一种多电机驱动的移动设备的校准方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种多电机驱动的移动设备的校准方法及装置，通过实时采集移动设备的运动轨迹数据；当所述运动轨迹与预设路线偏差大于预设阈值时，根据所述预设路线调整所述移动设备的电机的控制参数，使所述移动设备沿校准路线行进。本发明专利技术不需要增加额外的电路设计，即可实现对移动设备的校准，从而极大地降低生产成本；其次，本发明专利技术的校准过程是针对移动设备最终的行走路径，解决了仅仅校准电机后或传动装置后因为轮子的误差导致的校准效果不能达到预期的问题；最后，本发明专利技术的方法操作简便，且多电机驱动的移动设备的校准装置可进行自动校准，从而提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及通信
，特别是涉及一种多电机驱动的移动设备的校准方法及装置。
技术介绍
随着电子设备智能化程度的日渐提高，电子移动设备如四轮机器人、扫地机器人，甚至电动汽车等智能移动设备越来越多的走进我们的生活。为了使结构模块化和降低设计难度，这些设备往往采用多个电机进行驱动，随之而来的一个重要问题就是：如果不加任何控制调整，由于电机和传动装置以及轮子的个体差异，设备在直线行走时往往不能沿直线行进。例如，由于多个电机在相同条件下的转速不一定严格相同，或者由于传动装置齿轮的材质不同，以及齿轮之间的咬合程度不同，或者由于轮子半径周长的个体差异，都会影响设备的直线行进情况。以上三部分每一部分都会有误差产生，误差积累之后体现在设备行进过程中就表现为设备走偏的情况。虽然很多制造商采用在电机上增加反馈电路或类似装置来保证各个电机行动一致，但由于传动装置及轮子的个体差异，最终使得行进路径仍会出现偏移的情况。
技术实现思路
本专利技术提供了一种多电机驱动的移动设备的校准方法及装置，以解决现有技术中多电机驱动的移动设备行进路径偏移的问题。一方面，本专利技术提供了一种多电机驱动的移动设备的校准方法，该方法包括：实时采集移动设备的运动轨迹数据；当所述运动轨迹与预设路线偏差大于预设阈值时，根据所述预设路线调整所述移动设备的电机的控制参数，使所述移动设备沿校准路线行进。进一步地，所述根据所述预设路线调整所述移动设备的电机的控制参数具体包括：根据所述预设路线调整所述移动设备的电机的驱动参数和电机的输入电压参数。进一步地，所述根据所述预设路线调整所述移动设备的电机的驱动参数和电机的输入电压参数具体包括：当所述移动设备的运动轨迹相对所述预设路线向左偏差大于预设阈值时，则调整电机的驱动参数和电机的输入电压参数，以加快左侧轮子对应电机的转速或减小右侧轮子对应电机的转速；当所述移动设备的运动轨迹相对所述预设路线向右偏差大于预设阈值时，则调整电机的驱动参数和电机的输入电压参数，以加快右侧轮子对应电机的转速或减小左侧轮子对应电机的转速。进一步地，所述运动轨迹与预设路线偏差大于预设阈值包括：所述运动轨迹与所述预设路线偏差角度大于预设阈值。进一步地，所述运动轨迹与预设路线偏差大于预设阈值包括：所述移动设备当前位置到所述预设路线的垂线段大于预设阈值。另一方面，本专利技术提供了一种多电机驱动的移动设备的校准装置，该装置包括：采集模块，用于实时采集移动设备的运动轨迹数据；调整模块，用于当所述运动轨迹与预设路线偏差大于预设阈值时，根据所述预设路线调整所述移动设备的电机的控制参数，使所述移动设备沿校准路线行进。进一步地，所述调整模块还用于，当所述运动轨迹与预设路线偏差大于预设阈值时，根据所述预设路线调整所述移动设备的电机的驱动参数和电机的输入电压参数，使所述移动设备沿校准路线行进。进一步地，所述调整模块还用于，当所述移动设备的运动轨迹相对所述预设路线向左偏差大于预设阈值时，则调整电机的驱动参数和电机的输入电压参数，以加快左侧轮子对应电机的转速或减小右侧轮子对应电机的转速，使所述移动设备沿校准路线行进；当所述移动设备的运动轨迹相对所述预设路线向右偏差大于预设阈值时，则调整电机的驱动参数和电机的输入电压参数，以加快右侧轮子对应电机的转速或减小左侧轮子对应电机的转速。进一步地，所述调整模块还用于，当所述运动轨迹与所述预设路线偏差角度大于预设阈值时，根据所述预设路线调整所述移动设备的电机的控制参数，使所述移动设备沿校准路线行进。进一步地，所述调整模块还用于，当所述移动设备当前位置到所述预设路线的垂线段大于预设阈值时，根据所述预设路线调整所述移动设备的电机的控制参数，使所述移动设备沿校准路线行进。本专利技术有益效果如下：本专利技术在移动设备生成完成后，通过对移动设备进行标校，消除由于电机、传动装置及轮子的个体差异而造成的移动设备直线行进偏移路径的问题，从而有效解决了现有技术中多电机驱动的移动设备行进路径偏移的问题。附图说明图1是本专利技术实施例的一种多电机驱动的移动设备的校准方法的流程示意图；图2是本专利技术实施例的另一种多电机驱动的移动设备的校准方法的流程示意图；图3是本专利技术实施例的一种多电机驱动的移动设备的校准装置的结构示意图。具体实施方式为了解决现有技术中由于电机、传动装置以及轮子的个体差异，而导致的多电机驱动的移动设备行进路径偏移的问题，本专利技术提供了一种多电机驱动的移动设备的校准方法及装置，通过监测移动设备的运动轨迹，并根据移动设备的运动轨迹调整移动设备的电机的控制参数，以消除由于电机、传动装置及轮子的个体差异而造成的移动设备直线行进偏移路径，从而使移动设备能够沿直线行进。以下结合附图以及实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不限定本专利技术。方法实施例本专利技术实施例提供一种多电机驱动的移动设备的校准方法，参见图1，该方法包括：S101、实时采集移动设备的运动轨迹数据；S102、当所述运动轨迹与预设路线偏差大于预设阈值时，根据所述预设路线调整所述移动设备的电机的控制参数，使所述移动设备沿校准路线行进。也就是说，本专利技术通过监测移动设备的运动轨迹，并根据移动设备的运动轨迹调整移动设备的电机的控制参数，以消除由于电机、传动装置及轮子的个体差异而造成的移动设备偏离直线路径的问题。即，本专利技术在移动设备生产完成后，通过对移动设备进行标校，消除由于电机、传动装置及轮子的个体差异而造成的移动设备直线行进偏移路径的问题。需要说明的是，相对于通过动力传送来消除移动设备路径偏离直线的方法，本专利技术所述的方法操作更为简单，校准效果稳定，而且，本专利技术所述的方法不需要额外增加电路，从而大大降低了校准成本。具体的，本专利技术实施例是通过多次采集移动设备的运动轨迹数据，以保证校准过程的精确性。具体实施时，本领域的技术人员可通过人工或者、传感器或者电脑等来记录移动设备的运动轨迹数据。本专利技术实施例所述根据所述预设路线调整所述移动设备的电机的控制参数具体包括：根据所述预设路线调整所述移动设备的电机的驱动参数和电机的输入电压参数。具体来说，本专利技术实施例在当所述移动设备的运动轨迹相对所述预设路线向左偏差大于预设阈值时，则调整电机的驱动参数和电机的输入电压参数，以加快左侧轮子对应电机的转速或减小右侧轮子对应电机的转速；当所述移动设备的运动轨迹相对所述预设路线向右偏差大于预设阈值时，则调整电机的驱动参数和电机的输入电压参数，以加快右侧轮子对应电机的转速或减小左侧轮子对应电机的转速。也就是说，本专利技术是通过调整电机以实现对移动设备轮子的调整，最终实现移动设备的直线行走。本专利技术实施例所述运动轨迹与预设路线偏差大于预设阈值为所述运动轨迹与所述预设路线偏差角度大于预设阈值，或者为，所述移动设备当前位置到所述预设路线的垂线段大于预设阈值。即，本专利技术偏差可设置为运动轨迹与预设路线的角度偏差，也可以设置为运动轨迹与预设路线的垂直距离偏差，当然本领域的技术人员可以根据实际需要设置其他的方式偏差，如，直接设置为距离偏差，等等。具体实施时，当然本领域的技术人员可以根据实际需要设置具体的预设阈值。具体实施时，本专利技术所述的方法还包括：将调整后的电机的驱动参数和电机的输入电压参数进行保存，以实现对移动设备的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多电机驱动的移动设备的校准方法，其特征在于，包括：实时采集移动设备的运动轨迹数据；当所述运动轨迹与预设路线偏差大于预设阈值时，根据所述预设路线调整所述移动设备的电机的控制参数，使所述移动设备沿校准路线行进。

【技术特征摘要】
1.一种多电机驱动的移动设备的校准方法，其特征在于，包括：实时采集移动设备的运动轨迹数据；当所述运动轨迹与预设路线偏差大于预设阈值时，根据所述预设路线调整所述移动设备的电机的控制参数，使所述移动设备沿校准路线行进。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述预设路线调整所述移动设备的电机的控制参数具体包括：根据所述预设路线调整所述移动设备的电机的驱动参数和电机的输入电压参数。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述预设路线调整所述移动设备的电机的驱动参数和电机的输入电压参数具体包括：当所述移动设备的运动轨迹相对所述预设路线向左偏差大于预设阈值时，则调整电机的驱动参数和电机的输入电压参数，以加快左侧轮子对应电机的转速或减小右侧轮子对应电机的转速；当所述移动设备的运动轨迹相对所述预设路线向右偏差大于预设阈值时，则调整电机的驱动参数和电机的输入电压参数，以加快右侧轮子对应电机的转速或减小左侧轮子对应电机的转速。4.根据权利要求1-3中任意一项所述的方法，其特征在于，所述运动轨迹与预设路线偏差大于预设阈值包括：所述运动轨迹与所述预设路线偏差角度大于预设阈值。5.根据权利要求1-3中任意一项所述的方法，其特征在于，所述运动轨迹与预设路线偏差大于预设阈值包括：所述移动设备当前位置到所述预设路线的垂线段大于预设阈值。6.一种多电机驱动的移动设备的校准装置，其特征在于，包括：采集模块，用于实...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜超，
申请(专利权)人：北京海尔广科数字技术有限公司，青岛海尔智能家电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11