【技术实现步骤摘要】
一种轿车座椅的插接式靠背架，属于汽车配套部件领域。
技术介绍
一些轿车（如面包车）中部座位的靠背架采用的是一体式的结构，即靠背和座位的框架是做成一体的；由于座位的靠背占有中部的空间位置，给车辆的空间另做利用带来了不便（如改成房车时），因此有必要加以改进。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述问题，提供一种轿车座椅的插接式靠背架；该靠背架用上述的座椅改装而成；具体方案是：将上述座椅框架的圆管（原有座位架是用圆的铁管加工而成的），在折弯处的一侧垂直切开，使切开后的座椅框架形成靠背架和座凳架两个部分；切开处的切口在座位框架的水平段上（坐垫下的一侧）；在座凳架的两个切口处的圆管上分别连接有一个插槽；插槽由两块呈U型的板体组成；在插槽的每块板体边缘有冲压成型的折边，两块呈U型的板体折边对接相连成一体；对接后的插槽的纵截面呈巨框型（即中间有一个能够放入插板的空间）；插槽的内部宽度大于座凳架的圆管直径；在插槽的两块U型的板体上端分别冲压有半圆槽，在半圆槽内放入座凳架的圆管。座凳架的圆管和和插槽的一面板体垂直焊接相连成一体，焊接后的插槽的一面板体和座凳架的圆管一端在同一平面上；以此方便插板的插入；相连后的插槽的一面板体和座凳架的椅腿侧面焊接相连成一体；以此增加插槽的受力强度；在靠背架的圆管上连接有一块插板，插板是一块呈U型的平面板体；插板的一面和靠背架的圆管固定相连成一体；相连后的插板封堵了靠背架圆管的截面；相连后的插板能够顺利的插入到插槽内，并将插槽的内部空间填满；在插板和靠背架的圆管之间连接有一块加强筋，加强筋是一块成三角形的板体，加强筋的两边分别和座凳架的圆管...
【技术保护点】
一种轿车座椅的插接式靠背架；该靠背架用轿车的座椅改装而成；气特征在于：将上述座椅框架的圆管在折弯处的一侧垂直切开，使切开后的座椅框架形成靠背架（1）和座凳架（2）两个部分；切开处的切口在座位框架的水平段上；在座凳架（2）的两个切口处的圆管上分别连接有一个插槽（3）；插槽（3）由两块呈U型的板体组成；在插槽（3）的每块板体边缘有冲压成型的折边（4），两块呈U型板体的折边（4）对接相连成一体；对接后的插槽（3）的纵截面呈巨框型；插槽（3）的内部宽度大于座凳架（2）的圆管直径；在插槽（3）的两块U型的板体上端分别冲压有半圆槽，在半圆槽内放入座凳架（2）的圆管；座凳架（2）的圆管和插槽（3）的一面板体垂直焊接相连成一体，焊接后的插槽（3）的一面板体和座凳架（2）的圆管一端在同一平面上；以此方便插板（5）的插入；相连后的插槽（3）的一面板体和座凳架（2）的椅腿（6）的侧面焊接相连成一体；以此增加插槽（3）的受力强度；在靠背架（1）的圆管上连接有一块插板（5），插板（5）是一块呈U型的平面板体；插板（5）的一面和靠背架（1）的圆管固定相连成一体；相连后的插板（1）封堵了靠背架（1）的圆管的截面；相...
【技术特征摘要】
1.一种轿车座椅的插接式靠背架；该靠背架用轿车的座椅改装而成；气特征在于：将上述座椅框架的圆管在折弯处的一侧垂直切开，使切开后的座椅框架形成靠背架（1）和座凳架（2）两个部分；切开处的切口在座位框架的水平段上；在座凳架（2）的两个切口处的圆管上分别连接有一个插槽（3）；插槽（3）由两块呈U型的板体组成；在插槽（3）的每块板体边缘有冲压成型的折边（4），两块呈U型板体的折边（4）对接相连成一体；对接后的插槽（3）的纵截面呈巨框型；插槽（3）的内部宽度大于座凳架（2）的圆管直径；在插槽（3）的两块U型的板体上端分别冲压有半圆槽，在半圆槽内放入座凳架（2）的圆管；座凳架（2）的圆管和插槽（3）的一面板体垂直焊接相连成一体，焊接后的插槽（3）的一面板体和座凳架（2）的圆管一端在同一平面上；以此方便插板（5）的插入；相连后的插槽（3）的一面板体和座凳架（2）的椅腿（6）的侧面焊接相连成一体...
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