一种易于安装的道路施工用应急桥梁制造技术

本发明专利技术公开了一种易于安装的道路施工用应急桥梁，包括车厢，所述车厢底部安装有车轮,所述车厢左端设置有挂臂，所述车厢后部设置有车后门，所述车厢内部设置有构架，所述构架内部设置有活动架，所述构架下端安装有气缸，所述气缸左端安装有推杆，所述推杆左端安装有地脚，所述地脚上端设置有上支座，所述上支座左端设置有上半脚，所述上半脚下端设置有下半脚，所述下半脚下端设置有下支座。该易于安装的道路施工用应急桥梁，具有结构设计合理、使用方便、操作简单、安全高效等优点，可以普遍推广使用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于桥梁
，具体涉及一种易于安装的道路施工用应急桥梁。
技术介绍
高等级公路是当今国民经济快速发展的重要依托之一。但高等级公路网，尤其是公路上的桥梁和交通枢纽等重要节点，在现在战争中极易遭受打击破坏。同时，当前全球进入了自然灾害频发的时期，高等级公路也会突然遭受破坏。因此无论是战争时期还是和平时期，都面临公路被破坏后造成严重堵塞的困难，所以，必须开辟从公路向两侧适宜地段急分流的通道。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种易于安装的道路施工用应急桥梁，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种易于安装的道路施工用应急桥梁，包括车厢，所述车厢底部安装有车轮,所述车厢左端设置有挂臂，所述车厢后部设置有车后门，所述车厢内部设置有构架，所述构架内部设置有活动架，所述构架下端安装有气缸，所述气缸左端安装有推杆，所述推杆左端安装有地脚，所述地脚上端设置有上支座，所述上支座左端设置有上半脚，所述上半脚下端设置有下半脚，所述下半脚下端设置有下支座。优选的，所述车轮设置有4组，且均匀的分布在车厢底部。优选的，所述活动架呈十字状。优选的，所述构架为可折叠构架。本专利技术的技术效果和优点：该易于安装的道路施工用应急桥梁，挂臂可将车厢挂在符合规定的车辆后面，车厢底部均匀分布的四个车轮使得车厢方便移动，由于构架折叠后放在车厢里面的，所以在将构架拉出车厢的同时，
还要将构架进行拉伸，目的是能够让构架得到充分使用。同时地脚在着地的过程中，上半脚和下半脚会通过上支座和下支座得到充分的展开，增大了接触面积，降低着地面的局部受压，进一步增加构架的稳定性。构架内活动架因呈十字形，所以可以任意移动，从而可以在合理的范围内任意调节构架的长度，直至调至安全才能使用。该易于安装的道路施工用应急桥梁，具有结构设计合理、使用方便、操作简单、安全高效等优点，可以普遍推广使用。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的左视结构示意图；图3为本专利技术的展开结构示意图；图4为本专利技术的局部放大结构示意图。图中：1车厢、2挂臂、3车轮、4车后门、5构架、6气缸、7推杆、8地脚、9活动架、81上支座、82上半脚、83下半脚、84下支座。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术提供了如图1-4所示的一种易于安装的道路施工用应急桥梁，包括车厢1，所述车厢1底部安装有车轮3,所述车厢1左端设置有挂臂2，所述车厢1后部设置有车后门4，所述车厢1内部设置有构架5，所述构架5内部设置有活动架9，所述构架5下端安装有气缸6，所述气缸6左端安装有推杆7，所述推杆7左端安装有地脚8，所述地脚8上端设置有上支座81，所述上支座81左端设置有上半脚82，所述上半脚82下端设置有下半脚83，所述下半脚83下端设置有下支座84。工作原理：首先，对装置进行安全及检查，待检测安全后方可使用。然后，通过挂臂2可将车厢1挂在符合规定的车辆后面，车厢1底部均匀分布的四个车轮3使得车厢1移动起来很方便。待到达事故地点以后，将车厢1推至预设地点，打开车后门，慢慢拉出构架5，由于构架5放在车厢1里面的时候是折叠放入的，所以在边将构架5拉出车厢1的同时，还要将构架5进行拉伸，目的是能够让构架5得到充分利用。构架5拉伸完成后，开始通过气缸6推动推杆7使得地脚8着地，从而使得构架5能够稳定。地脚8在着地的过程中，上半脚82和下半脚83会通过上支座81和下支座84得到充分的展开，增大了接触面积，降低着地面的局部受压，进一步增加构架5的稳定性。构架5内活动架9因呈十字形所以可以任意移动，从而可以在合理的范围内任意调节构架5的长度，直至调至安全才能使用。最后，安全后便可收起装置，并对其进行清理。该易于安装的道路施工用应急桥梁，具有结构设计合理、使用方便、操作简单、安全高效等优点，可以普遍推广使用。最后应说明的是：以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种易于安装的道路施工用应急桥梁，包括车厢(1)，所述车厢(1)底部安装有车轮(3),其特征在于：所述车厢(1)左端设置有挂臂(2)，所述车厢(1)后部设置有车后门(4)，所述车厢(1)内部设置有构架(5)，所述构架(5)内部设置有活动架(9)，所述构架(5)下端安装有气缸(6)，所述气缸(6)左端安装有推杆(7)，所述推杆(7)左端安装有地脚(8)，所述地脚(8)上端设置有上支座(81)，所述上支座(81)左端设置有上半脚(82)，所述上半脚(82)下端设置有下半脚(83)，所述下半脚(83)下端设置有下支座(84)。

【技术特征摘要】
1.一种易于安装的道路施工用应急桥梁，包括车厢(1)，所述车厢(1)底部安装有车轮(3),其特征在于：所述车厢(1)左端设置有挂臂(2)，所述车厢(1)后部设置有车后门(4)，所述车厢(1)内部设置有构架(5)，所述构架(5)内部设置有活动架(9)，所述构架(5)下端安装有气缸(6)，所述气缸(6)左端安装有推杆(7)，所述推杆(7)左端安装有地脚(8)，所述地脚(8)上端设置有上支座(81)，所述上支座(81)左端设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：广小芳，
申请(专利权)人：广小芳，
类型：发明
国别省市：广东;44