风轮、洗衣机的波轮电机皮带轮装置及洗衣机制造方法及图纸

技术编号:13911606 阅读:274 留言:0更新日期:2016-10-27 04:34
本发明专利技术公开了一种风轮、洗衣机的波轮电机皮带轮装置及洗衣机。风轮包括:轮毂和多个叶片,多个叶片沿周向连接在轮毂上。至少一个叶片包括:主叶片和两个支叶片,主叶片连接在轮毂上,对应的两个支叶片分别连接在主叶片的远离轮毂中心轴线的一侧。根据本发明专利技术的风轮,在合理设置叶片数量和叶片排风面积的前提下,极大程度地节省材料用量,并且其散热降温的效果也较佳。而且在合理设置下,风轮正反转时产生的风量均较大。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及家电领域,尤其是涉及一种风轮、洗衣机的波轮电机皮带轮装置及洗衣机
技术介绍
非变频波轮洗衣机在运行时电机表面温度会逐渐上升,为了降低电机表面温度以避免不必要的机器故障,在洗涤轴同轴下方设置有叶轮,在洗衣机运行时,叶轮在洗涤轴的传动作用下旋转,形成空气强制对流达到降低电机表面温度的目的。现有的叶轮设计普遍存在材料用量和电机降温效果的矛盾。在减少材料用量时,电机温升大幅度提升,且电机温升是一个热量累积的过程,在连续运转的恶劣工况下,极易引起机器停转或各种故障,并降低电机寿命;要是为了保障机器运行和安全,材料用量会大幅度增加。基于这种现状,现有的机器叶轮克重均较大,造成了较大的材料资源浪费和生产成本浪费。
技术实现思路
本申请旨在解决现有技术中存在的不足,为此,本专利技术旨在提供一种风轮,该风轮可节省材料用量。本专利技术的另一个目的在于提供一种具有上述风轮的洗衣机的波轮电机皮带轮装置。本专利技术的还一个目的在于提供一种具有上述波轮电机皮带轮装置的洗衣机。根据本专利技术的风轮,包括:轮毂;和多个叶片,所述多个叶片沿周向连接在所述轮毂上,至少一个所述叶片包括:主叶片和两个支叶片,所述主叶片连接在所述轮毂上,对应的所述两个支叶片分别连接在所述主叶片的远离轮毂中心轴线的一侧。根据本专利技术实施例的风轮,通过在叶片外端设置出两个分叶片,可在合理设置叶片数量和叶片排风面积的前提下,极大程度地节省材料用量,并且其散热降温的效果也较佳。而且在合理设置下,风轮正反转时产生的风量均较大。在一些实施例中,在远离所述轮毂中心轴线的方向上,每个所述主叶片上的所述两个支叶片均朝向远离彼此的方向延伸。这样,保证了风轮在正转及反转时均能产生较大的风量,而且风轮结构较简单,容易加工。具体地,每个所述支叶片均形成为弧形叶片。进一步地,在沿着所述轮毂中心轴线的方向上,每个所述支叶片的尺寸均大于相应的所述主叶片的尺寸。这样,能尽可能增加风轮的外端的区域压力,以增加风轮风量。可选地,每个所述支叶片与相应的所述主叶片之间的夹角为150-180度。在一些实施例中,风轮还包括加强环,所述加强环包括多个环段,每相邻的两个所述叶片之间连接有一个所述环段。这样,既能起到减少材料用量的作用,又保证了整个风轮盘面具有较好的强度和刚度。具体地,所述加强环形成为圆环形。可选地,所述叶片为5-8片。根据本专利技术的洗衣机的波轮电机皮带轮装置,含有皮带轮轴和套在所述皮带轮轴外面的皮带轮,还有一个风轮固定在所述皮带轮轴上,所述风轮为根据本专利技术所述的风轮。根据本专利技术的洗衣机,包括根据本专利技术的波轮电机皮带轮装置。根据本专利技术实施例的洗衣机,洗衣机在电机驱动时,波轮电机皮带轮装置能产生较大风量并节省材料用量,运转时能较好地对电机散热降温,将电机尽可能维持在适宜的环境温度下,提高洗衣机运行的可靠性。本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本专利技术的实践了解到。附图说明本专利技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:图1是根据本专利技术实施例的波轮电机皮带轮装置的主视结构图;图2是根据本专利技术实施例的波轮电机皮带轮装置的立体结构图;图3是根据本专利技术实施例的波轮电机皮带轮装置的俯视结构图;图4是根据本专利技术实施例的波轮电机皮带轮装置的仰视结构图;图5是图4中圈示A部放大图。附图标记:波轮电机皮带轮装置100、风轮1、轮毂11、叶片12、主叶片121、支叶片122、加强环13、环段131、连接板14、皮带轮轴2、电机轴定位孔21、固定孔22、凸台23、皮带轮3、皮带限位凹槽31。具体实施方式下面详细描述本专利技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本专利技术,而不能理解为对本专利技术的限制。下面参考图1-图5描述根据本专利技术实施例的风轮1。根据本专利技术实施例的风轮1,如图1和图2所示,包括:轮毂11和多个叶片12,多个叶片12沿周向连接在轮毂11上。参照图2,至少一个叶片12包括:主叶片121和两个支叶片122,主叶片121连接在轮毂11上,对应的两个支叶片122分别连接在主叶片121的远离轮毂中心轴线的一侧。这里,轮毂中心轴线也是风轮1的中心轴线。也就是说,风轮1中有的叶片12在外端分支形成两个支叶片122,风轮1被驱动转动的过程中,多个叶片12会促使风向发生变化。由于叶片12在外端具有两个分支,叶片12加大了外端的区域压力,使得外端的气流更容易向内聚拢并沿轴向流动。可以理解的是,如果叶片为简单的直叶片,直叶片的外端压力较小,气流易向外缘形成尾涡脱落导致风量降低。因此与普通叶轮相比,在同样材料用量的前提下,本专利技术实施例的风轮1产生的风量更大。而如果要产生同样的风量,则本专利技术实施例的风轮1可制作得小一点,从而能很大程度地节省材料用量。根据本专利技术实施例的风轮1,通过在叶片12外端设置出两个分叶片12,可在合理设置叶片12数量和叶片12排风面积的前提下,极大程度地节省材料用量,并且其散热降温的效果也较佳。另外,现有技术中,有的风轮为增加风量,会将叶片设计成螺线形结构。但是这种风轮通常正转时风量大,反转时风量较小。而本专利技术实施例中,如果电机能驱动风轮1既能正转也能反转,那么在叶片形状合理设置的前提下,叶片12外端的两个支叶片122,可使风轮1在正转时风量较大,反转时风量也较大。这是由于当风轮1正转时,每个叶片12上两个支叶片122中的其中一个处于迎风方向,该支叶片122能达到良好的导风作用。而当风轮1反转时,每个叶片12上两个支叶片122中的另一个也处于迎风方向,该支叶片122能达到良好的导风作用。综上,在风轮1中,由于每个主叶片121的外端为呈“人”字形的2个支叶片122,这样的结构设计最直观作用在于提升了风轮1正反向旋转时的风量,从而达到强化降温的目的,同时相对于传统八个叶片才能达到的降温效果,该设计又降低了材料用量。在本专利技术实施例中,叶片12可选用5-8片。具体地,如图1-图4所示,每个叶片12均包括:主叶片121和两个支叶片122,即每个叶片12的外端均分成两个支叶片122。更具体地,如图2所示,每个叶片12中,主叶片121形成为直叶片,即主叶片121在沿轮毂中心轴线方向上,主叶片121平直延伸,在径向上,主叶片121也平直延伸。如图1和图2所示,轮毂11形成为圆盘形,多个叶片12垂直固定在盘面上,多个叶片12均匀间隔设置。在一些实施例中,在远离轮毂中心轴线的方向上,每个主叶片121上的两个支叶片122均朝向远离彼此的方向延伸,主叶片121的外端形成大体“人”字形的分支。这样,保证了风轮1在正转及反转时均能产生较大的风量,而且风轮1结构较简单,容易加工。具体地,每个支叶片122均形成为弧形叶片,在沿轮毂中心轴线的方向上,每个支叶片122均平直沿延伸。进一步地,在沿着轮毂中心轴线的方向上,每个支叶片122的尺寸均大于相应的主叶片121的尺寸,这样,能尽可能增加风轮1的外端的区域压力,以增加风轮1风量。可选地,每个支叶片122与相应的主叶片121之间的夹角为150-180度,这样的结构设计保证了较合本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种风轮,其特征在于,包括:轮毂;和多个叶片,所述多个叶片沿周向连接在所述轮毂上,至少一个所述叶片包括:主叶片和两个支叶片,所述主叶片连接在所述轮毂上,对应的所述两个支叶片分别连接在所述主叶片的远离轮毂中心轴线的一侧。

【技术特征摘要】
1.一种风轮,其特征在于,包括:轮毂;和多个叶片,所述多个叶片沿周向连接在所述轮毂上,至少一个所述叶片包括:主叶片和两个支叶片,所述主叶片连接在所述轮毂上,对应的所述两个支叶片分别连接在所述主叶片的远离轮毂中心轴线的一侧。2.根据权利要求1所述的风轮,其特征在于,在远离所述轮毂中心轴线的方向上,每个所述主叶片上的所述两个支叶片均朝向远离彼此的方向延伸。3.根据权利要求1所述的风轮,其特征在于,每个所述支叶片均形成为弧形叶片。4.根据权利要求1所述的风轮,其特征在于,在沿着所述轮毂中心轴线的方向上,每个所述支叶片的尺寸均大于相应的所述主叶片的尺寸。5.根据权利要求1所述的风轮,其特征在于,...

【专利技术属性】
技术研发人员:周鹏吴星林邓德喜周福昌李磊陈燕婷吕干
申请(专利权)人:无锡小天鹅股份有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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