一种天然气发动机气环制造技术

本实用新型专利技术属于发动机技术领域，尤其涉及一种天然气发动机气环，包括环体，在环体的外周面上环设有环面缺口，环面缺口从环体的第一侧面向第二侧面延伸，直至外周面中心线与第二侧面之间；在环面缺口内设有镀层，镀层的外圆面型线包括靠近第一侧面设置的直线部分、靠近第二侧面设置的弧线部分，镀层的外圆面型线的桶面高点位于环体轴向高度中心线以下，气环呈矩形不对称桶面状；由于镀层的外圆面型线包括一段圆弧和一段直线，外圆面型线的桶面高点位于环体轴向高度中心线以下，天然气发动机气环为矩形不对称桶面结构，能够加强活塞和气缸套之间密封性能，可以减少磨损和防止拉缸故障的产生。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于发动机
，尤其涉及一种天然气发动机气环。
技术介绍
由于对发动机的排放要求越来越严格，并要求在降低制造成本的同时延长发动机的使用寿命，这都对天然气发动机提出了更高的要求。活塞环作为发动机的关键零件之一，其气环的主要作用是保证活塞和气缸套之间有良好的密封性，如果气环的密封性能不好，过多的高温燃气会从气环的外圆面处窜漏到曲轴箱内，从而导致发动机功率下降、机油消耗增大、发动机过热和拉缸等故障。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种能加强活塞和气缸套之间密封性能的天然气发动机气环，能够减少磨损防止拉缸故障的产生。本技术是这样实现的，一种天然气发动机气环，所述天然气发动机气环包括环体，在所述环体的外周面上环设有环面缺口，所述环面缺口从所述环体的第一侧面向第二侧面延伸，直至外周面中心线与所述第二侧面之间；在所述环面缺口内设有镀层，所述镀层的外圆面型线包括靠近所述第一侧面设置的直线部分、靠近所述第二侧面设置的弧线部分，所述镀层的外圆面型线的桶面高点位于所述环体轴向高度中心线以下；所述气环呈矩形不对称桶面状。作为一种改进，所述外圆面型线的直线部分与弧线部分平滑过渡连接。作为一种改进，所述镀层为镀铬层。作为一种改进，所述镀层的厚度为0.05mm～1.00mm。作为一种改进，所述镀层的厚度为0.08mm。由于采用了上述技术方案，本技术提供的天然气发动机气环包括环体，在环体的外周面上环设有环面缺口，环面缺口从环体的第一侧面向第二侧面延伸，直至外周面中心线与第二侧面之间；在环面缺口内设有镀层，镀层的外圆面型线包括靠近第一侧面设置的直线部分、靠近第二侧面设置的弧线部分，镀层的外圆面型线的桶面高点位于环体轴向高度中心线以下；气环呈矩形不对称桶面状；由于镀层的外圆面型线包括一段圆弧和一段直线，镀层的外圆面型线的桶面高点位于环体轴向高度中心线以下，天然气发动机气环为矩形不对称桶面结构，能够加强活塞和气缸套之间密封性能，可以减少磨损和防止拉缸故障的产生。附图说明图1是本技术的天然气发动机气环的剖视结构示意图；图2是本技术的天然气发动机气环的环体剖视结构示意图；其中，10、环体，11、环面缺口，12、镀层。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。由图1和图2可知，该天然气发动机气环包括环体10，在环体10的外周面上环设有环面缺口11，该环面缺口11从环体10第一侧面向第二侧面延伸至外圆面中心线与第二侧面之间；在环面缺口11内设有镀层12，该镀层12的外圆面型线包括靠近第一侧面设置的直线部分B、靠近第二侧面设置的弧线部分A，镀层12的外圆面型线的桶面高点位于环体10轴向高度中心线以下；气环呈矩形不对称桶面状。镀层12的外圆面型线包括弧线部分A和直线部分B，镀层12的外圆面型线的桶面高点位于环体轴向高度中心线以下，气环为矩形不对称桶面结构。气环的外圆面与缸套呈带状接触，接触压力高，密封性能好，对于热负荷较高的天然气发动机，可以有效的缩短初期磨合，防止出现拉缸，同时在活塞头部摆动时，可以减小气环与缸套的接触面积，从而改善两者之间的润滑情况，降低摩擦损失。气环的外圆面型线为包括一段圆弧的不对称桶面结构，桶面高点位于环体轴向高度中心线以下，在活塞上行时，气环与缸套之间的楔形油膜厚度增加，可减小磨损，活塞下行时，楔形油膜厚度减薄，能够降低机油消耗，还可防止活塞环工作表面的过载而形成非理想的边缘压力和油膜破裂，提高气缸与缸套之间的贴合性；成型磨一段圆弧的外圆面时，仅需要备有一套成型模具来进行工艺处理，工艺较简单加工方便，可降低制造成本。环体10的外圆面采用半镶嵌铬层处理，第二侧面外棱边不倒角，即采用尖角设计，可减低第二侧面漏气通道的面积，即增加气环外圆面下端面的密封能力，降低漏气量，同时活塞下行时尖角处刮油能力增强，可防止过多的机油上窜到燃烧室内，有利于降低机油消耗。综上所述，本技术的天然气发动机气环能加强活塞和气缸套之间密封性能，可以减少磨损和防止拉缸故障的产生。在本实施例中，镀层12的外圆面型线的直线部分B与弧线部分A平滑过渡连接。在本实施例中，镀层12为镀铬层，增强耐磨性能，增长使用寿命，降低环体10对耐磨性能的要求，可以降低生产成本。在本实施例中，镀层厚度为0.05mm～1.00mm，通常选择为0.08mm。本技术提供的天然气发动机气环包括环体，在环体的外周面上环设有环面缺口，环面缺口从环体的第一侧面向第二侧面延伸，直至外周面中心线与第二侧面之间；在环面缺口内设有镀层，镀层的外圆面型线包括靠近第一侧面设置的直线部分、靠近第二侧面设置的弧线部分，镀层的外圆面型线的桶面高点位于环体轴向高度中心线以下，气环呈矩形桶面状；由于镀层的外圆面型线包括一段圆弧和一段直线，镀层的外圆面型线的桶面高点位于环体轴向高度中心线以下，天然气发动机气环为矩形不对称桶面结构，能够加强活塞和气缸套之间密封性能，可以减少磨损和防止拉缸故障的产生。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种天然气发动机气环，包括环体，其特征在于，在所述环体的外周面上环设有环面缺口，所述环面缺口从所述环体的第一侧面向第二侧面延伸，直至外周面中心线与所述第二侧面之间；在所述环面缺口内设有镀层，所述镀层的外圆面型线包括靠近所述第一侧面设置的直线部分、靠近所述第二侧面设置的弧线部分，所述镀层的外圆面型线的桶面高点位于所述环体轴向高度中心线以下；所述气环呈矩形不对称桶面状。

【技术特征摘要】
1.一种天然气发动机气环，包括环体，其特征在于，在所述环体的外周面
上环设有环面缺口，所述环面缺口从所述环体的第一侧面向第二侧面延伸，直
至外周面中心线与所述第二侧面之间；在所述环面缺口内设有镀层，所述镀层
的外圆面型线包括靠近所述第一侧面设置的直线部分、靠近所述第二侧面设置
的弧线部分，所述镀层的外圆面型线的桶面高点位于所述环体轴向高度中心线
以下；所述气环呈矩形不对称桶面状。
2....

【专利技术属性】
技术研发人员：吕慧敏，王景丽，王震华，曾笑笑，张永恒，李佳利，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37