可调的车辆座椅制造技术

车辆座椅包括座椅底部和座椅靠背，座椅靠背连接到座椅底部，以从座椅底部向上延伸。车辆座椅还包括座椅底部基座，座椅底部基座被布置成使所述座椅底部和座椅靠背相互连接，以相对于车辆地板来回平移。

【技术实现步骤摘要】
优先权声明本申请要求于2015年3月26日申请的第62/138,476号美国临时申请的优先权，该美国临时申请通过引用清楚地并入本文中。
技术介绍
本公开涉及车辆座椅，且具体地涉及可相对于车辆的地板移动的车辆座椅。更具体地，本公开涉及包括电子部件的车辆座椅。
技术实现思路
根据本公开，车辆座椅包括座椅底部和座椅靠背，座椅靠背耦接至座椅底部，以远离座椅底部向上延伸。车辆座椅还包括座椅底部基座，其被布置成使座椅底部和座椅靠背相互连接，以相对于车辆地板来回平移。在说明性实施方式中，车辆座椅还包括智能高度系统。智能高度系统被配置成提供用于基于车辆座椅相对于车辆的地板的纵向位置而相对于车辆地板将车辆座椅移动到预定竖直位置的器件，从而最大化坐在车辆座椅上的乘客的舒适度和安全性。在考虑了例示实施当前认知的本公开的最佳模式的说明性实施方式之后，本公开的附加特征对本领域技术人员将是显而易见的。附图说明详细描述具体参考附图，在附图中：图1是根据本公开的车辆座椅的立体示意图，其示出车辆座椅包括：智能高度系统，其被配置成提供与车辆座椅的每个纵向位置相关联的、车辆座椅相对于车辆地板的预定竖直位置；手动存储系统，其被配置成用于多次调节车辆座椅相对于车辆地板的纵向位置，并且存储这些纵向位置以便之后调用；以及易进入(easy-entry)系统，其被配置成在预定进入布置与先前存储的位置中的一个位置之间移动车辆座椅；图1A示出车辆座椅的侧视图，该车辆座椅可被配置成通过使用电动机对车辆座椅提供力而经由手动存储系统采用多种方式放置；图2示出根据说明性实施方式的包括在车辆驾驶室中的车辆座椅，所述车辆驾驶室包括交互式显示器、耦接到转向盘的第一组远程释放按钮以及耦接到车辆座椅的座椅靠背的另一远程释放按钮；图3是根据说明性实施方式的图1的车辆座椅的立体示意图，其示出智能高度系统包括远程致动单元、位置传感器单元、纵向锁定单元以及智能高度移动器，所述智能高度移动器被配置成提供与车辆座椅的每个纵向位置相关联的车辆座椅相对于车辆地板的预定竖直位置；图4是根据说明性实施方式的图3的车辆座椅的局部分解组装示意图，其示出智能高度系统从上到下包括控制器、纵向锁定致动器、纵向锁、座椅高度移动器以及座椅高度位置传感器；图5是根据说明性实施方式的图3和图4的智能高度系统的放大的局部立体示意图，其示出座椅高度移动器包括座椅高度致动器、座椅高度输入板以及座椅高度支承连结件，并示出座椅高度位置传感器耦接到座椅高度支承连结件，以感测座椅高度支承连结件的位置；图6是根据说明性实施方式的图4的座椅的放大图，示出包括在智能高度系统中的座椅高度位置传感器；图7示出根据说明性实施方式的车辆座椅的侧视图，所述车辆座椅包括座椅高度移动器、纵向锁以及座椅靠背致动器；图8是根据说明性实施方式的在使用车辆座椅的过程中示出在交互式显示器上的另一显示屏的图片，其示出车辆座椅的竖直位置如何根据车辆座椅的纵向高度来变化，并且表明可根据各最优近似来控制预定曲线的变化；图9是示出根据说明性实施方式的过程的一部分的示意图，在所述过程中，调用存储的包括车辆座椅的竖直位置的布置，并且控制器命令车辆座椅移动到存储的布置；图10是示出根据说明性实施方式的过程的一部分的示意图，在所述过程中，用户沿着纵向路径手动移动车辆座椅，并且控制器致使车辆座椅的竖直位置沿着与车辆座椅的纵向位置相关联的预定竖直位置移动；图11是根据说明性实施方式的图1的车辆座椅的立体示意图，其示出手动存储系统包括：远程致动单元，其被配置成提供包括在车辆座椅的各系统中的致动器的远程致动；位置传感器单元，其被配置成感测车辆座椅的纵向位置、车辆座椅的竖直位置以及包括在车辆座椅中的座椅靠背的角位置；以及纵向锁定单元，其被配置成选择性地阻止车辆座椅相对于车辆地板在纵向路径上的任何位置沿着所述路径移动；图12是根据说明性实施方式的图11的车辆座椅的局部爆炸组装示意图，其示出手动存储系统从上到下包括控制器、座椅靠背位置传感器、座椅靠背致动器、纵向锁定致动器、纵向位置传感器以及纵向锁；图13示出根据说明性实施方式的车辆座椅，所述车辆座椅包括耦接到包括在车辆座椅中的座椅靠背和座椅底部两者的座椅靠背位置传感器；图14是示出图13的座椅靠背位置传感器的放大部分；图15是图11的车辆座椅的局部立体示意图，其示出耦接到包括在座椅底部基座中的滑动机构的纵向锁定单元的一部分，以及耦接到包括在纵向锁定单元中的弹簧夹的纵向锁定致动器；图16是图15的弹簧夹的爆炸组装图，其示出弹簧夹包括：导杆，其在固定位置耦接到滑动机构；座椅底部底座，其耦接到导杆以沿着导杆来回滑动；扭转弹簧，其耦接到导杆，以在接合位置与脱离位置之间移动，在接合位置，第一摩擦力接合导杆，以阻止座椅底部底座和座椅底部相对于地板移动，以及在脱离位置，相对更小的第二力接合导杆并且允许座椅底部相对于地板移动；图17是图11的车辆座椅的局部立体示意图，其示出纵向位置传感器、在固定位置耦接到滑动机构座椅底部基座的固定部分的电位计带(potentiometer strip)，以及偏转器，所述偏转器耦接到滑动机构的移动部分并且被配置成接合电位计带的一部分，从而获知车辆座椅沿着纵向路径的绝对位置；图18示出根据说明性实施方式的包括在车辆座椅中的纵向锁定单元的一部分；图19示出根据说明性实施方式的图18的纵向锁定单元的一部分的另一视角；图20示出说明性纵向锁定致动器，其耦接到包括在图18和图19中的车辆座椅中的座椅底部的下侧；图21示出根据说明性实施方式的在使用车辆座椅的过程中呈现在交互式显示器上的显示屏，其指示车辆座椅的一个或多个位置可存储在控制器的存储器中；图22示出根据说明性实施方式的在使用车辆座椅的过程中呈现在交互式显示器上的另一显示屏，其指示如何调用保存的位置、如何将位置存储在存储器中，以及如何从存储器中清除位置；图23是根据说明性实施方式的示出将车辆座椅的布置存储在存储器中的过程的一部分的示意图；图24是根据说明性实施方式的示出调用存储的布置并且车辆座椅移动到存储布置的过程的一部分的示意图；图25是根据说明性实施方式的图1的车辆座椅的立体示意图，其示出智能高度系统包括远程致动单元、位置传感器单元、纵向锁定单元以及智能高度移动器，所述智能高度移动器被配置成提供与车辆座椅的每个纵向位置相关联的车辆座椅相对于车辆地板的预定竖直位置；图26是根据说明性实施方式的示意图，其示出用户如何使用远程致动单元来使车辆座椅移动到预定进入布置，在预定进入布置中车辆座椅沿着纵向路径移动到最靠前的位置，并且座椅靠背相对于座椅底部移动到最靠前的位置；图27是类似于图26的视图，其示出在乘客进入车辆之后，用户如何使用远程致动单元来使车辆座椅返回先前布置；以及图28是根据说明性实施方式的示出控制器如何使用各传感器和系统来将车辆座椅移动到进入布置的过程的一部分的示意图；图29是座椅位置感测系统的立体示意图，所述座椅位置感测系统包括：座椅方位单元，其被配置成感测车辆地板和座椅靠背相对于重力的方位，从而可计算出座椅靠背相对于车辆地板的斜倚角度；以及座椅运动控制器，其被配置成将座椅靠背移动或促进手动调节到存储在座椅运动控制器中的预定斜倚角度；图30是根据本公开的座本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆座椅运动系统，包括：车辆座椅，包括座椅底部和耦接至所述座椅底部的座椅靠背，所述车辆座椅适于远离车辆地板向上延伸到多个竖直位置，所述车辆座椅适于沿着所述车辆地板来回滑动到多个纵向位置；远程接口单元；传感器单元，耦接至所述车辆座椅，以感测所述车辆座椅相对于所述车辆地板的布置；致动器单元，耦接至所述车辆座椅，以使所述车辆座椅朝向或远离所述车辆地板竖直运动并沿着所述车辆地板纵向移动；以及控制器，配置成用于使所述致动器单元响应于从所述远程接口单元接收到信号而相对于所述车辆地板移动所述车辆座椅，并被配置成使所述车辆座椅在对应于所述车辆座椅的由所述传感器单元感测的纵向位置处，相对于所述车辆地板处于能够使乘客的安全性和舒适度最大化的预定竖直位置。

【技术特征摘要】
2015.03.26 US 62/138,4761.一种车辆座椅运动系统，包括：车辆座椅，包括座椅底部和耦接至所述座椅底部的座椅靠背，所述车辆座椅适于远离车辆地板向上延伸到多个竖直位置，所述车辆座椅适于沿着所述车辆地板来回滑动到多个纵向位置；远程接口单元；传感器单元，耦接至所述车辆座椅，以感测所述车辆座椅相对于所述车辆地板的布置；致动器单元，耦接至所述车辆座椅，以使所述车辆座椅朝向或远离所述车辆地板竖直运动并沿着所述车辆地板纵向移动；以及控制器，配置成用于使所述致动器单元响应于从所述远程接口单元接收到信号而相对于所述车辆地板移动所述车辆座椅，并被配置成使所述车辆座椅在对应于所述车辆座椅的由所述传感器单元感测的纵向位置处，相对于所述车辆地板处于能够使乘客的安全性和舒适度最大化的预定竖直位置。2.根据权利要求1所述的车辆座椅运动系统，其中所述致动器单元包括座椅高度输入板，所述座椅高度输入板耦接至所述座椅底部并且适于相对于所述座椅底部枢转。3.根据权利要求2所述的车辆座椅运动系统，其中所述致动器单元包括座椅高度支承连结件，所述座椅高度支承连结件被布置成在座椅底部基座、所述座椅底部和所述座椅高度输入板之间延伸并且使所述座椅底部基座、所述座椅底部和所述座椅高度输入板相互连接。4.根据权利要求3所述的车辆座椅运动系统，其中所述座椅高度支承连结件被约束为在所述座椅底部基座的第一端处枢转，并且被约束为通过所述座椅高度输入板和所述座椅底部在相对第二端处枢转。5.根据权利要求4所述的车辆座椅运动系统，其中所述致动器单元包括座椅高度致动器，所述座椅高度致动器适于接合和移动所述座椅高度输入板，从而当所述座椅高度致动器致动时，所述车辆座椅的竖直位置发生变化。6.根据权利要求5所述的车辆座椅运动系统，其中所述信号包括竖直位置或纵向位置，以及，其中，基于所述信号，所述控制器使用等式、图表或表格将所述车辆座椅调节到预定竖直位置和预定水平位置。7.根据权利要求6所述的车辆座椅运动系统，其中所述预定竖直位置和所述预定水平位置基于人口统计数据。8.根据权利要求1所述的车辆座椅运动系统，其中所述远程接口单元适于显示表示用于所述车辆座椅的最佳近似的曲线。9.根据权利要求8所述的车辆座椅运动系统，其中所述曲线是乘客特有的。10.根据权利要求8所述的车辆座椅运动系统，其中所述曲线被配置成当所述车辆座椅处于最靠前的纵向位置时，使得所述车辆座椅的竖直位置最大化。11.根据权利要求8所述的车辆座椅运动系统，其中所述曲线被配置成当所述车辆座椅处于最靠后的纵向位置时，使得所述车辆座椅的竖直位置最小化。12.一种车辆座椅运动系统，包括：车辆座椅，包括座椅底部和耦接至所述座椅底部的座椅靠背，所述车辆座椅适于远离车辆地板向上延伸到多个竖直位置，所述车辆座椅适于沿着所述车辆地板来回滑动到多个纵向位置；远程接口单元；传感器单元，耦接至所述车辆座椅，以感测所...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴尔·J·弗莱，杰弗里·T·邦克，克里斯托弗·L·霍格，阿德姆·M·戴克，
申请(专利权)人：佛吉亚汽车座椅有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US