汞介质导电滑环制造技术

本发明专利技术公开了一种汞介质导电滑环，其特征在于，包括轴承、心轴、套筒、密封圈、衬套、内圈导电环、汞、堵帽、外圈导电环、内导线组、心轴接线端子、外导线组、外壳接线端子、前挡圈、后挡圈、外壳，在心轴的外侧装有内圈导电环，在套筒内侧装有外圈导电环，套筒上对应于外圈导电环设有一组灌装孔和堵帽，通过密封圈将汞密封在对应的心轴与套筒之间的槽内；汞与内圈导电环和外圈导电环面接触，内导线组与内圈导电环连通，外导线组与外圈导电环连通。结构简单、轻便，具有转速高，机械磨损极小，发热量少，工作寿命长，导电性能好，信号连续稳定，适合高品质电信号传输，更适用于高速离心试验机等旋转部件与固定部件间电信号传输的场所。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于电传输
，本专利技术涉及一种旋转部件电流传输装置，特别涉及汞介质导电滑环。
技术介绍
现有技术中，导电滑环种类很多，多采用电刷、多点环状接触等传送旋转中的内部信号。现有技术中电刷等结构，安装方便但容易产生电弧，影响电流信号传输质量。电刷等装置在长期旋转工作状况下容易磨损，使用寿命短，维护费用高，影响工作时效。对比文件CN 103259373A中电刷板，采用更换电刷板解决刷毛磨损问题。本专利技术的汞介质导电滑环结构简单、轻便，具有转速高，机械磨损极小，发热量少，工作寿命长，导电性能好，信号连续稳定，适合高品质电信号传输，更适用于高速离心试验机等旋转部件与固定部件间电信号传输的场所。
技术实现思路
本专利技术的目的在于：本专利技术所要解决的问题在于现有技术中的不足，提供汞介质导电滑环，解决高转速下高品质电信号传输问题。本专利技术采用汞作为导电介质，机械磨损极小，发热量少，工作寿命长，工作可靠性高，适应性强，效率高，使用成本低。本专利技术的技术方案是：汞介质导电滑环，其特征在于，包括轴承、心轴、套筒、密封圈、衬套、内圈导电环、汞、堵帽、外圈导电环、内导线组、心轴接线端子、外导线组、外壳接线端子、前挡圈、后挡圈、外壳，在心轴的外侧装有内圈导电环，在套筒内侧装有外圈导电环，套筒上对应于外圈导电环设有一组灌装孔和堵帽，通过密封圈将汞密封在对应的心轴与套筒之间的槽内；汞与内圈导电环和外圈导电环面接触，内导线组与内圈导电环连通，外导线组与外圈导电环连通。所述的心轴为空心轴，轴体外壁圆周上开有环形凹槽。所述的套筒内侧圆周壁上开有环形凹槽。所述的内圈导电环嵌装在心轴外侧卡槽内。所述的内圈导电环由黄铜制成，表面镀镍。所述的外圈导电环嵌装在套筒内侧卡槽内。所述的外圈导电环由黄铜制成，表面镀镍。所述的心轴和套筒由环氧酚醛玻璃布棒材制成。所述的外壳由金属材料制成。所述的心轴两端与外壳之间装有一组轴承。所述的心轴两端与外壳之间分别装有前挡圈和后挡圈。所述的心轴与轴承和前挡圈之间装有衬套。所述的内导线组穿透心轴对应与内圈导电环焊接，内导线组从心轴空心管中导出。所述的外部导电组穿透套筒与外圈导电环焊接。外导线组通过外壳接线端子导出。本专利技术的有益效果是：1.本专利技术所要解决的问题在于现有技术中的不足，提供汞介质导电滑环，克服现有技术不足，具有转速高，机械磨损极小，发热量少，工作寿命长，导电性能好，信号连续稳定，适合高品质电信号传输。3.本专利技术结构简单，工作可靠性高，适应性强，工作效率高，使用成本低。附图说明图1为本专利技术的主视剖面图,其中，1外壳；2前挡圈；3轴承；4心轴；5内导线组；6心轴接线端子；7衬套；8套筒；9外导线组；10后挡圈；11外壳接线端子；12密封圈；图2为本专利技术的侧向视图，其中，13内圈导电环；14汞；15外圈导电环；16堵帽。图3为本专利技术的三向视图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的具体实施方式做进一步说明。本专利技术的技术方案是通过以下措施实现的。下面结合实施例及附图对专利技术作进一步描述：如附图1、2所示，本汞介质导电滑环包括1外壳、2前挡圈、3轴承、4心轴、5内导线组、6心轴接线端子、7衬套、8套筒、9外导线组、10后挡圈、11外壳接线端子、12密封圈、13内圈导电环、14汞、15外圈导电环、16堵帽。如图1所示的汞介质导电滑环在心轴的外侧装有内圈导电环，在套筒内侧装有外圈导电环，汞灌装在对应的心轴与套筒之间的槽内；汞与内圈导电环和外圈导电环面接触。如图1所示，汞介质导电滑环，装有一组密封圈。如图1所示，心轴，轴为空心轴，轴体外壁圆周上开有环形凹槽。如图1所示，套筒，套筒内侧圆周壁上开有环形凹槽。如图2所示，内圈导电环嵌装在心轴外侧卡槽内。如图2所示，内圈导电环由黄铜制成，表面镀镍。如图2所示，外圈导电环嵌装在套筒内侧卡槽内。如图2所示，外圈导电环由黄铜制成，表面镀镍。如图1所示，心轴由环氧酚醛玻璃布棒材制成。如图1所示，套筒由环氧酚醛玻璃布棒材制成。如图1所示，外壳由金属材料制成。如图1所示，心轴两端与外壳之间装有一组轴承。如图1所示，心轴两端与外壳之间分别装有前挡圈和后挡圈。如图1所示，心轴与轴承和前挡圈之间装有衬套。如图1所示，套筒上对应于外圈导电环设有一组灌装孔和堵帽。如图1所示，内导线组穿透心轴对应与内圈导电环焊接，内导线组从心轴空心管中导出。如图1所示，外部导电组穿透套筒与外圈导电环焊接。外导线组通过外壳接线端子导出。如图1所示，汞介质导电环组，由12个组成。以上汞介质导电环组技术特征由12个组成，构成本专利技术的最佳实施例，具有一定的适应性和最佳实施效果，可根据实际需要增加或减少必要的技术特征，从4至64个都可满足不同情况的实际需要。本专利技术最佳实施例的安装和使用过程，将内圈导电环嵌装心轴卡槽内，将外圈导电环嵌装在套筒内侧卡槽内。将密封圈逐一套入心轴密封槽内。将心轴穿入套筒中，使得内圈导电环与外圈导电环逐一对应。打开堵帽，将汞注入孔中，然后封闭堵帽。两端安装轴承和前后挡圈和外壳。心轴转动时，对应导线通过内圈导电环、汞介质、外圈导电环及外部导线传出，实现电流跨越动、静界面传输。本文档来自技高网...

【技术保护点】
汞介质导电滑环，其特征在于，包括轴承、心轴、套筒、密封圈、衬套、内圈导电环、汞、堵帽、外圈导电环、内导线组、心轴接线端子、外导线组、外壳接线端子、前挡圈、后挡圈、外壳，在心轴的外侧装有内圈导电环，在套筒内侧装有外圈导电环，套筒上对应于外圈导电环设有一组灌装孔和堵帽，通过密封圈将汞密封在对应的心轴与套筒之间的槽内；汞与内圈导电环和外圈导电环面接触，内导线组与内圈导电环连通，外导线组与外圈导电环连通。

【技术特征摘要】
1.汞介质导电滑环，其特征在于，包括轴承、心轴、套筒、密封圈、衬套、内圈导电环、汞、堵帽、外圈导电环、内导线组、心轴接线端子、外导线组、外壳接线端子、前挡圈、后挡圈、外壳，在心轴的外侧装有内圈导电环，在套筒内侧装有外圈导电环，套筒上对应于外圈导电环设有一组灌装孔和堵帽，通过密封圈将汞密封在对应的心轴与套筒之间的槽内；汞与内圈导电环和外圈导电环面接触，内导线组与内圈导电环连通，外导线组与外圈导电环连通。2.根据权利要求1所述的汞介质导电滑环，其特征是：所述的心轴为空心轴，轴体外壁圆周上开有环形凹槽。3.根据权利要求1所述的汞介质导电滑环，其特征是：所述的套筒内侧圆周壁上开有环形凹槽。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩清华，王培勇，杨世杰，刘峰，吕文琪，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：陕西;61