本实用新型专利技术涉及童车的部件领域，提供了一种童车遮阳篷的安装调节装置，包括从童车主体引出的支撑杆及从遮阳篷引出的安装杆，其特征在于，所述支撑杆及安装杆均为空心杆，所述安装杆穿设在支撑杆内，所述安装杆与支撑杆构成滑移配合及转动配合，所述支撑杆的侧壁上铰接有转动手柄，所述转动手柄上设有一个与安装杆紧密接触的凸起部；所述安装杆管壁下部对称开设有两个水平通孔，安装杆内设置有伸缩销钉，伸缩销钉两端分别穿过两个水平通孔；所述支撑杆的管壁上开设有至少两对定位孔，定位孔与伸缩销钉相互配合，本实用新型专利技术提供不仅能够根据使用环境光线的不同来调整遮阳篷的高度，还能使遮阳篷在平面上转动，遮阳避光效果好，使用方便结构可靠。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及童车的部件领域，尤其涉及一种童车遮阳篷的安装调节装置。
技术介绍
目前，童车作为学前儿童普遍喜爱的玩具，在生活中的应用越来越普遍，小孩子喜欢使用童车代步、玩耍，童车的使用场所一般在户外，有时户外的阳光太强烈，为了避免阳光的直射，大部分童车都具有遮阳篷结构。时下流行的童车很多遮阳篷都是直接架设在童车主体上，结构比较单一，这样的安装方式存在结构不稳定的问题，童车的使用环境不同，光线的照射角度不同，而遮阳篷固定在童车主体上，遮阳篷的高度不能调节，不能在平面上转动，这样就存在遮阳或避光的效果差的问题。因此如何对现有的童车遮阳篷的安装调节装置进行改进，使其克服上述缺陷是本领域技术人员亟待解决的一个问题。
技术实现思路
针对上述现有技术的现状，本技术所要解决的技术问题在于提供一种不仅能够根据使用环境光线的不同来调整遮阳篷的高度，还能使遮阳篷在平面上转动，遮阳避光效果好，使用方便结构可靠的童车遮阳篷的安装调节装置。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种童车遮阳篷的安装调节装置，包括从童车主体引出的支撑杆及从遮阳篷引出的安装杆，其特征在于，所述支撑杆及所述安装杆均为空心杆，所述安装杆穿设在所述支撑杆内，所述安装杆与所述支撑杆构成滑移配合及转动配合，所述支撑杆的侧壁上铰接有转动手柄，所述转动手柄上设有一个与所述安装杆紧密接触的凸起部；所述安装杆管壁的下部对称开设有两个水平通孔，所述安装杆内设置有伸缩销钉，所述伸缩销钉的两端分别穿过两个所述的水平通孔；所述支撑杆的管壁上开设有至少两对定位孔，所述定位孔与所述伸缩销钉相互配合。所述伸缩销钉包括中间的弹簧和分别连接于所述弹簧两端的定位销，所述定位销上沿其径向设有一圈卡环，所述弹簧的两端分别抵接于两个所述卡环上。所述卡环的外径大于所述水平通孔的直径。所述定位销伸出的外端部为半球形。所述支撑杆外套设有按压筒，所述按压筒与所述支撑杆构成滑移配合，所述按压筒滑移至所述伸缩销钉处时使其收缩至所述定位孔内。所述按压筒上端开口呈漏斗状。所述安装杆内还设置有套设在所述伸缩销钉外的限位管，所述限位管固定连接在所述安装杆内。有益效果：采用本技术提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：1、本技术提供的一种童车遮阳篷的安装调节装置，其伸缩销钉包括中间的弹簧和分别连接于弹簧两端的定位销，定位销上沿其径向设有一圈卡环，弹簧的两端分别抵接于两个卡环上，采用此种技术方案，弹簧可利用自身弹性对定位销施加向外的力，结构紧凑且工作牢固可靠。2、本技术提供的一种童车遮阳篷的安装调节装置，其卡环的外径大于水平通孔的直径，采用此种技术方案，以保证定位销不会从水平通孔中掉出。3、本技术提供的一种童车遮阳篷的安装调节装置，其定位销伸出的外端部为半球形，端部采用半球形设计，定位销更易穿过水平通孔及定位孔，且按压定位销时，定位销更易收缩，使装置使用方便。4、本技术提供的一种童车遮阳篷的安装调节装置，其支撑杆外套设有按压筒，按压筒与支撑杆构成滑移配合，按压筒滑移至伸缩销钉处时使其收缩至所述定位孔内，采用此种技术方案，方便了操作者对伸缩销钉的按压，更进一步提升了装置使用的方便性。5、本技术提供的一种童车遮阳篷的安装调节装置，其按压筒上端开口呈漏斗状，采用此种技术方案，按压筒向上滑移时，便于将伸缩销钉按压至定位孔内。6、本技术提供的一种童车遮阳篷的安装调节装置，其安装杆内还设置有套设在伸缩销钉外的限位管，限位管固定连接在安装杆内，采用此种技术方案，伸缩销钉仅能在限位管内沿轴向做伸缩运动，防止伸缩销钉在收缩时滑落，增加了装置的可靠性。7、本技术提供的一种童车遮阳篷的安装调节装置，不仅能够根据使用环境光线的不同来调整遮阳篷的高度，还能使遮阳篷在平面上转动，遮阳避光效果好，使用方便结构可靠。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术支撑杆与安装杆安装后的结构示意图。图3为本技术中按压筒的结构示意图。其中，支撑杆1，安装杆2，转动手柄3，伸缩销钉4，按压筒5，定位孔11，水平通孔21，限位管22，凸起部31，弹簧41，定位销42，卡环43。具体实施方式为使对本技术的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解和认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：如图1所示，一种童车遮阳篷的安装调节装置，包括从童车主体引出的支撑杆1及从遮阳篷引出的安装杆2，作为本技术的改进，支撑杆1及安装杆2均为空心杆，安装杆1穿设在支撑杆2内，安装杆1与支撑杆2构成滑移配合及转动配合，支撑杆1的侧壁上铰接有转动手柄3，转动手柄3上设有一个与安装杆2紧密接触的凸起部31；安装杆2管壁的下部对称开设有两个水平通孔21，安装杆2内设置有伸缩销钉4，伸缩销钉4的两端分别穿过两个的水平通孔21；支撑杆1的管壁上开设有至少两对定位孔11，定位孔11与伸缩销钉4相互配合，本实施例中，按压转动手柄3后，凸起部31与安装杆2胀紧固定，保证了遮阳篷在安装后不会晃动，安装结构稳定，支撑杆1管壁上开设有多对定位孔11，每对定位孔11均对称开设，安装杆2在抽动或转动到合适位置时，伸缩销钉4均能从其中一对定位孔11中穿出。采用此种设计方案，不仅能调整遮阳篷的高度，还能使遮阳篷在平面上转动，转动手柄3及伸缩销钉4均能对安装有遮阳篷的安装杆2进行固定，装置使用方便可靠性高。作为本技术更进一步的改进，伸缩销钉4包括中间的弹簧41和分别连接于弹簧41两端的定位销42，定位销42上沿其径向设有一圈卡环43，弹簧41的两端分别抵接于两个卡环43上，采用此种技术方案，弹簧41可利用自身弹性对定位销42施加向外的力，结构紧凑且工作牢固可靠。卡环43的外径大于水平通孔21的直径，采用此种技术方案，以保证定位销42不会从水平通孔21中掉出。定位销42伸出的外端部为半球形，端部采用半球形设计，定位销42更易穿过水平通孔21及定位孔11，且按压定位销42时，定位销42更易收缩，使装置使用方便。穿出支撑杆1上定位孔11的定位销42，由于自身设计的原因在按压时接触面积较小，需要用较大的力，而且直接按压定位销42在滑移安装杆2时还容易夹到皮肤，为此本实施例为了方便操作按压伸缩销钉4上的定位销42，在支撑杆1外套设有按压筒5，按压筒5与支撑杆1构成滑移配合，按压筒5滑移至伸缩销钉4处时使其收缩至定位孔11内，采用此种技术方案，方便了操作者对伸缩销钉4的按压，更进一步提升了装置使用的方便性。按压筒5上端开口呈漏斗状，采用此种技术方案，按压筒5向上滑移时，操作更省力，便于将伸缩销钉4按压至定位孔11内。安装杆2在滑移时，处于收缩状态的伸缩销钉4不仅会受到水平方向上的力，还会受到倾斜方向甚至竖直方向上的力，伸缩销钉4在受到多个方向上的力时，伸缩销钉4中间的弹簧41会发生沿安装杆2方向上的形变而从水平通孔21内脱落掉入安装杆2内，为了防止伸缩销钉4在工作过程中脱落，安装杆2内还设置有套设在伸缩销钉4外的限位管22，限位管22固定连接在安装杆2内，采用此种技术方案，伸缩销钉4仅能在限位管22内沿轴向做伸缩运动，防止伸缩销钉4在收缩时滑落，增加了装置的可靠性。本技术的工作流程这样来实现：当遮阳篷的位置需要调整时，本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种童车遮阳篷的安装调节装置，包括从童车主体引出的支撑杆(1)及从遮阳篷引出的安装杆(2)，其特征在于，所述支撑杆(1)及所述安装杆(2)均为空心杆，所述安装杆(2)穿设在所述支撑杆(1)内，所述安装杆(2)与所述支撑杆(1)构成滑移配合及转动配合，所述支撑杆(1)的侧壁上铰接有转动手柄(3)，所述转动手柄(3)上设有一个与所述安装杆(2)紧密接触的凸起部(31)；所述安装杆(2)管壁的下部对称开设有两个水平通孔(21)，所述安装杆(2)内设置有伸缩销钉(4)，所述伸缩销钉(4)的两端分别穿过两个所述的水平通孔(21)；所述支撑杆(1)的管壁上开设有至少两对定位孔(11)，所述定位孔(11)与所述伸缩销钉(4)相互配合。
【技术特征摘要】
1.一种童车遮阳篷的安装调节装置，包括从童车主体引出的支撑杆(1)及从遮阳篷引出的安装杆(2)，其特征在于，所述支撑杆(1)及所述安装杆(2)均为空心杆，所述安装杆(2)穿设在所述支撑杆(1)内，所述安装杆(2)与所述支撑杆(1)构成滑移配合及转动配合，所述支撑杆(1)的侧壁上铰接有转动手柄(3)，所述转动手柄(3)上设有一个与所述安装杆(2)紧密接触的凸起部(31)；所述安装杆(2)管壁的下部对称开设有两个水平通孔(21)，所述安装杆(2)内设置有伸缩销钉(4)，所述伸缩销钉(4)的两端分别穿过两个所述的水平通孔(21)；所述支撑杆(1)的管壁上开设有至少两对定位孔(11)，所述定位孔(11)与所述伸缩销钉(4)相互配合。2.根据权利要求1所述的一种童车遮阳篷的安装调节装置，其特征在于，所述伸缩销钉(4)包括中间的弹簧(41)和分别连接于所述弹簧(41)两端的定位销(42)，所述定位销(42)上沿其径向设...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈建敏，
申请(专利权)人：宁波优贝车业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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