【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车转向装置，更确切地说，是一种可改变转向手感的电液阀控型转向器。
技术介绍
电液阀控型转向器是一种常见的汽车转向设备，通过在转向螺杆与转向螺母之间设置的钢球来实现相对转动，从而驱动转向臂上的扇形齿轮进行转动，从而实现转向。当车辆处于高速行驶时，如果转向器反应过于敏感或转向过快，容易导致车辆失控，影响车辆安全。
技术实现思路
本技术主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种可改变转向手感的电液阀控型转向器。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种可改变转向手感的电液阀控型转向器，其特征在于，所述的可改变转向手感的电液阀控型转向器包含一壳体，所述的壳体的内部上方设有一阀芯总成、一阀体总成和一转向螺母，所述的转向螺母的一侧设有一左侧液压腔，所述的转向螺母的另一侧设有一右侧液压腔，所述的壳体的内部下方设有一摇臂轴，所述的摇臂轴与所述的转向螺母相配合，所述的壳体的底部设有一电磁比例阀和一调节通道，所述的调节通道与所述的左侧液压腔相贯通。作为本技术较佳的实施例，所述的壳体为铝合金铸件。本技术的可改变转向手感的电液阀控型转向器具有以下优点：使用时，当汽车电脑探测到车辆的车速超出一预设值时，比如40千米/小时，电磁比例阀启动，使得左侧液压腔中的高压油通过调节通道进行卸载，此时，使用者需要更多的转向行程和转向力度才能完成转向，避免转向过快而导致的车辆失控， 有效提高了车辆转向的安全性。该可改变转向手感的电液阀控型转向器结构简单，效果明显，成本低廉，实用性强。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术...
【技术保护点】
一种可改变转向手感的电液阀控型转向器，其特征在于，所述的可改变转向手感的电液阀控型转向器(1)包含一壳体(2)，所述的壳体(2)的内部上方设有一阀芯总成(3)、一阀体总成(10)和一转向螺母(9)，所述的转向螺母(9)的一侧设有一左侧液压腔(4)，所述的转向螺母(9)的另一侧设有一右侧液压腔(5)，所述的壳体(2)的内部下方设有一摇臂轴(6)，所述的摇臂轴(6)与所述的转向螺母(9)相配合，所述的壳体(2)的底部设有一电磁比例阀(7)和一调节通道(8)，所述的调节通道(8)与所述的左侧液压腔(4)相贯通。
【技术特征摘要】
1.一种可改变转向手感的电液阀控型转向器，其特征在于，所述的可改变转向手感的电液阀控型转向器(1)包含一壳体(2)，所述的壳体(2)的内部上方设有一阀芯总成(3)、一阀体总成(10)和一转向螺母(9)，所述的转向螺母(9)的一侧设有一左侧液压腔(4)，所述的转向螺母(9)的另一侧设有一右侧液压腔(5)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋海兵，谢军，王春宏，谭国强，高飞，
申请(专利权)人：江苏罡阳转向系统有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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