一种火车铸钢件铸造用覆膜芯砂及其制备方法技术

本发明专利技术公开了一种火车铸钢件铸造用覆膜芯砂及其制备方法，其由下列重量份的原料配制而成：山砂170‑180、锆英砂30‑40、刚玉砂20‑30、宝珠砂15‑20、白膏泥15‑20、酚醛树脂2‑4、BT树脂2‑3、3‑缩水甘油醚氧基丙基甲基二乙氧基硅烷1‑2、乌洛托品0.6‑0.8、松香季戊四醇酯0.5‑0.7、火山碎屑5‑7、石英坩埚废料6‑8、盐泥2‑3、对甲苯磺酰氯0.3‑0.5、双苄胺基醚0.2‑0.4、偏苯三酸三辛酯1‑2、氧化铋3‑5、镍铁渣4‑7、乙醇20‑30。本发明专利技术的覆膜砂不仅具有很强的抗粘砂及抗脉纹能力，且具有强度高、发气量低、耐热性好等特点，能显著减少脉纹、粘砂、气孔等缺陷，适用于铸钢件的生产。

【技术实现步骤摘要】
专利
本专利技术属于铸造工业领域，具体地说是涉及一种火车铸钢件铸造用覆膜芯砂及其制备方法。
技术介绍
覆膜砂是在砂粒表面在造型前即覆有一层固体树脂膜的型砂或芯砂。有冷法和热法两种覆膜工艺：冷法用乙醇将树脂溶解，并在混砂过程中加入乌洛托品，使二者包覆在砂粒表面，乙醇挥发，得覆膜砂；热法把砂预热到一定温度，加树脂使其熔融，搅拌使树脂包覆在砂粒表面，加乌洛托品水溶液及润滑剂，冷却、破碎、筛分得覆膜砂。覆膜砂用来制作砂芯具有制芯过程简单，生产效率高，硬化反应快，变形小，精度高，型芯不会产生蠕变，可长时间使用等特点，广泛应用于铸钢件、铸铁件。但是也存在着不足之处，比如发气量较大，抗粘砂及抗脉纹能力若，耐热性差等，会使铸件出现脉纹、粘砂、气孔等缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种火车铸钢件铸造用覆膜芯砂及其制备方法。为达到上述目的，本专利技术所采取的技术方案为：一种火车铸钢件铸造用覆膜芯砂，由下列重量份的原料配制而成：山砂170-180、锆英砂30-40、刚玉砂20-30、宝珠砂15-20、白膏泥15-20、酚醛树脂2-4、BT树脂2-3、3-缩水甘油醚氧基丙基甲基二乙氧基硅烷1-2、乌洛托品0.6-0.8、松香季戊四醇酯0.5-0.7、火山碎屑5-7、石英坩埚废料6-8、盐泥2-3、对甲苯磺酰氯0.3-0.5、双苄胺基醚0.2-0.4、偏苯三酸三辛酯1-2、氧化铋3-5、镍铁渣4-7、乙醇20-30。一种火车铸钢件铸造用覆膜芯砂的制备方法，包括以下步骤：（1）将石英坩埚废料、火山碎屑、镍铁渣混合均匀，粉碎成80-100目大小，然后与山砂、锆英砂、刚玉砂、宝珠砂、白膏泥、盐泥、氧化铋一起加入混砂机中干混4-5min，得到混合物；（2）将酚醛树脂、BT树脂、3-缩水甘油醚氧基丙基甲基二乙氧基硅烷加入乙醇中溶解，然后将溶解液加入到混合物中，在1500-2000r/min的转速下高速搅拌4-5min，然后再加入偏苯三酸三辛酯混合3-5min，得到混合砂；（3）向混合砂中加入乌洛托品、对甲苯磺酰氯、双苄胺基醚，搅拌均匀后再加入松香季戊四醇酯等原料，继续高速搅拌2-3min后卸砂，即得所述覆膜芯砂。本专利技术的有益效果：本专利技术采用酚醛树脂、BT树脂作为混合树脂包裹，使芯砂发气量低，抑制气体的产生，加入的刚玉砂、宝珠砂、锆英砂、石英坩埚废料、白膏泥、盐泥等，提高了芯砂的强度与耐热性，添加的对甲苯磺酰氯、双苄胺基醚配合乌洛托品有助于降低芯砂构建的砂型的粗糙度，提升固化速率。本专利技术的覆膜砂不仅具有很强的抗粘砂及抗脉纹能力，且具有强度高、发气量低、耐热性好等特点，能显著减少脉纹、粘砂、气孔等缺陷，适用于铸钢件的生产。具体实施方式下面结合具体实施例对本专利技术所述技术方案作进一步的说明。实施例1：一种火车铸钢件铸造用覆膜芯砂，由下列重量份（kg）的原料配制而成：山砂170、锆英砂30、刚玉砂20、宝珠砂15、白膏泥15、酚醛树脂2、BT树脂2、3-缩水甘油醚氧基丙基甲基二乙氧基硅烷1、乌洛托品0.6、松香季戊四醇酯0.5、火山碎屑5、石英坩埚废料6、盐泥2、对甲苯磺酰氯0.3、双苄胺基醚0.2、偏苯三酸三辛酯1、氧化铋3、镍铁渣4、乙醇20。一种火车铸钢件铸造用覆膜芯砂的制备方法，包括以下步骤：（1）将石英坩埚废料、火山碎屑、镍铁渣混合均匀，粉碎成80-100目大小，然后与山砂、锆英砂、刚玉砂、宝珠砂、白膏泥、盐泥、氧化铋一起加入混砂机中干混4-5min，得到混合物；（2）将酚醛树脂、BT树脂、3-缩水甘油醚氧基丙基甲基二乙氧基硅烷加入乙醇中溶解，然后将溶解液加入到混合物中，在1500-2000r/min的转速下高速搅拌4-5min，然后再加入偏苯三酸三辛酯混合3-5min，得到混合砂；（3）向混合砂中加入乌洛托品、对甲苯磺酰氯、双苄胺基醚，搅拌均匀后再加入松香季戊四醇酯等原料，继续高速搅拌2-3min后卸砂，即得所述覆膜芯砂。实施例2：一种火车铸钢件铸造用覆膜芯砂，由下列重量份（kg）的原料配制而成：山砂175、锆英砂35、刚玉砂25、宝珠砂17.5、白膏泥17.5、酚醛树脂3、BT树脂2.5、3-缩水甘油醚氧基丙基甲基二乙氧基硅烷1.5、乌洛托品0.7、松香季戊四醇酯0.6、火山碎屑6、石英坩埚废料7、盐泥2.5、对甲苯磺酰氯0.4、双苄胺基醚0.3、偏苯三酸三辛酯1.5、氧化铋4、镍铁渣5.5、乙醇25。制备方法同实施例1。实施例3：一种火车铸钢件铸造用覆膜芯砂，由下列重量份（kg）的原料配制而成：山砂180、锆英砂40、刚玉砂30、宝珠砂20、白膏泥20、酚醛树脂4、BT树脂3、3-缩水甘油醚氧基丙基甲基二乙氧基硅烷2、乌洛托品0.8、松香季戊四醇酯0.7、火山碎屑7、石英坩埚废料8、盐泥3、对甲苯磺酰氯0.5、双苄胺基醚0.4、偏苯三酸三辛酯2、氧化铋5、镍铁渣7、乙醇30。制备方法同实施例1。上述实施例1-3制得的火车铸钢件铸造用覆膜芯砂的性能检测结果如下表所示：本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种火车铸钢件铸造用覆膜芯砂，其特征在于，由下列重量份的原料配制而成：山砂170‑180、锆英砂30‑40、刚玉砂20‑30、宝珠砂15‑20、白膏泥15‑20、酚醛树脂2‑4、BT树脂2‑3、3‑缩水甘油醚氧基丙基甲基二乙氧基硅烷1‑2、乌洛托品0.6‑0.8、松香季戊四醇酯0.5‑0.7、火山碎屑5‑7、石英坩埚废料6‑8、盐泥2‑3、对甲苯磺酰氯0.3‑0.5、双苄胺基醚0.2‑0.4、偏苯三酸三辛酯1‑2、氧化铋3‑5、镍铁渣4‑7、乙醇20‑30。

【技术特征摘要】
1.一种火车铸钢件铸造用覆膜芯砂，其特征在于，由下列重量份的原料配制而成：山砂170-180、锆英砂30-40、刚玉砂20-30、宝珠砂15-20、白膏泥15-20、酚醛树脂2-4、BT树脂2-3、3-缩水甘油醚氧基丙基甲基二乙氧基硅烷1-2、乌洛托品0.6-0.8、松香季戊四醇酯0.5-0.7、火山碎屑5-7、石英坩埚废料6-8、盐泥2-3、对甲苯磺酰氯0.3-0.5、双苄胺基醚0.2-0.4、偏苯三酸三辛酯1-2、氧化铋3-5、镍铁渣4-7、乙醇20-30。2.根据权利要求1所述的一种火车铸钢件铸造用覆膜芯砂的制备方法，其特征在于，包括以下...

【专利技术属性】
技术研发人员：王春基，潘桂林，
申请(专利权)人：江阴联华铸造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32