本实用新型专利技术公布了一种液压差动式机械压力机，它是在普通机械压力机的基础上，增加了液压差动系统，该系统包括支架、同步油缸、比例油缸、压力传感器、皮囊储能器、电磁换向阀、供油器和油箱，所述的支架安装于滑块上且与同步油缸滑动接触，同步油缸设置于机架上且通过电磁换向阀与比例油缸的中腔相连，比例油缸的上腔与过载保护油缸相连且通过压力传感器与皮囊储能器二相连，比例油缸的下腔连接有电磁换向阀和比例压力阀且与皮囊储能器一相连，所述的皮囊储能器通过供油器与油箱相连，通过该液压差动系统可根据需要调整滑块的运行速度值，从而实现机械压力机滑块减速下行的目的及下死点保压功能，提高了工作效率及产品质量且产品价格低。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于锻压
，具体涉及一种液压差动式机械压力机。
技术介绍
传统机械压力机均采用曲柄连杆机构（如附图1所示），由电动机、飞轮、离合器、曲柄轴、连杆、滑块、过载保护油缸和机架组成。飞轮在电动机的带动下恒速转动，当压力机需要工作时，离合器接合，把飞轮的旋转运动传递给曲柄轴并使其转动，曲柄轴的旋转运动通过连杆带动滑块使其作上下直线运动，由滑块完成对工件的冲压或拉伸工作。在这过程中认为飞轮是定速转动，因此滑块的运动周期是不变的，也就是说滑块在上下行程范围内的每一个位置所对应的速度是不变而确定的，这也充分体现了机械压力机的特点之一，那就是具有较高的工作效率。然而，机械压力机在对工件作冲压拉伸工艺时，也反映出对滑块运动速度在特定工作区段需要变化减慢的要求，和滑块在下死点执行停顿保压功能的要求，为的是提高产品的高成品率和高质量。因此，专业人士针对该要求引进设计了多连杆机械压力机及伺服机械压力机，也基本可满足拉伸工艺时滑块运动速度变化减慢的要求。但还是存在一些比较重要的问题：1.设备精度要求高、加工工艺性复杂；2.滑块速度变化减慢量不可调节；3.价格昂贵，用户不易接受。
技术实现思路
本技术的目的是解决传统机械压力机设备精度要求高、加工工艺性复杂； 滑块速度变化减慢量不可调节；以及造价昂贵等问题，为此，本技术提供了一种结构简单、性能好、加工方便、价格低廉的液压差动式机械压力机，它是在传统机械压力机的基础上，增加了液压差动系统，很好地完成及满足了机械压力机在特定行程段的速度调节变化。本技术采用的具体技术方案如下：一种液压差动式机械压力机，包括电动机、飞轮、离合器、曲柄轴、连杆、滑块、过载保护油缸和机架，电动机与飞轮传动连接，飞轮通过离合器与曲柄轴连接，曲柄轴通过连杆与滑块传动连接，所述的连杆与过载保护油缸相连，过载保护油缸位于滑块内，滑块设置于机架上，所述的过载保护油缸上连接有液压差动系统，所述的液压差动系统包括支架、同步油缸、比例油缸、压力传感器、皮囊储能器、电磁换向阀、供油器和油箱，所述的支架安装于滑块上且与所述的同步油缸滑动接触，同步油缸设置于机架上且通过第一电磁换向阀与比例油缸的中腔相连，比例油缸的上腔与过载保护油缸相连，且比例油缸的上腔通过压力传感器与第二皮囊储能器相连，比例油缸的下腔依次连接有第二电磁换向阀和比例压力阀，且比例油缸的下腔与第一体皮囊储能器相连，所述的第一体皮囊储能器和第二皮囊储能器通过第三电磁换向阀与供油器相连，供油器上连接有油箱。所述的过载保护油缸内的油压压力值通过压力传感器以电压的形式输出至比例压力阀。所述的压力传感器与第二皮囊储能器之间依次连接有第二电接点压力表、单向阀、第三电接点压力表、压力继电器一和压力继电器二。所述的第二皮囊储能器通过单向阀与同步油缸相连。所述的第一体皮囊储能器与第三电磁换向阀之间连接有第一电接点压力表和单向阀。所述的第二皮囊储能器与第三电磁换向阀之间连接单向阀。所述的比例油缸内设置有上活塞杆和下活塞杆，将比例油缸的内腔分为上腔、中腔和下腔，比例油缸的活塞杆下腔油压作用面积大于上腔油压作用面积。所述的同步油缸的活塞杆下腔油压作用面积、比例油缸活塞杆上中下腔的油压作用面积及过载保护油缸活塞杆油压作用面积之间的比例关系确定。本技术的有益效果：1、本技术所提供的差动式机械压力机既可保持机械压力机的原有工作高效率，并可结合油压机的变速减速以及实现滑块的下死点保压功能，提高了工作效率及产品质量。2、本技术可根据需要调整滑块的速度值。3、本技术所提供的这种差动式机械压力机产品价格低、信价比高、科技含量高、用户易接受。附图说明下面结合实施附图对本技术作进一步说明：图1为传统机械压力机的结构示意图；图2为本技术一种液压差动式机械压力机的结构示意图。1-电动机，2-飞轮，3-离合器，4-曲柄轴，5-连杆，6-滑块，7-过载保护油缸，8-机架，9-支架，10-同步油缸，11-单向阀，12-第一电磁换向阀，13-第二电磁换向阀，14-比例油缸，15-比例压力阀，16-第三电磁换向阀，17-第一电接点压力表，18-第二电接点压力表，19-第三电接点压力表，20-压力传感器，21-第一皮囊储能器，22-第二皮囊储能器，23-压力继电器一，24-压力继电器二，25-供油器，26-油箱。具体实施方式实施例1：如附图1所示，传统机械压力机均采用曲柄连杆机构，由电动机1、飞轮2、离合器3、曲柄轴4、连杆5、滑块6、液压过载保护油缸7和机架8组成。飞轮2在电动机1的带动下恒速转动，当压力机需要工作时，离合器3接合，把飞轮2的旋转运动传递给曲柄轴4并使其转动，曲柄轴4的旋转运动通过连杆5带动滑块6使其作上下直线运动，由滑块6完成对工件的冲压或拉伸工作。在这个过程中认为飞轮2是定速转动，因此滑块6的运动周期是不变的，也就是说滑块在上下行程范围内的每一个位置所对应的速度是不变而确定的，这也充分体现了机械压力机的特点之一，那就是具有较高的工作效率。然而，机械压力机在对工件作冲压拉伸工艺时，也反映出对滑块6运动速度在特定工作区段需要变化减慢的要求，和滑块6 在下死点执行停顿保压功能的要求，为的是提高产品的高成品率和高质量。因此，专业人士针对该要求引进设计了多连杆机械压力机及伺服机械压力机，也基本可满足拉伸工艺时滑块运动速度变化减慢的要求。但还是存在一些比较重要的问题：1.设备精度要求高、加工工艺性复杂；2.滑块速度变化减慢量不可调节；3.价格昂贵，用户不易接受。为了有效地解决传统机械压力机存在的上述问题，本技术提供了一种结构简单、性能好、加工方便、价格低廉的液压差动式机械压力机，它是在普通机械压力机的基础上，增加了液压差动系统，该系统与滑块6内的过载保护油缸7相连接，在滑块6需要的变速区段内，液压差动系统使过载保护油缸7内定容积油量的当量容腔体积变大，使得连杆5下端的上下运动速度与滑块6的实际上下运动速度有一个速度差，也就是说这时滑块6相对连杆5下端部位有一个向上的相对位移，从而实现机械压力机滑块6减速下行的目的；当机械压力机滑块6行程至最下位置即下死点时，曲柄轴4带动连杆5及滑块6向上回程，但由于液压差动系统的作用，让过载保护油缸7内定容积油量的当量容腔体积变小，使连杆5及滑块6有一个相对反向运动过程，也就是说在一个有限的时间段内，连杆5向上回程的同时，滑块5停止在下死点不动，从而实现机械压力机滑块5在下死点执行保压的功能，很好地完成及满足了机械压力机在特定行程段的速度调节变化。如附图2所示，本技术采用的具体的技术方案如下：一种液压差动式机械压力机，包括电动机1、飞轮2、离合器3、曲柄轴4、连杆5、滑块6、过载保护油缸7和机架8，电动机1与飞轮2传动连接，飞轮2通过离合器3与曲柄轴4连接，曲柄轴4通过连杆5与滑块6滑动连接，所述的连杆5与过载保护油缸7相连，过载保护油缸7位于滑块6内，滑块6设置于机架8上，所述的过载保护油缸7上连接有液压差动系统，所述的液压差动系统包括支架9、同步油缸10、比例油缸14、压力传感器20、皮囊储能器、电磁换向阀、供油器25和油箱26，所述的支架9安装于滑块6上且与所述的同步油缸10滑动接触，同步油缸10本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种液压差动式机械压力机，包括电动机（1）、飞轮（2）、离合器（3）、曲柄轴（4）、连杆（5）、滑块（6）、过载保护油缸（7）和机架（8），电动机（1）与飞轮（2）传动连接，飞轮（2）通过离合器（3）与曲柄轴（4）连接，曲柄轴（4）通过连杆（5）与滑块（6）滑动连接，所述的连杆（5）与过载保护油缸（7）相连，过载保护油缸（7）位于滑块（6）内，滑块（6）设置于机架（8）上，其特征在于：所述的过载保护油缸（7）上连接有液压差动系统，所述的液压差动系统包括支架（9）、同步油缸（10）、比例油缸（14）、压力传感器（20）、皮囊储能器、电磁换向阀、供油器（25）和油箱（26），所述的支架（9）安装于滑块（6）上且与所述的同步油缸（10）滑动接触，同步油缸（10）设置于机架（8）上且通过第一电磁换向阀（12）与比例油缸（14）的中腔相连，比例油缸（14）的上腔与过载保护油缸（7）相连，且比例油缸（14）的上腔通过压力传感器（20）与第二皮囊储能器（22）相连，比例油缸（14）的下腔依次连接有第二电磁换向阀（13）和比例压力阀（15），且比例油缸（14）的下腔与第一体皮囊储能器（21）相连，所述的第一体皮囊储能器（21）和第二皮囊储能器（22）通过第三电磁换向阀（16）与供油器（25）相连，供油器（25）上连接有油箱（26）。...
【技术特征摘要】
1.一种液压差动式机械压力机，包括电动机（1）、飞轮（2）、离合器（3）、曲柄轴（4）、连杆（5）、滑块（6）、过载保护油缸（7）和机架（8），电动机（1）与飞轮（2）传动连接，飞轮（2）通过离合器（3）与曲柄轴（4）连接，曲柄轴（4）通过连杆（5）与滑块（6）滑动连接，所述的连杆（5）与过载保护油缸（7）相连，过载保护油缸（7）位于滑块（6）内，滑块（6）设置于机架（8）上，其特征在于：所述的过载保护油缸（7）上连接有液压差动系统，所述的液压差动系统包括支架（9）、同步油缸（10）、比例油缸（14）、压力传感器（20）、皮囊储能器、电磁换向阀、供油器（25）和油箱（26），所述的支架（9）安装于滑块（6）上且与所述的同步油缸（10）滑动接触，同步油缸（10）设置于机架（8）上且通过第一电磁换向阀（12）与比例油缸（14）的中腔相连，比例油缸（14）的上腔与过载保护油缸（7）相连，且比例油缸（14）的上腔通过压力传感器（20）与第二皮囊储能器（22）相连，比例油缸（14）的下腔依次连接有第二电磁换向阀（13）和比例压力阀（15），且比例油缸（14）的下腔与第一体皮囊储能器（21）相连，所述的第一体皮囊储能器（21）和第二皮囊储能器（22）通过第三电磁换向阀（16）与供油器（25）相连，供油器（25）上连接有油箱（26）。2.根据权利要求1所述的一种液压差动式机械压力机，其特征在于：所...
【专利技术属性】
技术研发人员：王胜翔，王建国，
申请(专利权)人：中国重型机械研究院股份公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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