一种汽车车架焊接装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车车架焊接装置，涉及汽车制造技术领域。一种汽车车架焊接装置，包括圆形底座，所述圆形底座上设置伺服旋转盘；所述伺服旋转盘上设置支柱，支柱上架置基座平台；所述基座平台上设置动力缸和机械臂基座；所述机械臂基座上设置可水平方向伸缩的伸缩缸，伸缩缸的可伸缩端上设置焊接平台；所述焊接平台上设置焊接机放置槽。本发明专利技术所要解决的技术问题是提供了一种生产效率高的汽车车架焊接装置。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车制造
，尤其是涉及一种汽车车架焊接装置。
技术介绍
车架是支承车身的基础构件，一般称为底盘大梁架，发动机、变速器、转向器及车身部分都固定其上。车架与发动机、变速器、转向器及车身部分需要通过焊接固定，因此设计一款汽车车架焊接装置可以提高生产效率，从而提高生产效益。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供了一种生产效率高的汽车车架焊接装置。为实现上述目的，本专利技术提供以下的技术方案：一种汽车车架焊接装置，包括圆形底座，所述圆形底座上设置伺服旋转盘；所述伺服旋转盘上设置支柱，支柱上架置基座平台；所述基座平台上设置动力缸和机械臂基座；所述机械臂基座上设置可水平方向伸缩的伸缩缸，伸缩缸的可伸缩端上设置焊接平台；所述焊接平台上设置焊接机放置槽。优选的，所述动力缸为液压缸。优选的，所述基座平台上还设置配重块。本专利技术通过在圆形底座上设置伺服旋转盘可以实现环形旋转，在通过动力缸和伸缩缸的设置可以实现多方位的焊接，焊接效率高。另外本专利技术中的焊接平台上设置焊接机放置槽可以防止不同型号的焊接机，满足不同工序对于焊接机的需求，实现了一机多用，节约了生产成本。另外本专利技术中的动力缸为液压缸，液压缸不仅结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，承载能力大。另外在基座平台上设置配重块可以很好的调节整个焊接装置的平衡性能，使得本焊接装置安全可靠。附图说明图1是本专利技术一种汽车车架焊接装置的结构示意图；其中，1.圆形底座、2.伺服旋转盘、3.支柱、4.基座平台、5.动力缸、6.机械臂基座、7.伸缩缸、8.焊接平台、9.焊接机放置槽、10.配重块。具体实施方式为了加深对本专利技术的理解，下面将结合实施例和附图对本专利技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术保护范围的限定。下面结合附图1详细说明本专利技术的优选实施方式：一种汽车车架焊接装置，包括圆形底座1，所述圆形底座1上设置伺服旋转盘2；所述伺服旋转盘2上设置支柱3，支柱3上架置基座平台4；所述基座平台4上设置动力缸5和机械臂基座6；所述机械臂基座6上设置可水平方向伸缩的伸缩缸7，伸缩缸7的可伸缩端上设置焊接平台8；所述焊接平台8上设置焊接机放置槽9。本专利技术通过在圆形底座1上设置伺服旋转盘2可以实现环形旋转，在通过动力缸5和伸缩缸7的设置可以实现多方位的焊接，焊接效率高。本专利技术中的焊接平台8上设置焊接机放置槽9可以防止不同型号的焊接机，满足不同工序对于焊接机的需求，实现了一机多用，节约了生产成本。另外，本专利技术中的动力缸5为液压缸，液压缸不仅结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，承载能力大。更加优选的技术方案是在基座平台4上设置配重块10，这样可以很好的调节整个焊接装置的平衡性能，使得本焊接装置安全可靠。以上所述的仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车车架焊接装置，包括圆形底座，其特征在于：所述圆形底座上设置伺服旋转盘；所述伺服旋转盘上设置支柱，支柱上架置基座平台；所述基座平台上设置动力缸和机械臂基座；所述机械臂基座上设置可水平方向伸缩的伸缩缸，伸缩缸的可伸缩端上设置焊接平台；所述焊接平台上设置焊接机放置槽。

【技术特征摘要】
1.一种汽车车架焊接装置，包括圆形底座，其特征在于：所述圆形底座上设置伺服旋转盘；所述伺服旋转盘上设置支柱，支柱上架置基座平台；所述基座平台上设置动力缸和机械臂基座；所述机械臂基座上设置可水平方向伸缩的伸缩缸，伸缩...

【专利技术属性】
技术研发人员：张龙，何文磊，伟成，
申请(专利权)人：芜湖智久机器人有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34