【技术实现步骤摘要】
本技术应用于航空发动机飞行台上，在被试发动机试验过程中，模拟被试发动机液压负载功率提取。
技术介绍
航空发动机在保证飞机足够推力下需带动安装在发动机飞附机匣上的液压泵高速转动，以保证飞机液压系统的工作需求。为了检查飞机液压负载对发动机工作稳定性和性能特性的影响，航空发动机飞行台需设置独立与飞机液压系统的被试发动机液压加载系统，用于被试发动机飞行台试验中，提供真实的液压负载，模拟飞机液压系统载荷，以考核被试发动机在真实液压功率提取条件下的工作稳定性及性能。
技术实现思路
本技术的目的是：提供一套液压加载系统，可应用于航空发动机飞行台上，用于飞行台被试发动机空中及地面试验过程中，按试验要求对被试发动机的液压泵进行加载，检查被试发动机在输出液压功率情况下的工作稳定性及性能。本技术的技术方案是：飞行台液压加载系统由发动机液压泵1、加载模拟系统2、飞行台试验操纵及监控系统3、飞行台机载测试系统4、飞行台燃油箱5五部分组成。被试发动机飞行及地面试验过程中，加载模拟系统2按试验要求调节发动机液压泵1出口的压力和流量，发动机液压泵1产生的压力油通过加载模拟系统2全部转化为热能，产生的热量通过飞行台 燃油箱5内燃油循环带走。飞行台液压加载系统由发动机液压泵1提供压力；加载模拟系统2通过控制电液伺服阀的阀口开度，实现被试发动机飞行台试验过程定量模拟液压功率的提取；通过飞行台试验操纵及监控系统3实现飞行试验过程中系统工作状态的操纵、控制及监控；飞行台机载测试系统4完成液压加载系统所有试验数据的采集、遥测及记录；飞行台燃油箱5内的燃油用于整个系统的冷却。发动机液压泵1和飞行台燃油箱...
【技术保护点】
飞行台液压加载系统，由发动机液压泵(1)、加载模拟系统(2)、飞行台试验操纵及监控系统(3)、飞行台机载测试系统(4)、飞行台燃油箱(5)五部分组成；其特征在于：被试发动机飞行及地面试验过程中，加载模拟系统(2)按试验要求调节发动机液压泵(1)出口的压力和流量，发动机液压泵(1)产生的压力油通过加载模拟系统(2)全部转化为热能，产生的热量通过飞行台燃油箱(5)内燃油循环带走；飞行台液压加载系统由发动机液压泵(1)提供压力；加载模拟系统(2)通过控制电液伺服阀的阀口开度，实现被试发动机飞行台试验过程定量模拟液压功率的提取；通过飞行台试验操纵及监控系统(3)实现飞行试验过程中系统工作状态的操纵、控制及监控；飞行台机载测试系统(4)完成液压加载系统所有试验数据的采集、遥测及记录；飞行台燃油箱(5)内的燃油用于整个系统的冷却。
【技术特征摘要】
1.飞行台液压加载系统，由发动机液压泵(1)、加载模拟系统(2)、飞行台试验操纵及监控系统(3)、飞行台机载测试系统(4)、飞行台燃油箱(5)五部分组成；其特征在于：被试发动机飞行及地面试验过程中，加载模拟系统(2)按试验要求调节发动机液压泵(1)出口的压力和流量，发动机液压泵(1)产生的压力油通过加载模拟系统(2)全部转化为热能，产生的热量通过飞行台燃油箱(5)内燃油循环带走；飞行台液压加载系统由发动机液压泵(1)提供压力；加载模拟系统(2)通过控制电液伺服阀的阀口开度，实现被试发动机飞行台试验过程定量模拟液压功率的提取；通过飞行台试验操纵及监控系统(3)实现飞行试验过程中系统工作状态的操纵、控制及监控；飞行台机载测试系统(4)完成液压加载系统所有试验数据的采集、遥测及记录；飞行台燃油箱...
【专利技术属性】
技术研发人员：马燕荣，王小峰，李瑜，左泽敏，
申请(专利权)人：中国飞行试验研究院，
类型：新型
国别省市：陕西;61
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