述工具车底板（1）相连，另一端与所述工具车推柄（3）相连，其特征在于：所述工具车底板（1）的侧面上开设有滑槽（4），在所述滑槽（4）内侧安装有滑轨（5），滑轨（5）与滑板（6）相连用于带动滑板（6）在滑槽（4）中滑动；在所述工具车底板（1）上固定安装有四根支撑柱（7），并在支撑柱（7）上安装有放置板（8），且所述放置板（8）能够沿着支撑柱（7）上下滑动，在每根支撑柱（7）上均安装有弹簧（9）。
【技术特征摘要】
1.一种客车车架运载工具车，包括工具车底板（1）、工具车侧架（2）、工具车推柄（3），所述工具车侧架（2）的一端与所述工具车底板（1）相连，另一端与所述工具车推柄（3）相连，其特征在于：所述工具车底板（1）的侧面上开设有滑槽（4），在所述滑槽（4）内侧安装有滑轨（5），滑轨（5）与滑板（6）相连用于带动滑板（6）在滑槽（4）中滑动；在所述工具车底板（1）上固定安装有四根支撑柱（7），并在支撑柱（7）上安装有放置板（8），且所述放置板（8）能够沿着支撑柱（7）上下滑动，在每根支撑柱（7）上均安装有弹簧（9）。2.根据权利要求1所述的客车车架运载工具车，...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁庭瑜，
申请(专利权)人：广州广汽比亚迪新能源客车有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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