【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种主要用于涂装车间积放链上的张紧装置,本专利技术尤其是涉及一种配重张紧装置。
技术介绍
目前,部分汽车或机床生产厂家涂装车间采用积放输送链来完成白车身或工件的涂装工艺,而在已有的技术中,由于用于积放链的重锤张紧装置不能克服涂装车间生产和停线时烘干炉内的温度变化太大,导致沿线体的链条的位置整体发生变化,或有上下坡的工艺段由于装有止退装置导致张紧装置松开或过紧。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种能够在涂装车间温度变化大的情况下保证链条处于张紧状态及链条在线体的相对位置不发生变化的配重张紧装置。按照本专利技术提供的技术方案,所述配重张紧装置,包括配重架、连接绳索、张紧轨道、张紧轮、行走轮、导向轮、张紧框架、缓冲框架、止退爪、止退齿条与立柱;在立柱的顶端部固定有顶架,在顶架上固定有张紧轨道,在张紧轨道内滑动安装有张紧框架与缓冲框架,张紧框架位于缓冲框架的左侧,在张紧框架的下表面固定有张紧轮安装架,在张紧轮安装架上转动安装有张紧轮,张紧框架与缓冲框架之间通过弹性机构相连,张紧框架与缓冲框架均通过其内外两侧边转动连接的行走轮与导向轮滑动连接在张紧轨道内,连接绳索的一端连接在张紧框架上,连接绳索的另一端连接有配重架;止退爪的左端部固定在缓冲框架上,止退爪的右端部为自由端,止退齿条的右端部固定在顶架上,止退齿条的左端部为自由端,止退齿条与止退爪配合。在立柱上设有行程开关接收端,在配重架上安装有行程开关上止点触发端与行程开关下止点触发端,行程开关上止点触发端、行程开关下止点触发端均与行程开关接收端配合。张紧框架与缓冲框架之间通 ...
【技术保护点】
一种配重张紧装置,包括配重架(1)、连接绳索(4)、张紧轨道(5)、张紧轮(7)、行走轮(8)、导向轮(9)、张紧框架(11)、缓冲框架(12)、止退爪(13)、止退齿条(14)与立柱(15);其特征是:在立柱(15)的顶端部固定有顶架,在顶架上固定有张紧轨道(5),在张紧轨道(5)内滑动安装有张紧框架(11)与缓冲框架(12),张紧框架(11)位于缓冲框架(12)的左侧,在张紧框架(11)的下表面固定有张紧轮安装架,在张紧轮安装架上转动安装有张紧轮(7),张紧框架(11)与缓冲框架(12)之间通过弹性机构相连,张紧框架(11)与缓冲框架(12)均通过其内外两侧边转动连接的行走轮(8)与导向轮(9)滑动连接在张紧轨道(5)内,连接绳索(4)的一端连接在张紧框架(11)上,连接绳索(4)的另一端连接有配重架(1);止退爪(13)的左端部固定在缓冲框架(12)上,止退爪(13)的右端部为自由端,止退齿条(14)的右端部固定在顶架上,止退齿条(14)的左端部为自由端,止退齿条(14)与止退爪(13)配合。
【技术特征摘要】
1.一种配重张紧装置,包括配重架(1)、连接绳索(4)、张紧轨道(5)、张紧轮(7)、行走轮(8)、导向轮(9)、张紧框架(11)、缓冲框架(12)、止退爪(13)、止退齿条(14)与立柱(15);其特征是:在立柱(15)的顶端部固定有顶架,在顶架上固定有张紧轨道(5),在张紧轨道(5)内滑动安装有张紧框架(11)与缓冲框架(12),张紧框架(11)位于缓冲框架(12)的左侧,在张紧框架(11)的下表面固定有张紧轮安装架,在张紧轮安装架上转动安装有张紧轮(7),张紧框架(11)与缓冲框架(12)之间通过弹性机构相连,张紧框架(11)与缓冲框架(12)均通过其内外两侧边转动连接的行走轮(8)与导向轮(9)滑动连接在张紧轨道(5)内,连接绳索(4)的一端连接在张紧框架(11)上,连接绳索(4)的另一端连接有配重架(1);止退爪(13)的左端部固定在缓冲框架(12)上,止退爪(13)的右端部为自由端,止退齿条(14)的右端部固定在顶架上,止退齿条(14)的左端部为自由端,止退齿条(...
【专利技术属性】
技术研发人员:高建飞,王佳磊,
申请(专利权)人:无锡顺达智能自动化工程股份有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏;32
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