一种行车区域限制方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种行车区域限制方法及系统，该方法包括：于服务器中设置一矢量地图；于矢量地图中设置一限制区域，限制区域包括连接多个点的多边形区域；通过车辆终端获取车辆位置，并将其上传至服务器；服务器依据车辆位置判断车辆与限制区域的位置关系，若车辆由限制区域之外进入其内部，则向车辆终端发送到达提示信息，若车辆从限制区域之内驶出，则向车辆终端发送离开提示信息。实施本发明专利技术的有益效果是，规划区域在电子矢量地图上的限制区域，计算定位系统终端与矢量地图的关系，可以节省费用，节省资源，用现有公用网络可提供可靠服务；通过无线数据网络向用户提供定位系统终端与区域关系的提醒，能够为用户提供快速的区域限制服务。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆导航
，尤其涉及一种行车区域限制方法及系统。
技术介绍
汽车工业已成为我国国民经济发展的支柱产业之一，汽车技术和技术信息的融合使得汽车电子已经成为一个独立的产业。另外，随着汽车的普及和道路的建设，城际间的经济往来更加频繁，大量的商务、休闲、探险活动使我们并不局限在自己认识的一小块区域中，不认识道路，找不到目的地的情况也屡有发生，就此，车载GPS导航系统即以合适的价位走入车主的世界，成为车上的基本装备。车载GPS主要用途就是定位监控和导航，由于导航方面民用较广且易于理解，所以一般提起车载GPS即指汽车里用的导航产品，而以定位监控管理为主要用途的车载GPS在国内的大量应用也是不争的事实。车载导航电子地图的应用模式主要有如下两种：1.GPS单机定位+矢量电子地图，系统可根据目标位置(工作时输入)和车船现位置(由GPS测定)自动计算和显示最佳路径，引导司机最快地到达目的地，并可用多媒体方式向驾驶员提示。2.GPS差分定位+矢量电子地图，系统通过固定站与移动车船之间的两台GPS伪距差分技术，可使定位精度达到1～3m，当采用双向通讯方式时，则可构成车船的自动导航系统，又可将移动车船上的GPS定位结果准确实时地传送到控制中心，并在电子地图上显示出来，构成交通网络监控指挥系统。为了防止在楼群遮挡时收不到足够的GPS卫星信号，在车上除装有GPS接收机以外，还装有压电振荡陀螺。利用卡尔曼滤波算法同时处理GPS、里程计和陀螺仪的数据来进行运载体的实时定位。目前的车载导航电子地图均不能做到限制或提醒用户位置与划定区域的
关系，例如在划定区域内或者划定区域外，因此，急需一种行车区域限制方法或系统来解决这个问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种行车区域限制方法及系统，旨在解决因现有技术中无法限制或提醒用户位置与划定区域的关系的技术问题。本专利技术的技术方案实现如下：本专利技术的一个目的在于提供一种行车区域限制方法，提供设置于车辆内部的车辆终端以及与所述车辆终端通信连接的服务器，包括：于服务器中设置一矢量地图；于所述矢量地图中设置一限制区域，所述限制区域包括连接多个点的多边形区域，所述多个点的数量至少为3；通过车辆终端获取车辆位置，并将其上传至所述服务器；所述服务器依据所述车辆位置判断车辆与所述限制区域的位置关系，若所述车辆由所述限制区域之外进入其内部，则向所述车辆终端发送到达提示信息，若所述车辆从所述限制区域之内驶出，则向所述车辆终端发送离开提示信息。在本专利技术所述的方法中，所述矢量地图至少包括二维及三维地图。在本专利技术所述的方法中，在于所述矢量地图中设置一限制区域的步骤中，所述限制区域还包括以一个点为圆心，半径为预设值的圆形区域。在本专利技术所述的方法中，在通过车辆终端获取车辆位置的步骤中，通过车辆终端的GPS获取所述车辆位置信息。在本专利技术所述的方法中，在向所述车辆终端发送到达提示信息的步骤中，还包括向预设的手机发送到达提示信息；在向所述车辆终端发送离开提示信息的步骤中，还包括向所述手机发送离开提示信息。另一方面，提供一种行车区域限制系统，包括设置于车辆内部的车辆终端以及与所述车辆终端通信连接的服务器，所述服务器包括地图设置模块、区域设置模块、处理模块以及发送模块；所述地图设置模块用于设置一矢量地图；所述区域设置模块用于在所述矢量地图中设置一限制区域，所述限制区域包括连接多个点的多边形区域，所述多个点的数量至少为3；所述处理模块用于依据所述车辆位置判断车辆与所述限制区域的位置关系，若所述车辆由所述限制区域之外进入其内部，则通过所述发送模块向所述车辆终端发送到达提示信息，若所述车辆从所述限制区域之内驶出，则通过所述发送模块向所述车辆终端发送离开提示信息；所述车辆终端包括位置获取模块、控制模块以及无线通信模块；所述位置获取模块用于获取车辆位置；所述控制模块用于调用所述车辆位置通过所述无线通信模块上传至所述服务器；所述无线通信模块通信连接至所述发送模块。在本专利技术所述的系统中，所述矢量地图至少包括二维及三维地图。在本专利技术所述的系统中，所述限制区域还包括以一个点为圆心，半径为预设值的圆形区域。在本专利技术所述的系统中，所述位置获取模块用于通过GPS获取所述车辆位置信息。在本专利技术所述的系统中，该系统还包括手机，所述手机通过无线数据网络与所述服务器连接；所述处理模块还用于在通过所述发送模块向所述车辆终端发送到达提示信息时，向所述手机发送到达提示信息，在通过所述发送模块向所述车辆终端发送离开提示信息时，向所述手机发送离开提示信息。因此，本专利技术的有益效果是，规划区域在电子矢量地图上的限制区域，计算定位系统终端与矢量地图的关系，可以节省费用，节省资源，用现有公用网络可提供可靠服务；通过无线数据网络向用户提供定位系统终端与区域关系的提醒，能够为用户提供快速的区域限制服务。附图说明下面将结合附图及实施例对本专利技术作进一步说明，附图中：图1为本专利技术提供的一种行车区域限制方法的流程图；图2为本专利技术第一实施例提供的一种行车区域限制系统的方框图；图3为本专利技术第二实施例提供的一种行车区域限制系统的方框图。具体实施方式为了对本专利技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，以下将对照附图详细说明本专利技术的具体实施方式。应当理解，以下说明仅为本专利技术实施例的具体阐述，不应以此限制本专利技术的保护范围。本专利技术提供的一种行车区域限制方法及系统，其目的在于，主动或被动获取车辆终端位置信息，然后通过经纬度与电子矢量地图上所画的区域进行位置计算，算出是否在区域内。电子矢量地图上的区域最少由一个点的圆形或多个点组成的多边形。解决用户对携带卫星定位系统的物品进行区域限制，对进入或离开区域的信息进行及时提醒。参见图1，图1为本专利技术提供的一种行车区域限制方法的流程图，该行车区域限制方法提供设置于车辆内部的车辆终端以及与所述车辆终端通信连接的服务器，其包括以下步骤：S1、于服务器中设置一矢量地图；所述矢量地图至少包括二维及三维地图。S2、于所述矢量地图中设置一限制区域，所述限制区域包括连接多个点的多边形区域，所述多个点的数量至少为3；所述限制区域还包括以一个点为圆心，半径为预设值的圆形区域。该步骤通过在电子矢量地图上所划定的区域，对其进行位置计算，算出是否在区域内。电子矢量地图上的区域最少由一个点的圆形或多个点组成的多边形。解决用户对携带卫星定位系统的物品进行区域限制，从而对进入或离开区域的信息进行及时提醒。该步骤所设置的限制区域，也可以通过接收车辆终端所选择的区域以同步服务器的限制区域，车辆终端中在地图上通过选定一个或多个点确定限制区域，从而随时可以改动限制区域。
那么，该步骤包括：S21、将所述矢量地图同步至所述车辆终端，通过所述车辆终端在所述矢量地图上选定一个或多个点确定限制区域，并将所选定的点回传给服务器；S22、所述服务器若收到一个点，则确定所述限制区域为以一个点为圆心，半径为预设值的圆形区域，若收到至少三个点，则确定所述限制区域为连接多个点的多边形区域。S3、通过车辆终端获取车辆位置，并将其上传至所述服务器；其中，通过车辆终端的GPS获取所述车辆位置信息。S4、所述服务器依据所述车辆位置判断车辆与所述限制区域的位置关系，若所述车辆由所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种行车区域限制方法，提供设置于车辆内部的车辆终端以及与所述车辆终端通信连接的服务器，其特征在于，包括：于服务器中设置一矢量地图；于所述矢量地图中设置一限制区域，所述限制区域包括连接多个点的多边形区域，所述多个点的数量至少为3；通过车辆终端获取车辆位置，并将其上传至所述服务器；所述服务器依据所述车辆位置判断车辆与所述限制区域的位置关系，若所述车辆由所述限制区域之外进入其内部，则向所述车辆终端发送到达提示信息，若所述车辆从所述限制区域之内驶出，则向所述车辆终端发送离开提示信息。

【技术特征摘要】
1.一种行车区域限制方法，提供设置于车辆内部的车辆终端以及与所述车辆终端通信连接的服务器，其特征在于，包括：于服务器中设置一矢量地图；于所述矢量地图中设置一限制区域，所述限制区域包括连接多个点的多边形区域，所述多个点的数量至少为3；通过车辆终端获取车辆位置，并将其上传至所述服务器；所述服务器依据所述车辆位置判断车辆与所述限制区域的位置关系，若所述车辆由所述限制区域之外进入其内部，则向所述车辆终端发送到达提示信息，若所述车辆从所述限制区域之内驶出，则向所述车辆终端发送离开提示信息。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述矢量地图至少包括二维及三维地图。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在于所述矢量地图中设置一限制区域的步骤中，所述限制区域还包括以一个点为圆心，半径为预设值的圆形区域。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在通过车辆终端获取车辆位置的步骤中，通过车辆终端的GPS获取所述车辆位置信息。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在向所述车辆终端发送到达提示信息的步骤中，还包括向预设的手机发送到达提示信息；在向所述车辆终端发送离开提示信息的步骤中，还包括向所述手机发送离开提示信息。6.一种行车区域限制系统，包括设置于车辆内部的车辆终端以及与所述车辆终端通信连接的服务器，其特征在于，所述服务器包括地图设置模块、区域设置模块、处...

【专利技术属性】
技术研发人员：史铁源，王志强，
申请(专利权)人：深圳市赛格导航科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44