一种用于楼道内的轨道式电梯制造技术

本发明专利技术公开了一种用于楼道内的轨道式电梯，包括沿楼梯走向安装在楼梯侧面的轨道，在轨道上安装有轿厢，轿厢中设置有座椅；所述的轿厢上设置有传动系统，传动系统包括电机，在电机的输出轴上安装有第一变位齿轮；箱体上设置有与电机的输出轴平行的传动轴，在传动轴上通过键和套筒安装有第二变位齿轮；第一变位齿轮、第二变位齿轮通过同步齿形带连接；所述的轨道上铺设有齿条，在传动轴上安装有与齿条啮合的驱动齿轮；在轿厢上开设有通孔，通孔内部的轿厢中安装有导向轮；所述的轨道穿过轿厢上的通孔，导向轮装配在轨道上。采用本发明专利技术电梯，不仅可以最大程度节省楼道空间，而且大大降低电梯安装成本，从而解决了老弱病残等弱势群体的上下楼难题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电梯装置，具体涉及一种安装在楼道上的电梯装置，可用于无电梯的老旧式楼房的电梯加装、改装，以便于用户，尤其是老、弱、病、残等弱势群体的日常生活。
技术介绍
电梯是人们在日常生活中不可获缺的交通工具，当前应用比较广泛的是垂直式的电梯，这种电梯主要用于新式楼宇等各类建筑中。然而对于一些在建筑时未设计电梯的老旧居民楼，上下楼需要利用楼梯，对于老、弱、病、残等弱势群体来说显得十分费力，也存在安全隐患。当前，中国是一个老龄化严重的国家。据有关统计，老龄化人口的数量几乎占到了全国人口数量的7％左右，这就造成了人口年龄结构失衡。随着人们对生活质量提出了更高的要求，原有住宅已远远不能满足人们的日常需求，人们开始追求一种完善“舒适型、功能型”住宅。而电梯的出现正好解决了困扰人们出行不方便的问题，受到了广泛的欢迎。通过加装电梯可以明显改善居民的垂直交通情况。凭借现代化先进技术对老旧住宅进行改造，可以从多方面提高原有住宅的使用功能。事实证明现有住宅增设电梯不仅可以提高居民的生活质量，而且还是人们追求文明社会的外在标志。对于老旧建筑，由于受到环境限制，并且考虑到占用空间等因素，加装垂直升降的电梯不仅费用昂贵，而且对原有的建筑结构造成的损伤较大。因此，对于一些结构良好的旧住宅，可以通过在楼道中设置电梯来满足用户的实际需求。
技术实现思路
针对上述现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于，提供一种用于楼道内的轨道式电梯，可以加装在现有的老旧楼房中，以解决用户上下楼难的问题，满足用户的实际生活需求。为了实现上述任务，本专利技术采用以下技术方案：一种用于楼道内的轨道式电梯，包括沿楼梯走向安装在楼梯侧面的轨道，上、下层楼梯侧面的轨道贯连；在轨道上安装有轿厢，轿厢中设置有座椅；所述的轿厢上设置有传动系统，轿厢通过传动系统沿所述的轨道运行；传动系统包括电机，电机安装于轿厢内壁上设置的固定台上，在电机的输出轴上安装有第一变位齿轮；箱体上设置有与电机的输出轴平行的传动轴，传动轴的两端分别安装在对称设置于轿厢内壁上的一对调心球轴承上；在传动轴上通过键和套筒安装有第二变位齿轮，其中套筒位于第二变位齿轮的两端，用于限制第二变位齿轮轴向自由度；第一变位齿轮、第二变位齿轮通过同步齿形带连接；所述的轨道上铺设有齿条，在传动轴上安装有与齿条啮合的驱动齿轮；在轿厢上开设有通孔，通孔内部的轿厢中安装有导向轮；所述的轨道穿过轿厢上的通孔，导向轮装配在轨道上。进一步地，所述的轿厢内壁上对称开设有轴承孔，所述的调心球轴承通过过盈配合的方式安装在轴承孔中，调心球轴承的端部通过轴承端盖密封；所述的传动轴的两端通过过盈配合的方式与调心球轴承的内圈相配合。进一步地，所述的轿厢的内壁上通过固定片安装有L形的弹性杆，在所述的导向轮的两侧设置有带有插孔的插套，所述的弹性杆端部固定在插套上的插孔中，以实现导向轮的弹性安装，使导向轮在轿厢运行中与轨道保持接触；在所述的轿厢上通孔的边缘处设置有滑套。进一步地，所述的座椅通过一对安装隔板安装在轿厢上，座椅包括座椅面板，座椅面板的两侧分别通过销钉与安装隔板上的凸台组成转动副；座椅下方设置有脚踏板，脚踏板通过活动销钉连接有活动支撑杆，活动支撑杆的顶部与设置在座椅面板底部的底轴连接，底轴的两端支撑在所述的转动副上。进一步地，所述的安装隔板上固定有一对座椅扶手，座椅扶手位于座椅面板的两侧，在其中一个座椅扶手一侧的安装隔板上设置有凹槽，凹槽中设置有控制所述的电机运作的运行开关。进一步地，所述的轨道有三种，分别为直型轨道、U型轨道和弧形轨道，其中，直型轨道沿楼梯走向布设，U形轨道设置在上下两层楼梯转折处，通过弧形轨道连接上下两层楼梯上的直型轨道；所述的齿条铺设在轨道上的凹槽内；所述的轨道焊接在设置于楼梯侧面的支撑立柱上。进一步地，所述的轿厢包括上箱盖、下箱盖以及通过第一固定螺钉连接在上箱盖、下箱盖之间的三个侧箱板。进一步地，所述的轨道的起始处和末尾处均设置有行程开关。本专利技术与现有技术相比具有以下技术特点：1.采用本专利技术的用于楼道内的轨道式电梯，不仅可以最大程度节省楼道空间，而且大大降低电梯安装成本，从而解决了老弱病残等弱势群体的上下楼难题；2.本专利技术的这种装置，对于建筑结构影响小，改装方便，结构可靠安全，同时不影响原有的楼梯功能；用户可坐在电梯上上下楼，更加省力，并且电梯的运行操控简单，可以方便地停在需要的楼层处；3.本专利技术打破了传统电梯直上直下的运作模式，提供了一种独特的定轨式活动座椅楼道电梯，以方便老弱病残等行动不便群体，这也符合建设以居家养老为底基、社区养老为目标、机构养老为宗旨的内在要求。附图说明图1为轿厢中传动系统部分的结构示意图；图2为导向轮部分的结构示意图；图3为座椅的结构示意图；图4为轿厢与轨道配合的侧面结构示意图；图5为座椅结构部分的俯视示意图；图中标号代表：1—电机，2—第一变位齿轮，3—传动轴，4—同步齿形带，5—调心球轴承，6—第二变位齿轮，7—套筒，8—驱动齿轮，9—齿条，10—导向轮，11—滑套，12—弹性杆，13—安装隔板，14—座椅面板，15—座椅扶手，16—运行开关，17—脚踏板，18—橡胶垫，19—上箱盖，20—下箱盖，21—轨道，22—直型轨道，23—弧形轨道，24—行程开关，25—U型轨道，26—第一固定螺钉，27—支撑立柱，28—挡块，29—活动支撑杆，30—活动销钉，31—第二固定螺钉，32—固定片，33—底轴，34—凸台。具体实施方式遵从上述技术方案，如图1所示，本专利技术提供了一种用于楼道内的轨道式电梯，包括沿楼梯走向安装在楼梯侧面的轨道21，上、下层楼梯侧面的轨道21贯连；这里是指在现有的楼道中设置轨道21，轨道21沿着楼梯侧面布设，尽量不占用楼梯的正常空间；轨道21自楼梯的最底层处延伸至楼梯的最顶层处，并且轨道21从头至尾是贯连的，使得轿厢能沿着轨道21从楼梯的最底层到达最顶层。在轨道21上安装有轿厢，轿厢中设置有座椅；轿厢为乘客提供了一个相对独立的乘坐空间，乘客可坐在座椅上来上下楼梯。本实施例中展示了一个座椅的情况，可根据实际情况增加座椅的数量。所述的轿厢上设置有传动系统，传动系统的作用是使轿厢通过传动系统沿所述的轨道21运行；如图所示，传动系统包括电机1，电机1安装于轿厢内壁上设置的固定台上，在电机1的输出轴上安装有第一变位齿轮2；箱体上设置有与电机1的输出轴平行的传动轴3，传动轴3的两端分别安装在对称设置于轿厢内壁上的一对调心球轴承5上；调心球轴承5具有自动调心性，可以补偿不同心度和轴挠度造成的误差，保证传动系统运作的平稳性；如图1所示，轿厢内壁上对称开设有轴承孔，所述的调心球轴承5通过过盈配合的方式安装在轴承孔中，调心球轴承5的端部通过轴承端盖密封；所述的传动轴3的两端通过过盈配合的方式与调心球轴承5的内圈相配合。传动轴3在本方案中设置一对，能有效保证运行的平稳性。在传动轴3上通过键和套筒7安装有第二变位齿轮6，其中套筒7位于第二变位齿轮6的两端，用于限制第二变位齿轮6轴向自由度，而键则是用于限制第二变为齿轮径向的自由度，这样就将第二变位齿轮6牢牢地固定在了传动轴3上使传动轴3上的各个部分与传动轴3形成一个整体运动单元；第一变位齿轮2、第二变位齿轮6通过同步齿形带4连接，这时候本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于楼道内的轨道式电梯，其特征在于，包括沿楼梯走向安装在楼梯侧面的轨道(21)，上、下层楼梯侧面的轨道(21)贯连；在轨道(21)上安装有轿厢，轿厢中设置有座椅；所述的轿厢上设置有传动系统，轿厢通过传动系统沿所述的轨道(21)运行；传动系统包括电机(1)，电机(1)安装于轿厢内壁上设置的固定台上，在电机(1)的输出轴上安装有第一变位齿轮(2)；箱体上设置有与电机(1)的输出轴平行的传动轴(3)，传动轴(3)的两端分别安装在对称设置于轿厢内壁上的一对调心球轴承(5)上；在传动轴(3)上通过键和套筒(7)安装有第二变位齿轮(6)，其中套筒(7)位于第二变位齿轮(6)的两端，用于限制第二变位齿轮(6)轴向自由度；第一变位齿轮(2)、第二变位齿轮(6)通过同步齿形带(4)连接；所述的轨道(21)上铺设有齿条(9)，在传动轴(3)上安装有与齿条(9)啮合的驱动齿轮(8)；在轿厢上开设有通孔，通孔内部的轿厢中安装有导向轮(10)；所述的轨道(21)穿过轿厢上的通孔，导向轮(10)装配在轨道(21)上。

【技术特征摘要】
1.一种用于楼道内的轨道式电梯，其特征在于，包括沿楼梯走向安装在楼梯侧面的轨道(21)，上、下层楼梯侧面的轨道(21)贯连；在轨道(21)上安装有轿厢，轿厢中设置有座椅；所述的轿厢上设置有传动系统，轿厢通过传动系统沿所述的轨道(21)运行；传动系统包括电机(1)，电机(1)安装于轿厢内壁上设置的固定台上，在电机(1)的输出轴上安装有第一变位齿轮(2)；箱体上设置有与电机(1)的输出轴平行的传动轴(3)，传动轴(3)的两端分别安装在对称设置于轿厢内壁上的一对调心球轴承(5)上；在传动轴(3)上通过键和套筒(7)安装有第二变位齿轮(6)，其中套筒(7)位于第二变位齿轮(6)的两端，用于限制第二变位齿轮(6)轴向自由度；第一变位齿轮(2)、第二变位齿轮(6)通过同步齿形带(4)连接；所述的轨道(21)上铺设有齿条(9)，在传动轴(3)上安装有与齿条(9)啮合的驱动齿轮(8)；在轿厢上开设有通孔，通孔内部的轿厢中安装有导向轮(10)；所述的轨道(21)穿过轿厢上的通孔，导向轮(10)装配在轨道(21)上。2.如权利要求1所述的用于楼道内的轨道式电梯，其特征在于，所述的轿厢内壁上对称开设有轴承孔，所述的调心球轴承(5)通过过盈配合的方式安装在轴承孔中，调心球轴承(5)的端部通过轴承端盖密封；所述的传动轴(3)的两端通过过盈配合的方式与调心球轴承(5)的内圈相配合。3.如权利要求1所述的所述的用于楼道内的轨道式电梯，其特征在于，所述的轿厢的内壁上通过固定片(32)安装有L形的弹性杆(12)，在所述的导向轮(10)的两侧设置有带有插孔的插套，所述的弹性杆(12)端部固定在插套上的插孔中，以实现导向轮(10)的弹性安装，使导向轮(10)在轿厢运...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹蕾蕾，王其军，古玉锋，刘琼，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：发明
国别省市：陕西;61