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一种螺旋式立体停车机器人制造技术

技术编号:13925589 阅读:89 留言:0更新日期:2016-10-28 06:34
本发明专利技术提供一种螺旋式立体停车机器人,包括斜坡、基座、中转平台、汽车、底座、螺旋导轨、螺旋停车道、立柱、移动机械手,其特征在于:所述的底座为矩形结构平板,其通过地脚螺栓固定在水平地面上,在底座的正前方设有角度为10°的斜坡,在底座的中央位置垂直安装有圆柱状的立柱,所述的螺旋停车道围绕在立柱周围,螺旋停车道的螺距为1.8‑2.2m,圈数为6‑8圈,在螺旋停车道的上方设有长方形的基座;本发明专利技术采用了螺旋状的停车道,可以停放更多的汽车,通过移动机械手在螺旋导轨上移动,可以快速取放车辆,提高了停车效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及立体停车
,特别涉及一种螺旋式立体停车机器人
技术介绍
随着城市汽车数量的不断增加,停车难的问题也逐渐显现出来,而立体车库由于能充分利用空间,所以是一种较好的能够解决停车难问题的自动化设备。
技术实现思路
针对上述问题,本专利技术提供一种螺旋式立体停车机器人,其采用螺旋状的停车道,可以停放更多的汽车,通过移动机械手在螺旋导轨上移动,可以快速取放车辆,提高了停车效率。本专利技术所使用的技术方案是:一种螺旋式立体停车机器人,包括斜坡、基座、中转平台、汽车、底座、螺旋导轨、螺旋停车道、立柱、移动机械手,其特征在于:所述的底座为矩形结构平板,其通过地脚螺栓固定在水平地面上,在底座的正前方设有角度为10°的斜坡,在底座的中央位置垂直安装有圆柱状的立柱,所述的螺旋停车道围绕在立柱周围,螺旋停车道的螺距为 1.8-2.2m,圈数为6-8圈,在螺旋停车道的上方设有长方形的基座,长度为5-7m,宽度为2-3m,基座的上表面是水平面,所述的在螺旋停车道的外侧边缘处设有螺旋导轨,在螺旋导轨的侧面设有渐开线轮齿;所述的移动机械手包括移动架、齿轮、电机、承重滚轮、导向滚轮、第一电缸、平移导轨、滑台、第二电缸,所述的移动架通过承重滚轮安装在螺旋导轨上,所述承重滚轮共有四个,在移动架的上下两面各设置2个;所述的导向滚轮共有四个,分别转动安装在移动架内侧的四个角上,导向滚轮与螺旋导轨的内侧滚动接触;所述齿轮转动安装在移动架外侧的安装架上,齿轮与螺旋导轨外侧的轮齿互相啮合,齿轮由电机直接驱动;所述的移动架上部设有一个矩形凸台,凸台的上表面是水平的,在凸台的上表面竖直设有2个第一电缸,所述2个第一电缸的伸缩杆的端部与平移导轨底部固定连接,通过第一电缸可以控制平移导轨升降;所述滑台滑动安装在平移导轨上,滑台滑动的方向与螺旋导轨的切线方向垂直,滑台的滑动由第二电缸控制。进一步地,所述的中转平台由长方形平板和平板下方的四个支撑柱组成,在中转平台上方可以停放汽车,所述滑台可以伸到中转平台下方,中转平台在停放车辆时需要放置到空闲的基座上方。由于本专利技术采用了上述技术方案,本专利技术具有以下优点:本专利技术采用了螺旋状的停车道,可以停放更多的汽车,通过移动机械手在螺旋导轨上移动,可以快速取放车辆,提高了停车效率。附图说明图1为本专利技术的整体装配立体结构示意图。图2为本专利技术的移动机械手结构示意图。图3为本专利技术的滑台在移动中转平台时的示意图。图4为本专利技术的齿轮与螺旋导轨外侧的轮齿啮合示意图。附图标号:1-斜坡;2-基座;3-中转平台;4-汽车;5-底座;6-螺旋导轨;7-螺旋停车道;8-立柱;9-移动机械手;10-移动架;11-齿轮;12-电机;13-承重滚轮;14-导向滚轮;15-第一电缸;16-平移导轨;17-滑台;18-第二电缸。具体实施方式下面通过实施例,并结合附图,对本专利技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例如图1、图2、图3、图4所示,一种螺旋式立体停车机器人,包括斜坡1、基座2、中转平台3、汽车4、底座5、螺旋导轨6、螺旋停车道7、立柱8、移动机械手9,其特征在于:所述的底座5为矩形结构平板,其通过地脚螺栓固定在水平地面上,在底座5的正前方设有角度为10°的斜坡1,在底座5的中央位置垂直安装有圆柱状的立柱8,所述的螺旋停车道7围绕在立柱8周围,螺旋停车道7的螺距为 1.8m,圈数为6圈,在螺旋停车道7的上方设有长方形的基座2,长度为5m,宽度为2m,基座2的上表面是水平面,所述的在螺旋停车道7的外侧边缘处设有螺旋导轨6,在螺旋导轨6的侧面设有渐开线轮齿;所述的移动机械手9包括移动架10、齿轮11、电机12、承重滚轮13、导向滚轮14、第一电缸15、平移导轨16、滑台17、第二电缸18,所述的移动架10通过承重滚轮13安装在螺旋导轨6上,所述承重滚轮13共有四个,在移动架10的上下两面各设置2个;所述的导向滚轮14共有四个,分别转动安装在移动架10内侧的四个角上,导向滚轮14与螺旋导轨6的内侧滚动接触;所述齿轮11转动安装在移动架10外侧的安装架上,齿轮11与螺旋导轨6外侧的轮齿互相啮合,齿轮11由电机12直接驱动;所述的移动架10上部设有一个矩形凸台,凸台的上表面是水平的,在凸台的上表面竖直设有2个第一电缸15,所述2个第一电缸15的伸缩杆的端部与平移导轨16底部固定连接,通过第一电缸15可以控制平移导轨16升降;所述滑台17滑动安装在平移导轨16上,滑台17滑动的方向与螺旋导轨6的切线方向垂直,滑台17的滑动由第二电缸18控制。进一步地,所述的中转平台3由长方形平板和平板下方的四个支撑柱组成,在中转平台3上方可以停放汽车4,所述滑台17可以伸到中转平台3下方,中转平台3在停放车辆时需要放置到空闲的基座2上方。以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已,并不用于限制本专利技术,对于本领域的技术人员来说,本专利技术可以有各种更改和变化。凡在本专利技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本专利技术的保护范围之内。本专利技术工作原理:本专利技术在停放车辆时首先通过移动机械手9的滑台17携带一个空的中转平台3的移动到螺旋导轨6的最下端,并使中转平台3与斜坡1对接,对接完成后通过调整第一电缸15使滑台17的上表面与斜坡1的最高点对齐,对齐后车辆就可以开到中转平台3的上方,然后司机下车,关好车门,由移动机械手9携带停好车辆的中转平台3移动到空闲的基座2前方,通过滑台17将中转平台3放置到基座2上方。在本专利技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、 “内”、“外”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该专利技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。本文档来自技高网...
一种螺旋式立体停车机器人

【技术保护点】
一种螺旋式立体停车机器人,包括斜坡(1)、基座(2)、中转平台(3)、汽车(4)、底座(5)、螺旋导轨(6)、螺旋停车道(7)、立柱(8)、移动机械手(9),其特征在于:所述的底座(5)为矩形结构平板,其通过地脚螺栓固定在水平地面上,在底座(5)的正前方设有角度为10°的斜坡(1),在底座(5)的中央位置垂直安装有圆柱状的立柱(8),所述的螺旋停车道(7)围绕在立柱(8)周围,螺旋停车道(7)的螺距为 1.8‑2.2m,圈数为6‑8圈,在螺旋停车道(7)的上方设有长方形的基座(2),长度为5‑7m,宽度为2‑3m基座(2)的上表面是水平面,所述的在螺旋停车道(7)的外侧边缘处设有螺旋导轨(6),在螺旋导轨(6)的侧面设有渐开线轮齿;所述的移动机械手(9)包括移动架(10)、齿轮(11)、电机(12)、承重滚轮(13)、导向滚轮(14)、第一电缸(15)、平移导轨(16)、滑台(17)、第二电缸(18),所述的移动架(10)通过承重滚轮(13)安装在螺旋导轨(6)上,所述承重滚轮(13)共有四个,在移动架(10)的上下两面各设置2个;所述的导向滚轮(14)共有四个,分别转动安装在移动架(10)内侧的四个角上,导向滚轮(14)与螺旋导轨(6)的内侧滚动接触;所述齿轮(11)转动安装在移动架(10)外侧的安装架上,齿轮(11)与螺旋导轨(6)外侧的轮齿互相啮合,齿轮(11)由电机(12)直接驱动;所述的移动架(10)上部设有一个矩形凸台,凸台的上表面是水平的,在凸台的上表面竖直设有2个第一电缸(15),所述2个第一电缸(15)的伸缩杆的端部与平移导轨(16)底部固定连接,通过第一电缸(15)可以控制平移导轨(16)升降;所述滑台(17)滑动安装在平移导轨(16)上,滑台(17)滑动的方向与螺旋导轨(6)的切线方向垂直,滑台(17)的滑动由第二电缸(18)控制。...

【技术特征摘要】
1.一种螺旋式立体停车机器人,包括斜坡(1)、基座(2)、中转平台(3)、汽车(4)、底座(5)、螺旋导轨(6)、螺旋停车道(7)、立柱(8)、移动机械手(9),其特征在于:所述的底座(5)为矩形结构平板,其通过地脚螺栓固定在水平地面上,在底座(5)的正前方设有角度为10°的斜坡(1),在底座(5)的中央位置垂直安装有圆柱状的立柱(8),所述的螺旋停车道(7)围绕在立柱(8)周围,螺旋停车道(7)的螺距为 1.8-2.2m,圈数为6-8圈,在螺旋停车道(7)的上方设有长方形的基座(2),长度为5-7m,宽度为2-3m基座(2)的上表面是水平面,所述的在螺旋停车道(7)的外侧边缘处设有螺旋导轨(6),在螺旋导轨(6)的侧面设有渐开线轮齿;所述的移动机械手(9)包括移动架(10)、齿轮(11)、电机(12)、承重滚轮(13)、导向滚轮(14)、第一电缸(15)、平移导轨(16)、滑台(17)、第二电缸(18),所述的移动架(10)通过承重滚轮(13)安装在螺旋导轨(6)上,所述承重滚轮(13)共有四个,在移动架(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:不公告发明人
申请(专利权)人:徐洪军
类型:发明
国别省市:河北;13

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