一种城市路面雨水收集引导装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种城市路面雨水收集引导装置，包括设置于路面的入水口以及环绕入水口设置的沉积槽，入水口下方垂直设置有过滤腔，过滤腔内设置有过滤部件，过滤腔底部设置有排水管与后续处理设备相连接。本实用新型专利技术的有益效果是：能有效地对路面雨水进行引导收集，能够满足雨水前期预处理要求，沉积效果好，维护方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及城市排水领域，特别是一种设置于路面的将雨水沉积过滤预处理的收集引导装置。
技术介绍
以往城市建设解决雨水排放问题的思路是快排块放，通过地面雨水口收集将其排水市政雨水管网系统，最终引流至自然水域。这种处理方法并未考虑雨水的收集再利用，浪费了自然资源，并且未设置调蓄与净化设施，在强降雨环境下被雨水卷入管路系统的垃圾与杂物不仅容易堵塞管路，同样会对自然水域造成环境污染。为了解决上问题，国家提出了“海绵城市”这一概念，即针对现代化城市设计的新型雨洪管理概念，使城市基础设施能够适应环境变化，能够弹性应对雨水带来的冲击，在降雨时吸水、蓄水、渗水、净水，在必要时将存储并处理后的雨水释放利用。在对雨水进行过滤存储时，首先需要在收集过程中进行预处理，现有技术中的街道雨水收集装置存在以下问题：1.只具备收集功能，未设置沉积及过滤部件，导致雨水夹杂大量垃圾及泥沙进入后续处理管道，导致管路堵塞；2.在入水口处设置有栅栏用于拦截垃圾与漂浮物，但未能沉积泥沙；3.在管道内部设置有过滤部件，在拦截垃圾与漂浮物同时可以沉积部分泥沙，但长时间利用后容易导致过滤部件堵塞，从而影响过滤效率，同时过滤部件设置在管道内部，清理不便；4.收集装置多设置于道路两侧，当降雨量较大或路面不平整时，雨水容易在路面中间形成积水，容易导致安全事故，同时导致这部分雨水未被收集再利用，造成自然资源浪费。
技术实现思路
本技术的目的在于：提供一种设置于路面的将雨水沉积过滤预处理的收集引导装置，通过下述技术方案来实现：一种城市路面雨水收集引导装置，包括设置于路面的入水口以及环绕入水口设置的沉积槽，入水口下方垂直设置有过滤腔，过滤腔内设置有过滤部件，过滤腔底部设置有排水管与后续处理设备相连接。作为选择，所述入水口为圆形，所述沉积槽为环形，设置在入水口外侧。作为选择，所述沉积槽壁与路面接触位置设置有第一缓冲环，所述第一缓冲环为L型，所述L型缓冲环面朝入水口方向，背部紧贴路面侧边；沉积槽壁与过滤腔壁之间设置有第二缓冲环，所述第二缓冲环为凸型缓冲环，所述第一、第二缓冲环顶部均与路面平齐。作为选择，所述沉积槽上方设置有第一活动格栅盖板，第一活动格栅盖板为与沉积槽宽度相匹配的环形盖板，环形盖板外端设置于L型缓冲环的L型边上，内端设置于凸型缓冲环的外端。作为选择，所述第一活动格栅盖板由四块体积相等的90度环状扇面组合而成。作为选择，所述入水口上方设置有第二活动格栅盖板，所述第二活动格栅盖板设置于凸型缓冲环内端。作为选择，所述第一、第二活动格栅盖板高度均与路面平齐。作为选择，所述第一、第二缓冲环下方设置有水泥垫块。作为选择，所述沉积槽底部设置有渗水口。作为选择，所述过滤部件为过滤挂篮，过滤腔壁内设置有支撑块，过滤挂篮设置于支撑块上。本技术的特点在于：1.在入水口周围设置有沉积槽，在地面水流流入入水口前，必须先经过沉积槽，使雨水中夹杂的泥沙进入沉积槽内沉积，同时入水口和沉积槽顶部都设置有活动格栅盖板，将水中的大型漂浮物与垃圾拦截在外，当雨水进入过滤腔后，过滤挂篮再次对未被活动格栅盖板阻挡的较细小的杂质进行过滤，通过上述结构的设置，使进入后续处理设备的雨水被充分过滤预处理，提高了管路内的雨水清洁度。2.沉积槽环绕入水口设置，使进入入水口的水流必然得到沉积，不存在沉积死角。3.入水口与沉积槽顶部采用活动格栅盖板设置，第一活动格栅盖板由四块体积相等的90度环状扇面组合而成，在沉积槽内沉积垃圾过多，需要清理的场合，只需抬起对应位置的扇面盖板即可进行清理，无需抬起整个盖板，当过滤挂篮内存放过多垃圾时，同样可以抬起第二活动格栅盖板进行清理，方便了操作人员。4.活动格栅盖板设置在缓冲环上方，缓冲环采用吸震材料设置，由于收集装置设置在路面，经常会被车辆碾压，采用缓冲环可减少活动格栅盖板与地面安装部位的碰撞磨损，提高装置使用寿命，缓冲环下方设置有水泥垫块，保证缓冲环的承载力和稳定性。5.过滤挂篮边缘距离过滤腔壁留有一定间距，使被过滤的雨水能够较为迅速地通过过
滤挂篮进行排放。本技术的工作流程为：雨水从路面流经沉积槽，当沉积槽内蓄满后，雨水流经沉积槽通过入水口进入过滤腔，在此过程中，雨水中的泥沙落入沉积池内沉积，漂浮物及大型垃圾被活动格栅盖板挡板拦截，进入过滤腔的雨水被过滤挂篮过滤，经过上述过滤处理后的雨水最后进入后续处理系统。综上所述，本技术的有益效果是：1、对雨水中的两类主要杂质，泥沙及漂浮垃圾分别采取措施处理：通过在入水口前设置沉积槽措施沉积大部分泥沙，通过设置活动格栅盖板对大型漂浮物进行阻挡，过滤腔内设置过滤挂篮对漂浮垃圾进行过滤，进行更有针对性、更彻底的处理；2、从源头上阻止了泥沙进入排水管网，分两步处理漂浮垃圾，将大量的大体积垃圾拦截在雨水口外，方便垃圾清理，同时减轻了过滤挂篮的过滤强度提高过滤效率，过滤效果更好；3、沉淀的泥沙沉积在沉积槽内，被阻挡的大块漂浮垃圾暴露在入水口外，环卫工人很容易观察到这些沉积情况，方便及时清理维护。附图说明图1是本技术的剖面结构示意图；图2是本技术的俯视图；图中，1为路面，2为沉积槽，3为渗水口，4为入水口，5为第一缓冲环，6为第二活动格栅盖板，7为第一活动格栅盖板，8为第二缓冲环，9为水泥垫块，10为过滤腔，11为支撑块，12为过滤挂篮，13为排水管。具体实施方式下面结合具体实施例和附图对本技术作进一步的说明。参考图1与图2所示，一种城市路面雨水收集引导装置，包括设置于路面1的圆形入水口4以及环绕入水口4设置的环形沉积槽2，入水口4下方垂直设置有过滤腔10，过滤腔壁内设置有支撑块11，过滤挂篮12设置于支撑块11上，过滤腔10底部设置有排水管13与后续处理设备相连接。所述沉积槽壁与路面接触位置设置有第一缓冲环5，所述第一缓冲环5为L型缓冲环，所述L型缓冲环面朝入水口4方向，背部紧贴路面侧边；沉积槽壁与过滤腔壁之间设置有第二缓冲环8，所述第二缓冲环8为凸型缓冲环，所述第一、第二缓冲环顶部均与路面1平齐。所述沉积槽2上方设置有第一活动格栅盖板7，第一活动格栅盖板7为与沉积槽2宽度相匹配的环形盖板，由四块体积相等的90度环状扇面组合而成，环形盖板外端设置于L型缓冲环的L型边上，内端设置于凸型缓冲环的外端。所述入水口
上方设置有第二活动格栅盖板6，所述第二活动格栅盖板6为与入水口4尺寸相匹配的圆形，设置于凸型缓冲环内端。所述第一、第二活动格栅盖板高度均与路面1平齐。所述第一、第二缓冲环下方设置有水泥垫块9。所述沉积槽2底部设置有渗水口3。除上述形状外，入水口，沉积槽以及相应的缓冲环和缓冲垫块等结构可调整为方形、长条形、正多边形或其他不规则形状，以适应具体实施环境。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种城市路面雨水收集引导装置，其特征在于，包括设置于路面的入水口以及环绕入水口设置的沉积槽，入水口下方垂直设置有过滤腔，过滤腔内设置有过滤部件，过滤腔底部设置有排水管与后续处理设备相连接。

【技术特征摘要】
1.一种城市路面雨水收集引导装置，其特征在于，包括设置于路面的入水口以及环绕入水口设置的沉积槽，入水口下方垂直设置有过滤腔，过滤腔内设置有过滤部件，过滤腔底部设置有排水管与后续处理设备相连接。2.如权利要求1所述的一种城市路面雨水收集引导装置，其特征在于，所述入水口为圆形，所述沉积槽为环形，设置在入水口外侧。3.如权利要求2所述的一种城市路面雨水收集引导装置，其特征在于，所述沉积槽壁与路面接触位置设置有第一缓冲环，所述第一缓冲环为L型，所述L型缓冲环面朝入水口方向，背部紧贴路面侧边；沉积槽壁与过滤腔壁之间设置有第二缓冲环，所述第二缓冲环为凸型缓冲环，所述第一、第二缓冲环顶部均与路面平齐。4.如权利要求3所述的一种城市路面雨水收集引导装置，其特征在于，所述沉积槽上方设置有第一活动格栅盖板，第一活动格栅盖板为与沉积槽宽度相匹配的环形盖板，环形盖板外端设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢刚，
申请(专利权)人：四川牧雨环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51