一种三片式车轮制造技术

本发明专利技术涉及汽车车轮，具体指一种三片式车轮，包括轮毂和胎垫，轮毂包括前片轮辋、轮辐和后片轮辋，所述前片轮辋与后片轮辋之间夹设有轮辐，所述前片轮辋、轮辐与后片轮辋通过螺栓和螺母固定连接成一体；所述的前片轮辋与轮辐之间设有环形耐磨垫片，所述的后片轮辋与轮辐之间设有环形耐磨垫片；本发明专利技术不但机械性能大幅度提高，成本降低，而且还可以避免轮胎气压不足时，轮胎在车辆行驶过程中存在脱落轮毂的风险，同时，还能根据需要将车轮轮毂组装成各种不同的形状，外观丰富多样。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车车轮，具体指一种三片式车轮。
技术介绍
随着经济的发展和人们生活水平的提高，汽车逐渐被广泛应用于交通、运输等。轮毂是汽车中的一个重要部件，又叫轮圈，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的部件，以往的汽车轮毂大都采用整体式结构，如果轮胎气压不足时，轮胎在车辆行驶过程中存在脱落轮毂的风险，而且使用中如果轮毂部分损坏，只能整个调换，造成不必要的浪费，同时整体式车轮轮毂的形状不能变化，外观单一。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术旨在提供一种三片式车轮，该轮毂不但机械性能大幅度提高，成本降低，而且还可以避免轮胎气压不足时，轮胎在车辆行驶过程中存在脱落轮毂的风险，同时，还能根据需要将车轮轮毂组装成各种不同的形状，外观丰富多样。为解决上述问题，本专利技术提供以下技术方案：一种三片式车轮，包括轮毂和胎垫，轮毂包括前片轮辋、轮辐和后片轮辋，所述前片轮辋与后片轮辋之间夹设有轮辐，所述前片轮辋、轮辐与后片轮辋通过螺栓和螺母固定连接成一体；所述的前片轮辋与轮辐之间设有环形耐磨垫片，所述的后片轮辋与轮辐之间设有环形耐磨垫片。所述的前片轮辋上开设有圆形气门嘴出口。所述的轮辐的中心开设有中心通孔，所述的轮辐上还开设有均匀环绕排布于中心通孔的四周的风孔。所述的胎垫为橡胶胎垫，所述的橡胶胎垫套设于轮毂上；所述轮毂的两侧设有凸起的S型轮缘。所述的胎垫上设有气孔。有益效果：本专利技术不但机械性能大幅度提高，成本降低，而且还可以避免轮胎气压不足时，轮胎在车辆行驶过程中存在脱落轮毂的风险，同时，还能根据需要将车轮轮毂组装成各种不同的形状，外观丰富多样。附图说明图1是本专利技术的剖面结构示意图。附图标记说明：前片轮辋1，圆形气门嘴出口101，后片轮辋2，轮辐3，中心通孔301，风孔302，胎垫4，气孔401，环形耐磨垫片5，S型轮缘6。具体实施方式下面根据说明书附图详细说明本专利技术的具体实施例：一种三片式车轮，包括轮毂和胎垫4，轮毂包括前片轮辋1、轮辐3和后片轮辋2，所述前片轮辋1与后片轮辋2之间夹设有轮辐3，所述前片轮辋1、轮辐3与后片轮辋2通过螺栓和螺母固定连接成一体；所述的前片轮辋1与轮辐3之间设有环形耐磨垫片5，所述的后片轮辋2与轮辐3之间设有环形耐磨垫片5；所述的前片轮辋1上开设有圆形气门嘴出口101；所述的轮辐3的中心开设有中心通孔301，所述的轮辐3上还开设有均匀环绕排布于中心通孔301的四周的风孔302；所述的胎垫4为橡胶胎垫4，所述胎垫4上设有气孔401，所述的橡胶胎垫4套设于轮毂上；所述轮毂的两侧设有凸起的S型轮缘6。本专利技术不但机械性能大幅度提高，成本降低，而且还可以避免轮胎气压不足时，轮胎在车辆行驶过程中存在脱落轮毂的风险，同时，还能根据需要将车轮轮毂组装成各种不同的形状，外观丰富多样。以上所述，仅是本专利技术的较佳实施例而已，并非对本专利技术的技术范围作出任何限制，故凡是依据本专利技术的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本专利技术的技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三片式车轮，包括轮毂和胎垫，轮毂包括前片轮辋、轮辐和后片轮辋，其特征在于：所述前片轮辋与后片轮辋之间夹设有轮辐，所述前片轮辋、轮辐与后片轮辋通过螺栓和螺母固定连接成一体；所述的前片轮辋与轮辐之间设有环形耐磨垫片，所述的后片轮辋与轮辐之间设有环形耐磨垫片。

【技术特征摘要】
1.一种三片式车轮，包括轮毂和胎垫，轮毂包括前片轮辋、轮辐和后片轮辋，其特征在于：所述前片轮辋与后片轮辋之间夹设有轮辐，所述前片轮辋、轮辐与后片轮辋通过螺栓和螺母固定连接成一体；所述的前片轮辋与轮辐之间设有环形耐磨垫片，所述的后片轮辋与轮辐之间设有环形耐磨垫片。2.根据权利要求1所述的一种三片式车轮，其特征在于：所述的前片轮辋上开设有圆形气门嘴出口。...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅伟，
申请(专利权)人：宁波市镇海维梦思贸易有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33