【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的汽车配件相关的加工制造，具体涉及一种汽车座椅减震底座结构。
技术介绍
目前市场上常见的汽车减震底座的安装结构大多较为简单，在检修减震器时需要先将座椅先行拆卸下来才能进行下一步的工作，不仅非常的麻烦，且严重的制约了整体拆装的工作效率。
技术实现思路
本技术目的是提供一种汽车座椅减震底座结构，它能有效地解决
技术介绍
中所存在的问题。为了解决
技术介绍
中所存在的问题，它包含对称设置的两个定位座1，所述的定位座1整体为一体成型出的凸字形结构，两个定位座1之间通过对称设置的定位板2相连，所述定位板2的下底面处与定位座1的下底面齐平，两个定位板2之间的一端设置有安装板3，所述安装板3的底部设置有减震器安装座4，两个定位板2之间的另一端设置有与减震器支架对接的定位块5，所述定位板2的顶部向内弯折出贴合定位座1上顶面内侧的定位折边6。由于采用了以上技术方案，本技术具有以下有益效果：结构简单，拆卸时只需将减震器和减震器支架卸下即可将汽车座椅完全卸下，大大的提高了整体的工作效率，且整体的结构强度较高。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的结构示意图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。参看图1，本具体实施方式是采用以...
【技术保护点】
一种汽车座椅减震底座结构，其特征在于它包含对称设置的两个定位座(1)，所述的定位座(1)整体为一体成型出的凸字形结构，两个定位座(1)之间通过对称设置的定位板(2)相连，所述定位板(2)的下底面处与定位座(1)的下底面齐平，两个定位板(2)之间的一端设置有安装板(3)，所述安装板(3)的底部设置有减震器安装座(4)，两个定位板(2)之间的另一端设置有与减震器支架对接的定位块(5)，所述定位板(2)的顶部向内弯折出贴合定位座(1)上顶面内侧的定位折边(6)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅减震底座结构，其特征在于它包含对称设置的两个定位座(1)，所述的定位座(1)整体为一体成型出的凸字形结构，两个定位座(1)之间通过对称设置的定位板(2)相连，所述定位板(2)的下底面处与定位座(1)的下底面齐平，两个...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘建，
申请(专利权)人：天俊达汽车配件天津有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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