一种光伏直流60V电动三轮救灾房车之车壳设计。驾驶室的后面是房车主体，两边是可放下的房车栏板，房车主体的后面是合页双开门，门外是扶梯，房车主体四角是四根固定立柱，固定立柱顶上是预架，两边放上边架用绞链与顶架相连，顶架和边架是放光伏组件用的，为了防止边架在行驶中晃动，用组件固定器固定，驾驶室顶上用的光伏组件架与房车主体相连，高度要一致，放开后的房车栏板和边框，用活动立柱固定，活动立柱由四部分组成。房车主体四周，装一层保温木板和窗户。这种车壳设计，在行驶时光伏组件在房车主体的上方和房车主体两边，不占道路，用活动立柱固定边框架，牢固，有窗有门通风良好，木板保温，避免寒热侵入。适合装光伏发电的房车使用。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种救灾物资，尤其是电动三轮救灾房车。
技术介绍
目前公知灾民都是用帐篷供住宿，需专业人士搭建，灾用物品又要逐个向每个帐篷分发，工作量大速度又慢，若发生强大的二次余震，帐篷和救灾物资移动不便，特别是没有提供安全电源，灾民只有用蜡烛来照明，易造成火灾，手机因没有电无法与外界联系，电视、广播不通，消息闭塞，取暖、电扇等不能使用，虽然有的灾区，提供汽油或柴油发电，能解决一部分问题，因电压是220V交流电，容易触电造成人身伤害。
技术实现思路
为了解决搭帐篷和分发救灾物资带来的量大速度慢，帐篷和救灾物资移动不便，和无法提供安全电源的问题，现在有单位在推广本人的家庭双轨制电源的不用、少用、直用系统，(ZL201220245052。1)的专利技术，把光伏组件安装在60V的电动三轮车上，作为电动三轮车的动力电源和救灾生活电源，车内放上救灾物资，成为救灾房车，电动三轮车，不需要驾驶证，许多人都能驾驶，移动方便。电压是60V又是直流电。不易触电。光伏直流60V电动三轮救灾房车，共有十多部分创新，第一次先申请八个主要的创新项目如下：一、整体设计，二、车壳设计，三、直用式光伏发电系统，四、应急充电装置，五、光伏组件仰度控制装置，六、光伏组件方向控制装置，七、做饭做菜取暖多用炉，八、坐人盛污物方便多用凳。本专利技术要觖决其问题所采用的技术方案是：在驾驶三轮车的地方，安装一个驾驶室，驾驶室的后面是房车主体，其房车主体的宽度应大于二块光伏组件宽的1。6米，长度只少在1。8米以上，两边是可放下的房车栏板，房车主体的后面是合页双开门，装上内外可开关的门锁，门外是可移动的房车扶梯，便于上下车。房车主体四角是四根立柱，立柱高度应高于1。8米，便于一般人能在房车内正常行走，固定立柱顶端放上顶架，两边放上边架用绞链与顶架相连，为了防止边架在行驶中晃动，用组件固定器固定，驾驶室顶上用光伏组框架与房车主体相连，驾驶室前边有前轮，房车主体下面是蓄电池和后轮，顶架和边架供放置光伏组件用。当房车栏板放平时，增加了房车主体的宽度，最宽可放6块光伏组件，加上驾驶室顶上二块光伏组件，光伏发电功率可超过1500W，供三个到五个灾民居住和用电。本设计的难点是当房车栏板放平时，栏板和房车两侧边框如何固定和承受重力的问题，这里采用活动立柱来解决，活动立柱分四部分，下端为承重部分用较粗的圆管作构件，其高度为车轮高度，着地处装上铁板减少压强，并用螺绞调节，活动立柱上面部分可细一点，高度与固定立柱相同，活动立柱的上半部分和下半部分，用专用外接螺纹连接。为了防止房车内寒冷和酷热的侵袭，房车内四周装一层保温木板，在驾驶室和房车左右两侧装上窗户。本专利技术的有益效果是：在行车时，光伏组件在房车主体的上方和房车主体两边，与原房车宽度相同，不占据道路，用立柱抬高高度，便于灾民在房车内活动，用活动立柱固定房车栏板和边框架，牢固，有窗有门通风良好，保温木板保温，避免冷热侵袭。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是房车车壳结构图。图2是活动立柱结构图。图中：1、驾驶室 2、前轮 3、后轮 4、蓄电池 5、扶梯 6、固定立柱 7、顶架 8、侧架 9、绞链 10、门锁 11、房车栏扳 12、侧架固定器 13、合页双开门 14、活动立柱 15、活动立柱上半部 16、专用螺纹外接 17、着地处调节螺板 18、活动立柱下半部 19、保温木板。具体实施方式在图1中，驾驶室(1)的前面是前轮(2)，在房车主体的四角是固定立柱(6)，房车主体下面是后轮(3)蓄电池(4)房车主体两边下半部是房车栏扳(11)上半部分是侧架(8)装有侧架固定器(12)与顶架(7)用绞链(9)连接，顶架(7)放在固定立柱(6)的上端，它和侧架(8)都是放光伏组件用的，侧架(8)可以放下，在行驶中不占据道路，到达灾区灾民使用时，把侧架用活动立柱装上与顶架(7)平行，增加光伏组件发电量，房车主体后面是合页双开门(13)用门锁(10)来关开门，门外放上扶梯(5)便于灾民上下房车，房车四面和顶面用保温木板(19)来保温。在图2中，活动立柱(14)由活动立柱上半部(15)、活动立柱下半部(18)，着地处调节螺板(17)中间是专用螺纹外接(16)。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种光伏直流60V电动三轮救灾房车之车壳设计，它由驾驶室房车主体前轮后轮蓄电池组成，其特征是：房车主体两侧是房车栏板，打开栏板，用活动立柱固定，活动立柱由活动立柱上半部、活动立柱下半部、着地处调节螺板，中间是专用螺纹外接组成。
【技术特征摘要】
1.一种光伏直流60V电动三轮救灾房车之车壳设计，它由驾驶室房车主体前轮后轮蓄电池组成，其特征是：房车主体两侧是房车栏板，打开栏板，用活动立柱固定，活动立柱由活动立柱上半部、活动立柱下半部、着地处调节螺板，中间是专用螺纹外接组成。2.根据权利要求1所述的光伏直流60...
【专利技术属性】
技术研发人员：丁樟富，
申请(专利权)人：丁樟富，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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