一种应用于安全带的机械缓冲装置制造方法及图纸

本实用使用一种应用于安全带的机械缓冲装置，包括安全系统、离合器系统和阻力系统，所述安全系统由安全带、安全带绕轮、大齿轮和小齿轮组成，所述离合器系统由离合轴、离合轴盖、滑动键和止退键组成，所述阻力系统由安全销、固定螺旋盖、螺旋轴和压缩弹簧组成，所述小齿轮与离合轴相连，阻力系统安装于离合轴上，大齿轮安装于安全带两侧，所述安全带右侧的大齿轮下方连接有小齿轮，所述安全带绕轮缠绕安全带并与大齿轮相连，所述离合轴与螺旋轴相连，所述固定螺旋盖将螺旋轴密封在内部，所述固定螺旋盖外表面设有安全销，所述压缩弹簧安装于螺旋轴上，所述离合轴盖内设有离合轴盖凹槽、滑动键和止退键，设计思路新颖，结构简单，可靠性好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械设备领域，具体涉及一种应用于安全带的机械缓冲装置。
技术介绍
随着国民经济的发展，安全带的使用场合也越来越多，其中个人坠落防护安全带和汽车安全带是人们最常用的两种，以个人坠落防护安全带为例，理想的缓冲安全带要满足两个条件：首先是在事故发生时瞬间将冲击力峰值吸收，避免因冲击力过大而对人身体造成冲力损伤；其次是在瞬间冲击力被吸收后，安全、快速的使人停止下降，以免出现碰伤等二次意外事故，如何通过简便、可靠的机械缓冲装置使安全带达到上述效果呢，这是一个需要解决的问题。
技术实现思路
针对以上问题，本技术提供了一种应用于安全带的机械缓冲装置，该缓冲装置设计思路新颖，结构简单，可靠性好，根据实验结果表明其缓冲效果明显，结合高空安全带和汽车安全带的工作原理，其既可以在高空安全带使用中广泛推广，也可略加以改进作为汽车安全带缓冲装置使用，可以有效解决
技术介绍
中的问题。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种应用于安全带的机械缓冲装置，包括安全系统、离合器系统和阻力系统，所述安全系统由安全带、安全带绕轮、大齿轮和小齿轮组成，所述离合器系统由离合轴、离合轴盖、滑动键和止退键组成，所述阻力系统由安全销、固定螺旋盖、螺旋轴和压缩弹簧组成，所述小齿轮与离合轴相连，所述阻力系统安装于离合轴上，所述大齿轮安装于安全带两侧，所述安全带右侧的大齿轮下方连接有小齿轮，所述安全带绕轮缠绕安全带并与大齿轮相连，所述离合轴与螺旋轴相连，所述固定螺旋盖将螺旋轴密封在内部，所述固定螺旋盖外表面设有安全销，所述压缩弹簧安装于螺旋轴上，所述离合轴盖内设有离合轴盖凹槽、滑动键和止退键。作为本技术的一种优选技术方案，所述滑动键安装于离合轴盖凹槽下表面。作为本技术的一种优选技术方案，所述止退键安装于滑动键的一侧。作为本技术的一种优选技术方案，所述滑动键下方设有拉力弹簧。本技术的有益效果：本技术设计思路新颖，结构简单，可靠性好，根据实验结果表明其缓冲效果明显，结合高空安全带和汽车安全带的工作原理，其既可以在高空安全带使用中广泛推广，也可略加以改进作为汽车安全带缓冲装置使用。附图说明图1为本技术整体结构示意图。图2为本技术阻力系统的放大结构示意图。图3为本技术离合器系统的放大结构示意图。图中标号为：1.安全带；2.安全带绕轮；3.大齿轮；4.小齿轮；5.安全销；6.固定螺旋盖；7.螺旋轴；8压缩弹簧；9.离合轴；10.离合轴盖；11.离合轴盖凹槽；12.滑动键；13.止退键；14.拉力弹簧。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例：如图1、图2和图3所示，一种应用于安全带的机械缓冲装置，包括安全系统、离合器系统和阻力系统，所述安全系统由安全带1、安全带绕轮2、大齿轮3和小齿轮4组成，所述离合器系统由离合轴9、离合轴盖10、滑动键12和止退键13组成，所述阻力系统由安全销5、固定螺旋盖6、螺旋轴7和压缩弹簧8组成，所述小齿轮4与离合轴9相连，所述阻力系统安装于离合轴9上，所述大齿轮3安装于安全带1两侧，所述安全带1右侧的大齿轮3下方连接有小齿轮4，所述安全带绕轮2缠绕安全带1并与大齿轮3相连，所述离合轴9与螺旋轴7相连，所述固定螺旋盖6将螺旋轴7密封在内部，所述固定螺旋盖6外表面设有安全销5，所述压缩弹簧8安装于螺旋轴7上，所述离合轴盖10内设有离合轴盖凹槽11、滑动键12和止退键13。在上述实施例上优选，所述滑动键12安装于离合轴盖凹槽11下表面。在上述实施例上优选，所述止退键13安装于滑动键12的一侧。在上述实施例上优选，所述滑动键12下方设有拉力弹簧14。本技术工作原理：该缓冲装置结构分为3个部分，第一部分由安全带、安全带绕轮、大齿轮和小齿轮组成，其作用是缠绕安全带并将安全带线速度二级放大至小齿轮的角速度，以为下一离合器系统中滑动键提供足够的离心力。第二部分由离合轴、离合轴盖、离合轴盖凹槽部、滑动键、止退键和拉力弹簧组成离合器系统，它的作用是实现判断安全带的拉出速度是否处于正常范围内并确定是否传递力矩给下一系统中的安全销。当安全带被拉出绕论，其速度将被放大传递到离合轴，若该移动速度超过设定安全值(通过拉力弹簧设定)，滑动键将克服拉力弹簧的拉力，做离心运动至离合轴盖凹槽部处，止退键同时在止退弹簧作用卡入滑动键凹槽部分，将滑动键固定在这一位置，此时离合轴与离合轴盖联接，传递力矩至下一阻力系统的安全销。第三部分由安全销、固定螺旋盖、螺旋轴和压缩弹簧组成阻力系统。其作用是结合第二部分速度判断，对冲击力进行判断，若冲击力达到或超过设定安全值，则该系统通过能量转化，将瞬间冲击力转化为弹簧势能和其它形式的能量。当力矩传达到安全销时，说明安全带的拉出速度已经超过设定值，如果安全带是人为的快速拉出或者其它原因，其力矩将不会将安全销拉断，如果冲击力没有达到危害人身安全的情况也不会将安全销拉断，当发生严重事故，危害到高空工作人员生命安全时，安全销将瞬间折断，缓冲装置将出现一个瞬间的阻力，将瞬间冲击消除一部分，当安全销折断后，螺旋轴将旋入固定螺旋轴盖中，在旋入过程中将不断的压缩弹性系数较大的压缩弹簧，在旋入的过程中阻力逐步增加，剩余冲击力将转化为弹性势能。基于上述，本技术设计思路新颖，结构简单，可靠性好，根据实验结果表明其缓冲效果明显，结合高空安全带和汽车安全带的工作原理，其既可以在高空安全带使用中广泛推广，也可略加以改进作为汽车安全带缓冲装置使用。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种应用于安全带的机械缓冲装置，其特征在于，包括安全系统、离合器系统和阻力系统，所述安全系统由安全带、安全带绕轮、大齿轮和小齿轮组成，所述离合器系统由离合轴、离合轴盖、滑动键和止退键组成，所述阻力系统由安全销、固定螺旋盖、螺旋轴和压缩弹簧组成，所述小齿轮与离合轴相连，所述阻力系统安装于离合轴上，所述大齿轮安装于安全带两侧，所述安全带右侧的大齿轮下方连接有小齿轮，所述安全带绕轮缠绕安全带并与大齿轮相连，所述离合轴与螺旋轴相连，所述固定螺旋盖将螺旋轴密封在内部，所述固定螺旋盖外表面设有安全销，所述压缩弹簧安装于螺旋轴上，所述离合轴盖内设有离合轴盖凹槽、滑动键和止退键。

【技术特征摘要】
1.一种应用于安全带的机械缓冲装置，其特征在于，包括安全系统、离
合器系统和阻力系统，所述安全系统由安全带、安全带绕轮、大齿轮和小齿
轮组成，所述离合器系统由离合轴、离合轴盖、滑动键和止退键组成，所述
阻力系统由安全销、固定螺旋盖、螺旋轴和压缩弹簧组成，所述小齿轮与离
合轴相连，所述阻力系统安装于离合轴上，所述大齿轮安装于安全带两侧，
所述安全带右侧的大齿轮下方连接有小齿轮，所述安全带绕轮缠绕安全带并
与大齿轮相连，所述离合轴与螺旋轴相连，所述固定螺旋盖将...

【专利技术属性】
技术研发人员：宣永，
申请(专利权)人：宣永，
类型：新型
国别省市：浙江;33