可选择的单向离合器制造技术

本发明专利技术涉及一种可选择的单向离合器，所述可选择的单向离合器包括第一板、第二板、爪、选择板和中介部件。所述爪设置在所述第一板中。所述爪从所述第一板朝向所述第二板突出。所述爪在所述第二板沿预定旋转方向旋转且所述爪从所述第一板突出时与配置在所述第二板中的凹部啮合。所述选择板配置成与所述第一板邻接。所述选择板在所述爪能突出的锁定位置与所述爪被维持的释放位置之间相对于所述第一板旋转。所述中介部件配置在所述选择板与所述第二板之间。所述中介部件相对于所述选择板的旋转被限制。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种可选择的单向离合器。
技术介绍
日本专利申请公报No.2002-514292(JP 2002-514292A)记载了一种可选择的单向离合器，该可选择的单向离合器构造成使得包括以可突出方式设置的爪部件的板和包括与该爪部件啮合的凹部的板设置在同一轴线上，并且爪部件的状态由设置在两个板之间的选择板改变以便选择锁定模式和释放模式。锁定模式是仅在沿一个预定方向旋转时允许两个板之间的转矩传递的模式。释放模式是在沿两个方向旋转时切断两个板之间的转矩传递的模式。JP 2002-514292A的可选择的单向离合器通过使选择板旋转而在锁定模式与释放模式之间切换。
技术实现思路
在上述构型中，在可选择的单向离合器处于可选择的单向离合器由齿轮油润湿的环境下的情况下，可选择的单向离合器可能受设置在包括凹部的板与选择板之间的齿轮油的粘性影响。特别地，在齿轮油的温度低的情况下，齿轮油的粘性变高，因此可选择的单向离合器容易受粘性影响。如果齿轮油的粘性变高，则设置在包括凹部的板与选择板之间的齿轮油的剪切力增大。因此，由于板的旋转而作用在选择板上的转矩超过将选择板维持在释放模式下的转矩，使得选择板意外地旋转并导致将释放模式切换为锁定模式的误动作。本专利技术提供了一种能抑制意外地使选择板旋转的误动作的发生的可选
择的单向离合器。本专利技术的一个示例性方面提供了一种可选择的单向离合器，所述可选择的单向离合器包括第一板、第二板、爪、选择板和中介部件。所述第二板配置在与所述第一板相同的轴线上。所述爪设置在所述第一板中。所述爪构造成从所述第一板朝向所述第二板突出。所述爪构造成在所述第二板沿预定旋转方向旋转且所述爪从所述第一板突出时与配置在所述第二板中的凹部啮合。所述选择板配置成与所述第一板邻接。所述选择板构造成在锁定位置与释放位置之间相对于所述第一板旋转，在所述锁定位置所述爪能从所述第一板突出，在所述释放位置所述爪维持被收纳在第一板侧。所述中介部件配置在所述选择板与所述第二板之间。所述中介部件相对于所述选择板的旋转被限制。根据上述构型，以相对于选择板的旋转被限制的状态设置的中介部件配置在选择板与第二板之间。由于该中介部件，选择板与第二板之间的对向面积减小。因此，即使在可选择的单向离合器由齿轮油润湿的环境下也可以降低齿轮油的粘性的影响。亦即，与未设置中介部件的情况相比，减小了由于第二板的旋转而作用在选择板上的转矩。由此，能抑制选择板意外地旋转的误动作的发生。在所述可选择的单向离合器中，所述选择板可具有通孔。所述通孔可设置成在所述选择板处于所述锁定位置时允许所述爪从所述通孔通过。所述中介部件可以是附加板。所述附加板可具有开口。所述开口可在当所述选择板处于所述锁定位置时与所述通孔相对应的位置处开口以使得允许所述爪从所述开口通过。根据上述构型，第二板和选择板通过附加板而被阻止彼此对向的范围能增大至不对爪部件的操作带来任何麻烦的极限。这使得可以进一步降低齿轮油的粘性的影响。本专利技术的另一示例性方面提供了一种动力传递装置，所述动力传递装置包括行星齿轮机构、可选择的单向离合器和外壳。所述行星齿轮机构包括至少三个旋转元件。所述可选择的单向离合器包括第一板、第二板、爪、选择板和中介部件。所述第二板配置在与所述第一板相同的轴线上。所述
爪设置在所述第一板中。所述爪构造成从所述第一板朝向所述第二板突出。所述爪构造成在所述第二板沿预定旋转方向旋转且所述爪从所述第一板突出时与配置在所述第二板中的凹部啮合。所述选择板配置成与所述第一板邻接。所述选择板构造成在锁定位置与释放位置之间相对于所述第一板旋转，在所述锁定位置所述爪能从所述第一板突出，在所述释放位置所述爪维持被收纳在第一板侧。所述中介部件配置在所述选择板与所述第二板之间。所述中介部件相对于所述选择板的旋转被限制。所述外壳构造成使得齿轮油被供给到所述外壳内。所述外壳收纳所述可选择的单向离合器。所述第一板固定在所述外壳上。所述行星齿轮机构的所述三个旋转元件中的至少一个旋转元件与所述第二板连接，使得所述三个旋转元件中的所述至少一个旋转元件与所述第二板一体地旋转。根据上述构型，可选择的单向离合器能在行星齿轮机构的三个旋转元件之中的任意一个旋转元件固定于外壳上的模式与该旋转元件被释放的模式之间切换操作模式。此外，即使在旋转元件被释放的模式在齿轮油的温度低的条件下被维持的情况下，也由于中介部件而降低了齿轮油的粘性的影响。因此，可以抑制选择板意外地旋转而被切换为旋转元件固定于外壳上的模式的误动作。根据该可旋转的单向离合器，选择板与第二板之间的对向面积由于中介部件而减小。因此，即使在可选择的单向离合器被齿轮油润湿的环境下也可以降低齿轮油的粘性的影响。由此，能抑制选择板意外地旋转的误动作的发生。附图说明下面将参照附图说明示例性实施例的特征、优点及技术和工业意义，在附图中相似的附图标记表示相似的要素，并且其中：图1是示出了结合有根据一实施例的可选择的单向离合器的使用示例的视图；图2是示出了图1的可选择的单向离合器的视图；图3是示意性地示出了可选择的单向离合器的构成要素的视图；图4是示出了保持板的一部分的视图；图5是示出了附加板的一部分的视图；图6是沿图2中的线VI-VI截取的锁定模式时的截面图；图7是沿图2中的线VI-VI截取的释放模式时的截面图；图8是示出了动力分割机构的速度图的视图；图9是示出了网状部件的一部分的视图；图10是示出了轮状部件的一部分的视图；图11是沿图10中的线XI-XI截取的截面图。具体实施方式下面参照附图说明一实施例。如图1所示，可选择的单向离合器(下文称为离合器)1通过结合在设置于混合动力车辆中的混合动力变速驱动桥(下文称为变速驱动桥)TA中而被使用。作为动力传递装置的变速驱动桥TA包括两个单小齿轮型行星齿轮机构101、102在其中组合的动力分割机构103、两个电动发电机104、105以及用于收纳动力分割机构103、电动发电机104、105和其它传递元件的外壳106。动力分割机构103构造成使得，第一行星齿轮机构101的太阳齿轮S1与第二行星齿轮机构102的太阳齿轮S2联接，且第二行星齿轮机构101的行星架C1与第二行星齿轮机构102的齿圈R2联接。因此，动力分割机构103包括差动地旋转的四个旋转元件。内燃发动机(ENG)108的曲轴108a与第一行星齿轮机构101的行星架C1联接。第一电动发电机104与第一行星齿轮机构101的太阳齿轮S1和第二行星齿轮机构102的太阳齿轮S2联接，且第二电动发电机105与第一行星齿轮机构101的齿圈R1联接。用于向驱动轮(未示出)输出转矩的输出部(OUT)109与齿圈R1联接。离合器1用作设置在作为动力分割机构103的一个旋转元件的行星架C2与外壳106之间的制动器。如图2所示，离合器1能在锁定模式与释放模式之间选择操作模式。锁定模式是切换以下状态的模式：在行星架C2的旋转方向为Ra时容许从行星架C2到外壳106的转矩传递以便固定行星
架C2的状态；和在旋转方向为与上述相反的Rb时切断转矩传递以便释放行星架C2的状态。释放模式是不论行星架C2的旋转方向是Ra还是Rb都切断从行星架C2到外壳106的转矩传递以便维持行星架C2被释放的状本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可选择的单向离合器，包括：第一板；第二板，所述第二板与所述第一板配置在相同的轴线上；设置在所述第一板中的爪，所述爪构造成从所述第一板朝向所述第二板突出，所述爪构造成在所述第二板沿预定旋转方向旋转且所述爪从所述第一板突出时与配置在所述第二板中的凹部啮合；配置成与所述第一板邻接的选择板，所述选择板构造成在锁定位置与释放位置之间相对于所述第一板旋转，在所述锁定位置所述爪能从所述第一板突出，在所述释放位置所述爪维持被收纳在第一板侧；和中介部件，所述中介部件配置在所述选择板与所述第二板之间，所述中介部件相对于所述选择板的旋转被限制。

【技术特征摘要】
2015.04.01 JP 2015-075284;2015.07.01 JP 2015-132771.一种可选择的单向离合器，包括：第一板；第二板，所述第二板与所述第一板配置在相同的轴线上；设置在所述第一板中的爪，所述爪构造成从所述第一板朝向所述第二板突出，所述爪构造成在所述第二板沿预定旋转方向旋转且所述爪从所述第一板突出时与配置在所述第二板中的凹部啮合；配置成与所述第一板邻接的选择板，所述选择板构造成在锁定位置与释放位置之间相对于所述第一板旋转，在所述锁定位置所述爪能从所述第一板突出，在所述释放位置所述爪维持被收纳在第一板侧；和中介部件，所述中介部件配置在所述选择板与所述第二板之间，所述中介部件相对于所述选择板的旋转被限制。2.根据权利要求1所述的可选择的单向离合器，其中所述选择板具有通孔，所述通孔设置成在所述选择板处于所述锁定位置时允许所述爪从所述通孔通过；并且所述中介部件是附加板，所述附加板具有开口，所述开口在当所述选择板处于所述锁定位置时...

【专利技术属性】
技术研发人员：板垣宪治，曲田尚史，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP