一种新型汽车按钮开关制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型汽车按钮开关，包括按钮、安装体、上盖、滑动件、防水软胶件、壳体、电路板和底座，其中上盖和壳体分别与安装体固定连接，电路板设置在底座上，底座与壳体固定连接；电路板上设有防水软胶件，防水软胶件与电路板的结构相匹配，其全包裹住电路板。壳体中央设置安装口，一用于向上翻转的防水边设置在安装口的边缘，滑动件的触片伸入安装口内，滑动件中部沿边缘设置一圈用于向下翻转的防水墙。本实用新型专利技术可以有效的防止水和其他液体及灰尘进入电路板表面，引起短路，最终损坏开关，有效提高了汽车的可靠性和安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车开关
，具体地是涉及一种新型汽车按钮开关。
技术介绍
按钮开关是汽车的重要组成部分，按钮开关的可靠性尤为重要,其中对于某些开关的防水防尘的要求非常严格。现有的很多开关对于防水防尘的设计方案有不理想，导致了汽车在恶劣天气下行驶时，很可能出现功能失效的后果，影响了汽车的可靠性和安全性，最终影响了用户对汽车质量的满意度。因此，本技术的专利技术人亟需构思一种新技术以改善其问题。
技术实现思路
本技术旨在提供一种新型汽车按钮开关，其可以有效提高汽车的可靠性和安全性。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种新型汽车按钮开关，包括：按钮、安装体、上盖、滑动件、防水软胶件、壳体、电路板和底座，其中所述安装体包括上安装面、下安装面和四个侧安装面，所述上安装面的长度与所述侧安装的长度一致，所述上安装面上设有安装孔，所述按钮通过所述安装孔与所述安装体固定连接；所述上盖和所述壳体分别与所述安装体固定连接，所述电路板设置在所述底座上，所述底座与所述壳体固定连接；所述电路板上设有防水软胶件，所述防水软胶件与所述电路板的结构相匹配，其全包裹住所述电路板，并且所述防水软胶件上设有第一导电层，所述电路板上设有第二导电层，所述第一导电层与所述第二导电层相匹配。优选地，所述壳体中央设置安装口，一用于向上翻转的防水边设置在所
述安装口的边缘，滑动件的触片伸入所述安装口内，所述滑动件中部沿边缘设置一圈用于向下翻转的防水墙。优选地，还包括活塞和弹性件，所述活塞和所述弹性件装配在所述滑动件里。优选地，所述滑动件中央设置安装槽，所述弹性件下部位于所述安装槽内，所述弹性件上部套设有活塞，所述活塞卡接于所述上盖内壁上。优选地，所述弹性件为弹簧。优选地，所述壳体和所述底座通过卡扣固定连接。优选地，所述壳体和所述安装体通过卡扣固定连接。优选地，所述安装体与所述上盖通过定位孔连接。优选地，所述壳体与所述上盖之间通过螺丝固定。优选地，所述滑动件与所述按钮之间通过螺丝固定。采用上述技术方案，本技术至少包括如下有益效果：本技术所述的新型汽车按钮开关，可以有效的防止水和其他液体及灰尘进入电路板表面，引起短路，最终损坏开关，有效提高了汽车的可靠性和安全性。附图说明图1为本技术所述的新型汽车按钮开关的结构示意图；图2为本技术所述的安装体的结构示意图；图3为一实施例中防水软胶件的结构示意图；图4为一实施例中电路板的结构示意图；图5为图3与图4装配的结构示意图；图6为另一实施例中电路板的结构示意图；图7为壳体的结构示意图；图8为滑动件的结构示意图；图9为本技术所述的新型汽车按钮开关的剖视图。其中：1.按钮，2.安装体,21.上安装面，22.侧安装面，3.上盖,4.活塞，5.弹性件，6.滑动件，7.壳体，8.电路板，9.底座，10.防水软胶件。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1至图8所示，为符合本技术的一种新型汽车按钮1开关，包括：按钮1、安装体2、上盖3、滑动件6、防水软胶件10、壳体7、电路板8和底座9，其中所述安装体2如图2所示，包括上安装面21、下安装面和四个侧安装面22，所述上安装面21的长度与所述侧安装的长度一致，所述上安装面21上设有安装孔，所述按钮1通过所述安装孔与所述安装体2固定连接；所述上盖3和所述壳体7分别与所述安装体2固定连接，所述电路板8设置在所述底座9上，所述底座9与所述壳体7固定连接；所述电路板8上设有防水软胶件10，所述防水软胶件10与所述电路板8的结构相匹配，其全包裹住所述电路板8，并且所述防水软胶件10上设有第一导电层，所述电路板8上设有第二导电层，所述第一导电层与所述第二导电层相匹配。如图3-5所示，为一实施例中所述防水软胶件10、所述电路板8以及其装配后的结构示意图；在另一优选实施例中，所述电路板8的结构有所不同，如图6所示，由于防水软胶件10与电路板8的结构相匹配，故此处略去了防水软胶件10
的结构示意图，本领域技术人员应当知晓。优选地，如图7所示，所述壳体7中央设置安装口，一用于向上翻转的防水边设置在所述安装口的边缘，滑动件6的触片伸入所述安装口内，所述滑动件6中部沿边缘设置一圈用于向下翻转的防水墙。优选地，还包括活塞4和弹性件5，所述活塞4和所述弹性件5装配在所述滑动件6里。优选地，如图8所示，所述滑动件6中央设置安装槽，所述弹性件5下部位于所述安装槽内，所述弹性件5上部套设有活塞4，所述活塞4卡接于所述上盖3内壁上。优选地，所述弹性件5为弹簧。优选地，所述壳体7和所述底座9通过卡扣固定连接。优选地，所述壳体7和所述安装体2通过卡扣固定连接。优选地，所述安装体2与所述上盖3通过定位孔连接。优选地，所述壳体7与所述上盖3之间通过螺丝固定。优选地，所述滑动件6与所述按钮1之间通过螺丝固定。在一优选实施例中，所述按钮1和/或所述防水墙和/或所述防水边上表面(全部或者局部)涂覆有防腐防水铝塑复合膜，该防腐防水铝塑复合膜包括位于外层的防腐涂层、位于芯层的铝箔以及位于底层的PET膜，所述铝箔具有相对的两个表面且分别是外表面和内表面，所述防腐涂层涂布于所述铝箔的外表面，所述PET膜通过阻尼胶层粘附于所述铝箔的内表面，所述防腐涂层的厚度为3μm-20μm，所述铝箔的厚度为6μm-100μm，所述阻尼胶层的厚度为1μm-20μm，所述PET膜的厚度为7μm-150μm。阻尼胶层，具有减震、消音、隔热、密封、防腐、防水无毒、附着力强、耐老化、防石击等优点。故使得该防腐防水铝塑复合膜具有防腐、防水、抗氧化、抗紫外线等耐候性，并且硬度强、耐加工。如图9所示，本实施例的工作原理在于：通过按钮1的前、后、左、右的直线运动，从而带动滑动件6产生同步的运动，进而使滑动件6和电路板8上的第二导电层(或微动开关)相接触，使电路板8处于导通状态，最终实现电路的信号输出。本实施例中滑动件6和壳体7具有翻边特征，可以有效的防止水和其他液体及灰尘进入电路板8表面，引起短路，最终损坏开关。例如，当水或其他液体及灰尘通过按钮1和安装体2之间的间隙，进入产品，然后被滑动件6和壳体7上的防水墙所阻挡，只能在壳体7表面流动，最终被排到壳体7外部，即整个开关的外部，不会流入到电路板8上，不会引起电路短路，起到了有效的防水防尘效果。对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型汽车按钮开关，其特征在于，包括：按钮、安装体、上盖、滑动件、防水软胶件、壳体、电路板和底座，其中所述安装体包括上安装面、下安装面和四个侧安装面，所述上安装面的长度与所述侧安装的长度一致，所述上安装面上设有安装孔，所述按钮通过所述安装孔与所述安装体固定连接；所述上盖和所述壳体分别与所述安装体固定连接，所述电路板设置在所述底座上，所述底座与所述壳体固定连接；所述电路板上设有防水软胶件，所述防水软胶件与所述电路板的结构相匹配，其全包裹住所述电路板，并且所述防水软胶件上设有第一导电层，所述电路板上设有第二导电层，所述第一导电层与所述第二导电层相匹配。

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车按钮开关，其特征在于，包括：按钮、安装体、上盖、滑动件、防水软胶件、壳体、电路板和底座，其中所述安装体包括上安装面、下安装面和四个侧安装面，所述上安装面的长度与所述侧安装的长度一致，所述上安装面上设有安装孔，所述按钮通过所述安装孔与所述安装体固定连接；所述上盖和所述壳体分别与所述安装体固定连接，所述电路板设置在所述底座上，所述底座与所述壳体固定连接；所述电路板上设有防水软胶件，所述防水软胶件与所述电路板的结构相匹配，其全包裹住所述电路板，并且所述防水软胶件上设有第一导电层，所述电路板上设有第二导电层，所述第一导电层与所述第二导电层相匹配。2.如权利要求1所述的新型汽车按钮开关，其特征在于：所述壳体中央设置安装口，一用于向上翻转的防水边设置在所述安装口的边缘，滑动件的触片伸入所述安装口内，所述滑动件中部沿边缘设置一圈用于向下翻转的防水墙。3.如权利要求1或2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯书争，金钰，董亮，
申请(专利权)人：天合汽车零部件苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32