一种智能交通信号机制造技术

本实用新型专利技术涉及信号灯控制技术领域，尤其是一种智能交通信号机，包括交通信号单元、无线通讯模块、主控制器和上位机，交通信号单元包括信号灯、检测模块和信号发送模块，检测模块时时检测信号发送模块发出的信号，检测模块通过无线通讯模块发送检测信号给上位机，上位机制定信号灯配时方案，主控制器从上位机上下载更新配时方案，主控制器根据配时方案制定控制策略并控制信号灯动作。本实用新型专利技术的智能交通信号机的信号发送模块安装在移动件上，信号发送模块时时发送信号，当移动件靠近交通信号单元的检测模块时，检测模块会接收到该信号然后将信号发送给上位机，上位机重新制定信号灯配时方案，延长绿灯通过的时间，保证残疾人等能安全通过。

【技术实现步骤摘要】


本技术涉及信号灯控制
，尤其涉及一种智能型道路交通信号灯控制系统。

技术介绍

目前,随着我国城市化进程的不断发展，城市道路上出现的车辆数量与日巨增，对于老年人、孕妇和残疾人通过交通叉口十分危险。为了加强道路交通管理，改善交通状况，减少交通事故的发生，在道路的十字、丁字等交叉路口需要安装智能型交通信号灯，在老年人、儿童和残疾人等弱势群体通过交通叉口时延长绿灯通过时间。但是，目前的交通信号灯智能化程度低，难以实现上述目的。

技术实现思路

本技术的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种智能化程度高且安全可靠的智能交通信号机。
本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
本技术的智能交通信号机包括交通信号单元、无线通讯模块、主控制器和上位机，所述交通信号单元包括信号灯、检测模块和信号发送模块，所述检测模块时时检测信号发送模块发出的信号，所述检测模块通过无线通讯模块发送检测信号给所述上位机，所述上位机制定信号灯配时方案，所述主控制器从所述上位机上下载更新配时方案，所述主控制器根据配时方案制定控制策略并控制信号灯动作。
本技术所述主控制器包括微处理器、外围电路、锁存器和相位驱动模块，所述锁存器与所述微处理器相连，所述微处理器连接有串行通讯接口、网络通信接口和数据I/O口，所述微处理器通过串行通讯接口与所述相位驱动模块相连，所述微处理器通过数据I/O口与所述检测模块相连，所述微处理器通过网络通信接口或串行通讯接口与所述上位机相连。
本技术所述信号发送模块安装在移动件上，所述移动件佩戴在人体或者移动物体上，所述信号发送模块包括单片机和无线模块，所述单片机根据写入的程序控制所述无线模块发送信号给所述检测模块。
本技术所述无线模块的传输距离在1m以内。
本技术所述信号发送模块具有信号开关，关闭信号开关时所述无线模块停止发送信号。
本技术所述主控制器还连接有手动控制单元，所述手动控制单元通过串行通讯接口与所述微处理器相连。
本技术的智能交通信号机的有益效果是：本技术的智能交通信号机包括交通信号单元、无线通讯模块、主控制器和上位机，交通信号单元包括信号灯、检测模块和信号发送模块，检测模块时时检测信号发送模块发出的信号，检测模块通过无线通讯模块发送检测信号给上位机，上位机制定信号灯配时方案，主控制器从上位机上下载更新配时方案，主控制器根据配时方案制定控制策略并控制信号灯动作，信号发送模块安装在移动件上，移动件可以佩戴在人体身上，例如移动件制成手环，信号发送模块安装在手环内，手环由残疾人、孕妇等弱势人群佩戴，信号发送模块时时发送信号，当移动件靠近交通信号单元的检测模块时，检测模块会接收到该信号，然后将信号发送给上位机，上位机重新制定信号灯配时方案，延长绿灯通过的时间，保证残疾人等能安全通过。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
图1是本技术的智能交通信号机原理框图；
图2是本技术的主控制器原理框图。
其中：交通信号单元1，信号灯11，检测模块12，信号发送模块13；无线通讯模块2；主控制器3；上位机4。
具体实施方式
实施例一：
如图1-2所示，本实施例的智能交通信号机包括交通信号单元1、无线通讯模块2、主控制器3和上位机4，交通信号单元1包括信号灯11、检测模块12和信号发送模块13，通常情况下检测模块12用于收集车流量信息等，检测模块12通过无线通讯模块2发送检测信号给上位机4，上位机4制定信号灯11配时方案，主控制器3从上位机4上下载更新配时方案，主控制器3根据配时方案制定控制策略并控制信号灯11动作，此外，检测模块12还时时检测信号发送模块13发出的信号，信号发送模块13安装在移动件上，移动件可以佩戴在人体身上，例如移动件制成手环，信号发送模块13安装在手环内，手环由残疾人、孕妇等弱势人群佩戴，信号发送模块13时时发送信号，当移动件靠近交通信号单元1的检测模块12时，检测模块12会接收到该信号，然后将给信号发送给上位机4，上位机4重新制定信号灯11配时方案，延长绿灯通过的时间，保证残疾人等能安全通过。
本实施例中的信号发送模块13包括单片机和无线模块，单片机根据写入的程序控制无线模块发送信号给检测模块12，无线模块的传输距离在1m以内，当信号发送模块13位于检测模块12方圆1m以内时，信号发送模块13发送的信号可以由检测模块12检测到，然后传给上位机4，距离控制在1m以内可以避免其他交通叉口的交通信号单元1接收到信号造成误操作，为了不影响交通信号灯11的正常运作，信号发送模块13具有信号开关，关闭信号开关时无线模块停止发送信号，上述弱势群体在不使用时可以关闭信号发送模块13，在使用时开启信号发送模块13。
此外，该信号发送模块13可安装在警车、救护车和抢险车等特殊车辆上使用，信号发送模块13设计成可以在某个频段内工作的信号发射器，而当交通叉口处的交通信号单元1的检测模块12检测到该频段的信号时会发送给上位机4，上位机4重新对信号灯11配时，让信号灯11全部亮红灯，以让上述特殊车辆快速通过。
本实施例中的主控制器3包括微处理器、外围电路、锁存器和相位驱动模块，锁存器与微处理器相连，微处理器连接有串行通讯接口、网络通信接口和数据I/O口，微处理器通过串行通讯接口与相位驱动模块相连，相位驱动模块驱动信号灯动作，微处理器通过数据I/O口与检测模块12相连，微处理器通过网络通信接口或串行通讯接口与上位机4相连。
主控制器3还连接有手动控制单元，手动控制单元通过串行通讯接口与微处理器相连。
应当理解，以上所描述的具体实施例仅用于解释本技术，并不用于限定本技术。由本技术的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本技术的保护范围之中。
本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能交通信号机，其特征在于：包括交通信号单元(1)、无线通讯模块(2)、主控制器(3)和上位机(4)，所述交通信号单元(1)包括信号灯(11)、检测模块(12)和信号发送模块(13)，所述检测模块(12)时时检测信号发送模块(13)发出的信号，所述检测模块(12)通过无线通讯模块(2)发送检测信号给所述上位机(4)，所述上位机(4)制定信号灯(11)配时方案，所述主控制器(3)从所述上位机(4)上下载更新配时方案，所述主控制器(3)根据配时方案制定控制策略并控制信号灯(11)动作。

【技术特征摘要】
1.一种智能交通信号机，其特征在于：包括交通信号单元(1)、无线通讯模块(2)、主控制器(3)和上位机(4)，所述交通信号单元(1)包括信号灯(11)、检测模块(12)和信号发送模块(13)，所述检测模块(12)时时检测信号发送模块(13)发出的信号，所述检测模块(12)通过无线通讯模块(2)发送检测信号给所述上位机(4)，所述上位机(4)制定信号灯(11)配时方案，所述主控制器(3)从所述上位机(4)上下载更新配时方案，所述主控制器(3)根据配时方案制定控制策略并控制信号灯(11)动作。
2.根据权利要求1所述的智能交通信号机，其特征在于：所述主控制器(3)包括微处理器、外围电路、锁存器和相位驱动模块，所述锁存器与所述微处理器相连，所述微处理器连接有串行通讯接口、网络通信接口和数据I/O口，所述微处理器通过串行通讯接口与所述相位驱动模块相连，所述微处...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚兴桃，胡春良，柏杨，
申请(专利权)人：扬州市鑫通智能信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32