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铁路货车提钩杆校直工具制造技术

技术编号:13937248 阅读:72 留言:0更新日期:2016-10-29 02:57
本实用新型专利技术涉及一种铁路货车提钩杆校直工具。主要解决现有的铁路货车提钩杆校直操作费力、不安全的问题。其特征在于:固定支架(3)中部连接有液压千斤顶(1),液压千斤顶(1)的端部固定有截面为半圆形的支撑座(6),所述固定支架(3)两端分别通过链条(4)连接有拉钩(5)。该铁路货车提钩杆校直工具操作方便省力,大大降低了工人的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机械领域,具体的说是一种铁路货车提钩杆校直工具
技术介绍
目前的铁路货车提钩杆在长期使用过程中,经过会发生提钩杆弯曲的情况,需要对其进行校直。目前校直提钩杆常采用大锤砸、撬棍撬,浪费人力,操作费力、不安全。
技术实现思路
为了克服现有的铁路货车提钩杆校直操作费力、不安全的不足,本技术提供一种铁路货车提钩杆校直工具,该铁路货车提钩杆校直工具操作方便省力,大大降低了工人的劳动强度。本技术的技术方案是:一种铁路货车提钩杆校直工具,包括固定支架,固定支架中部连接有液压千斤顶,液压千斤顶的端部固定有截面为半圆形的支撑座,所述固定支架两端分别通过链条连接有拉钩。所述液压千斤顶上通过液压管接头连接液压泵。所述支撑座的截面半圆内径大于提钩杆直径。本技术具有如下有益效果:由于采取上述方案,固定支架两端连接有拉钩,液压千斤顶端部连接有支撑座。在校直提钩杆时,支撑座支撑在提钩杆凸起处,拉钩拉在凸起处两端,通过液压千斤顶的压力,使支撑座下压提钩杆,从而使凸起处逐渐校直。该校直工具结构简单,操作简便,由液压泵控制,大大降低了劳动强度。附图说明图1是本技术的主视图;图2是本技术的俯视图。图中1-液压千斤顶,2-液压管接头,3-固定支架,4-链条,5-拉钩,6-支撑座。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明:由图1、图2所示,一种铁路货车提钩杆校直工具,包括固定支架3,固定支架3中部连接有液压千斤顶1,液压千斤顶1穿过固定支架3中部,且液压千斤顶1的右端部固定有截面为半圆形的支撑座6,支撑座6截面半圆形内径略大于铁路货车提钩杆直径,使其可以套在提钩杆上。所述固定支架3两端分别通过插销连接有链条4,链条4端部均连接有拉钩5,拉钩5可以套在铁路货车提钩杆上。所述液压千斤顶1上通过液压管接头2连接液压泵。当铁路货车提钩杆弯曲需要校直时,将支撑座6撑在提钩杆向上凸起处,将两端的拉钩5钩在提钩杆向下弯曲处,将液压千斤顶1连接上液压泵后,启动液压泵,液压千斤顶1顶出,慢慢将提钩杆凸起处下压,从而将该处提钩杆校直。可以移动该校直工具的位置,通过多将校正来将提钩杆校直。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种铁路货车提钩杆校直工具,包括固定支架(3),其特征在于:固定支架(3)中部连接有液压千斤顶(1),液压千斤顶(1)的端部固定有截面为半圆形的支撑座(6),所述固定支架(3)两端分别通过链条(4)连接有拉钩(5)。

【技术特征摘要】
1.一种铁路货车提钩杆校直工具,包括固定支架(3),其特征在于:固定支架(3)中部连接有液压千斤顶(1),液压千斤顶(1)的端部固定有截面为半圆形的支撑座(6),所述固定支架(3)两端分别通过链条(4)连接有拉钩(5)。...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨志山
申请(专利权)人:杨志山
类型:新型
国别省市:黑龙江;23

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