一种多功能汽车警示架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能汽车警示架，包括遥控车体和警示三脚架，前车轮之间以及后车轮之间均通过传动轴连接，传动轴上套有升降板，遥控车体中设置有升降电机，升降电机的输出轴与一齿轮变速箱的输入端传动连接，遥控车体的上部设置有安置槽，安置槽的下表面设置有转动皮带，安置槽中设置有支撑架以及警示三脚架，多功能汽车警示架还包括控制装置，控制装置包括中控芯片、无线信号接收器和蓄电池，警示三脚架面向安置槽的一侧面设置有反光带和闪动雾灯，警示三脚架的活动端顶部设置有警灯及报警器，警示三脚架背向安置槽的一侧面贴附有太阳能电池板。本实用新型专利技术具有使用安全、节能环保、携带方便、特别适用于恶劣天气的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于警示装置的
，具体涉及一种多功能汽车警示架。
技术介绍
随着汽车数量的日夜递增，公路上交通事故、汽车故障事件频频发生。为了防止汽车追尾与保障人身安全，在距事故现场的一定距离，应当放置警示三角架。由于市场上通用的警示三角架构造简单，功能单一，存在以下弊端：1.事故车辆已经放置了警示三角架,后边车辆还是追尾。原因分析：一是三角架仅做成反光的红色，当司机注意力不集中,没有注意到警示牌；二是车辆超速，司机看到警示牌后，已经来不及刹车，导致追尾。2.车辆有故障或发生交通事故后，人们停车去摆放或收回警示牌时,这一过程存在人生安全隐患，容易发生次生交通事故。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，提供一种使用安全、节能环保、携带方便、特别适用于恶劣天气的多功能汽车警示架。为实现上述技术目的，本专利技术采取的技术方案为：一种多功能汽车警示架，其中：包括遥控车体和警示三脚架，遥控车体包括两个前车轮和两个后车轮，前车轮之间以及后车轮之间均通过传动轴连接，前车轮的传动轴或/和后车轮的传动轴与设置在遥控车体中的驱动电机传动连接，传动轴上套有升降板，传动轴能相对于升降板转动，遥控车体中设置有升降电机，升降电机的输出轴与一齿轮变速箱的输入端传动连接，齿轮变速箱内设置有减速行星齿轮，减速行星齿轮对齿轮变速箱的输入端转速进行降速，齿轮变速箱的输出端与齿条传动连接，齿条与升降板固定连接，遥控车体的上部设置有安置槽，安置槽的下表面设置有转动皮带，安置槽中设置有支撑架以及警示三脚架，警示三脚架固定端铰接在安置槽的一侧，活动端与支撑架相对，支撑架固定在转动皮带上，转动皮带的驱动轴与升降电机的输出轴传动连接，当升降电机运转使升降板提升时，转动皮带带动支撑架向警示三脚架方向移动，支撑架将警示三脚架的活动端顶起，当支撑架移动到警示三脚架的固定端时，警示三脚架被顶至竖直，多功能汽车警示架还包括控制装置，控制装置包括中控芯片、无线信号接收器和蓄电池，无线信号接收器用于接收无线信号，中控芯片与驱动电机以及升降电机连接并控制二者运作，蓄电池为中控芯片、无线信号接收器、驱动电机以及升降电机供电，警示三脚架面向安置槽的一侧面设置有反光带和闪动雾灯，警示三脚架的活动端顶部设置有警灯及报警器，警示三脚架背向安置槽的一侧面贴附有太阳能电池板，太阳能电池板与蓄电池连接，闪动雾灯、警灯及报警器与蓄电池以及中控芯片连接。为优化上述技术方案，采取的具体措施还包括：上述的遥控车体的上表面也贴附有太阳能电池板。上述的安置槽在警示三脚架的固定端位置处设置有竖向槽，警示三脚架竖起时，警示三脚架的固定端部分滑入竖向槽中，警示三脚架的固定端连接有回拉弹簧，回拉弹簧在警示三脚架竖起时被压缩或拉伸从而储存势能。上述的前车轮的升降板和后车轮的升降板之间通过连杆固定在一起。上述的中控芯片为单片机。上述的升降板与遥控车体之间还通过压簧连接，压簧压在升降板上侧面限制升降板晃动。警灯为可拆卸灯。上述的闪动雾灯为LED灯。本专利技术的一种多功能汽车警示架，具有以下优点：1、将汽车警示架和遥控车体组合到一起，由遥控器远程控制，使用者将遥控车体开到合适位置，然后竖起警示三脚架，减少驾驶者因放置三角架而带来的危险，使用方便、安全可靠。2、本专利技术的汽车警示架放置稳固，当遥控车体开到合适位置时，通过升降电机升起升降板将遥控车体的车轮收起，这时遥控车体的车身放置在地上，同时升降电机还推动支撑架将警示三脚架竖起，二者同步进行，简化操作步骤，自动化更高。3、本专利技术通过太阳能电板为蓄电池充电，更加节能。当不使用汽车警示架时，警示三脚架放在安置槽中，背对安置槽的一面在上，正好可以放在阳光下充电，充分利用，警示三脚架的表面空间。4、三角架用反光条和闪动LED雾灯带制造，白天、晚上特别大雾天气都能发光，还有动态闪光的效果。三角架顶部放置一旋转警灯，还发出报警声音，用于提醒后面车辆驾驶员注意。即使在恶劣天气下，本专利技术的报警装置也能起到很好的报警效果。附图说明图1是本专利技术的警示三脚架未升起、车轮未收起的示意图；图2是图1的俯视图；图3是本专利技术的警示三脚架升起、车轮收起的示意图；图4是图3的俯视图；图5是升降板的结构示意图；图6是图3的左视图；图7是图3的右视图。其中的附图标记为：遥控车体1、前车轮11、后车轮12、升降板13、压簧14、警示三脚架2、反光带21、闪动雾灯22、回拉弹簧23、升降电机3、输出轴31、齿轮变速箱32、齿条33、安置槽4、支撑架41、竖向槽42、控制装置5、中控芯片51、无线信号接收器52、蓄电池53、连杆6。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的实施例作进一步详细描述。本专利技术的一种多功能汽车警示架，其中：包括遥控车体1和警示三脚架2，遥控车体1包括两个前车轮11和两个后车轮12，前车轮11之间以及后车轮12之间均通过传动轴连接，前车轮11的传动轴或/和后车轮12的传动轴与设置在遥控车体1中的驱动电机传动连接，传动轴上套有升降板13，传动轴能相对于升降板13转动，遥控车体1中设置有升降电机3，升降电机3的输出轴31与一齿轮变速箱32的输入端传动连接，齿轮变速箱32内设置有减速行星齿轮，减速行星齿轮对齿轮变速箱32的输入端转速进行降速，齿轮变速箱32的输出端与齿条33传动连接，齿条33与升降板13固定连接，遥控车体1的上部设置有安置槽4，安置槽4的下表面设置有转动皮带，安置槽4中设置有支撑架41以及警示三脚架2，警示三脚架2固定端铰接在安置槽4的一侧，活动端与支撑架41相对，支撑架41固定在转动皮带上，转动皮带的驱动轴与升降电机3的输出轴31传动连接，当升降电机3运转使升降板13提升时，转动皮带带动支撑架41向警示三脚架2方向移动，支撑架41将警示三脚架2的活动端顶起，当支撑架41移动到警示三脚架2的固定端时，警示三脚架2被顶至竖直，多功能汽车警示架还包括控制装置5，控制装置5包括中控芯片51、无线信号接收器52和蓄电池53，无线信号接收器52用于接收无线信号，中控芯片51与驱动电机以及升降电机3连接并控制二者运作，蓄电池53为中控芯片51、无线信号接收器52、驱动电机以及升降电机3供电，警示三脚架2面向安置槽4的一侧面设置有反光带21和闪动雾灯22，警示三脚架2的活动端顶部设置有警灯及报警器，警示三脚架2背向安置槽4的一侧面贴附有太阳能电池板，太阳能电池板与蓄电池53连接，闪动雾灯22、警灯及报警器与蓄电池53以及中控芯片51连接。实施例中，遥控车体1的上表面也贴附有太阳能电池板。实施例中，安置槽4在警示三脚架2的固定端位置处设置有竖向槽42，警示三脚架2竖起时，警示三脚架2的固定端部分滑入竖向槽42中，警示三脚架2的固定端连接有回拉弹簧23，回拉弹簧23在警示三脚架2竖起时被压缩或拉伸从而储存势能。实施例中，前车轮11的升降板和后车轮12的升降板之间通过连杆6固定在一起。实施例中，中控芯片51为单片机。实施例中，升降板13与遥控车体1之间还通过压簧14连接，压簧14压在升降板13上侧面限制升降板13晃动。实施例中，警灯为可拆卸灯。实施例中，闪动雾灯22为LED灯。本专利技术的使用方法如下：使用者通过控制器遥控先将如图1所示的遥控车体1开往指定位置，当到达指定本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能汽车警示架，其特征是：包括遥控车体(1)和警示三脚架(2)，所述的遥控车体(1)包括两个前车轮(11)和两个后车轮(12)，前车轮(11)之间以及后车轮(12)之间均通过传动轴连接，所述的前车轮(11)的传动轴或/和后车轮(12)的传动轴与设置在遥控车体(1)中的驱动电机传动连接，所述的传动轴上套有升降板(13)，所述的传动轴能相对于升降板(13)转动，遥控车体(1)中设置有升降电机(3)，所述的升降电机(3)的输出轴(31)与一齿轮变速箱(32)的输入端传动连接，所述的齿轮变速箱(32)内设置有减速行星齿轮，减速行星齿轮对齿轮变速箱(32)的输入端转速进行降速，齿轮变速箱(32)的输出端与齿条(33)传动连接，所述的齿条(33)与升降板(13)固定连接，所述的遥控车体(1)的上部设置有安置槽(4)，所述的安置槽(4)的下表面设置有转动皮带，所述的安置槽(4)中设置有支撑架(41)以及所述的警示三脚架(2)，所述的警示三脚架(2)固定端铰接在安置槽(4)的一侧，活动端与支撑架(41)相对，所述的支撑架(41)固定在转动皮带上，所述的转动皮带的驱动轴与升降电机(3)的输出轴(31)传动连接，当升降电机(3)运转使升降板(13)提升时，所述的转动皮带带动支撑架(41)向警示三脚架(2)方向移动，所述的支撑架(41)将警示三脚架(2)的活动端顶起，当支撑架(41)移动到警示三脚架(2)的固定端时，所述的警示三脚架(2)被顶至竖直，多功能汽车警示架还包括控制装置(5)，所述的控制装置(5)包括中控芯片(51)、无线信号接收器(52)和蓄电池(53)，所述的无线信号接收器(52)用于接收无线信号，所述的中控芯片(51)与驱动电机以及升降电机(3)连接并控制二者运作，所述的蓄电池(53)为中控芯片(51)、无线信号接收器(52)、驱动电机以及升降电机(3)供电，所述的警示三脚架(2)面向安置槽(4)的一侧面设置有反光带(21)和闪动雾灯(22)，所述的警示三脚架(2)的活动端顶部设置有警灯及报警器，所述的警示三脚架(2)背向安置槽(4)的一侧面贴附有太阳能电池板，所述的太阳能电池板与蓄电池(53)连接，所述的闪动雾灯(22)、警灯及报警器与蓄电池(53)以及中控芯片(51)连接。...

【技术特征摘要】
1.一种多功能汽车警示架，其特征是：包括遥控车体(1)和警示三脚架(2)，所述的遥控车体(1)包括两个前车轮(11)和两个后车轮(12)，前车轮(11)之间以及后车轮(12)之间均通过传动轴连接，所述的前车轮(11)的传动轴或/和后车轮(12)的传动轴与设置在遥控车体(1)中的驱动电机传动连接，所述的传动轴上套有升降板(13)，所述的传动轴能相对于升降板(13)转动，遥控车体(1)中设置有升降电机(3)，所述的升降电机(3)的输出轴(31)与一齿轮变速箱(32)的输入端传动连接，所述的齿轮变速箱(32)内设置有减速行星齿轮，减速行星齿轮对齿轮变速箱(32)的输入端转速进行降速，齿轮变速箱(32)的输出端与齿条(33)传动连接，所述的齿条(33)与升降板(13)固定连接，所述的遥控车体(1)的上部设置有安置槽(4)，所述的安置槽(4)的下表面设置有转动皮带，所述的安置槽(4)中设置有支撑架(41)以及所述的警示三脚架(2)，所述的警示三脚架(2)固定端铰接在安置槽(4)的一侧，活动端与支撑架(41)相对，所述的支撑架(41)固定在转动皮带上，所述的转动皮带的驱动轴与升降电机(3)的输出轴(31)传动连接，当升降电机(3)运转使升降板(13)提升时，所述的转动皮带带动支撑架(41)向警示三脚架(2)方向移动，所述的支撑架(41)将警示三脚架(2)的活动端顶起，当支撑架(41)移动到警示三脚架(2)的固定端时，所述的警示三脚架(2)被顶至竖直，多功能汽车警示架还包括控制装置(5)，所述的控制装置(5)包括中控芯片(51)、无线信号接收器(52)和蓄电池(53)，所述的无线信号接收器(52)用于接收无线信号，所述的中控芯片(51)与驱动电机以及升降电机...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵邦良，沈默，
申请(专利权)人：江苏海事职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32