【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆重心的调节技术，尤其涉及一种可调节重心的移动式履带车辆，属于车辆重心调节领域。
技术介绍
目前，国内现有的各种车辆的重心都是不可调的，车身相对于行走系的位置是固定不变的，尤其遇到道路不平、山路，车辆的重心更是难以控制，而且危险性极大，大型碎石场的车辆，载的货物较高，且都是大型的矿石，车辆重心极其难以控制，而且车辆的重心偏移对路面与车辆的伤害很大，在恶劣环境下行驶的车辆，重心的控制更是重中之重，例如：山地行走，重心稍控制不好，将会翻入悬崖，对人身安全影响极大，鉴于此，一种可调节重心的移动式履带车辆是业内急需。
技术实现思路
为克服上述困难，本专利技术在于提供一种可调节重心的移动式履带车辆，它降低了危险度，而且在有倾斜角度的路面，可自行调节车辆使其重心位于车辆中心。为解决上述问题，本专利技术提供一种可调节重心的移动式履带车辆，其组成包括：车厢、履带式底盘车和移动履带，其中车厢可根据不同的需求进行调换，车厢与履带式底盘车通过销轴连接，在卸载货物时可通过液压缸将前端顶起，倾倒货物，移动履带中的滑槽与履带式底盘车中的导轨滑槽通过导轨连接，使其滑槽可以在导轨滑槽的内部无阻碍的滑动，并可根据重心的偏移量调节移动履带伸出的长短，移动履带也可在车辆进行左右转弯的时候，提供移动的助力，使其可以在较小的空间也可进行转弯。本专利技术的优点在于：车辆的重心可以进行调节，降低了车辆侧翻的事故，对驾驶员的安全保障也提高啦！附图说明图1是一种可调节重心的移动式履带车辆的结构示意图；图2是图1中车厢1的结构示意图；图3是图1中履带式底盘车2的结构示意图；图4是图1中移动履带...
【技术保护点】
一种可调节重心的移动式履带车辆，其特征在于它由车厢(1)、履带式底盘车(2)和移动履带(3)组成，其中车厢(1)可根据不同的需求进行调换，车厢(1)与履带式底盘车(2)通过销轴连接，在卸载货物时可通过液压缸将前端顶起，倾倒货物，移动履带(3)中的滑槽(302)与履带式底盘车(2)中的导轨滑槽(207)通过导轨连接。
【技术特征摘要】
1.一种可调节重心的移动式履带车辆，其特征在于它由车厢(1)、履带式底盘车(2)和移动履带(3)组成，其中车厢(1)可根据不同的需求进行调换，车厢(1)与履带式底盘车(2)通过销轴连接，在卸载货物时可通过液压缸将前端顶起，倾倒货物，移动履带(3)中的滑槽(302)与履带式底盘车(2)中的导轨滑槽(207)通过导轨连接。2.根据权利要求1所述的一种可调节重心的移动式履带车辆，其特征在于车厢(1)可根据不同情况进行调换，也可换成载人的车厢，其调换与安装方便、快捷。3.根据权利要求1所述的一种可调节重心的移动式履带车辆，其特征在于履带式底盘车(2)由车头(201)、履带Ⅰ(202)、车轴(203)、底梁架(204)、液压缸(205)、连接板(206)和导轨滑槽(207)组成，其中车头(1)与底梁架(204)通过销轴连接，车头(1)也可根据不同需求进行调换，履带Ⅰ(202)上的车轴(203)与底梁架(204)通过轴承连接，其四...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚禹，高智，姜大伟，常笑鹏，费树明，陈立岩，柳虹亮，蔡赟，
申请(专利权)人：长春工业大学，
类型：发明
国别省市：吉林;22
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