儿童汽车座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种儿童汽车座椅，它包括座椅本体和分别位于座椅本体左右两侧的两个侧挡部，侧挡部的下部与座椅本体的下部相转动连接，侧挡部与座椅本体之间设置有调节并限制二者之间相对位置的锁定机构。由于采用上述技术方案，本实用新型专利技术儿童汽车座椅，通过侧挡部相对座椅本体转动，来调节侧挡部与座椅本体之间的相对位置，从而调节儿童汽车座椅的乘坐空间，使儿童能够更加舒适的使用本儿童汽车座椅。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种儿童汽车座椅。
技术介绍
儿童在乘坐汽车时不能够使用正常的安全带，必须使用儿童汽车座椅来保证儿童的乘车安全。现有的儿童汽车座椅，包括底座、靠背、位于靠背左右两侧两个侧挡部，儿童的乘坐空间基本由上述的底座、靠背和侧挡部来形成。而随着儿童的成长，其身高和体重都会逐渐增长，儿童汽车座椅的乘坐空间也会逐渐显得狭小，影响儿童乘坐的舒适性。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的目的在于提供一种儿童汽车座椅。为了达到以上目的，本技术采用的技术方案是：一种儿童汽车座椅，它包括座椅本体和分别位于座椅本体左右两侧的两个侧挡部，侧挡部的下部与座椅本体的下部相转动连接，侧挡部与座椅本体之间设置有调节并限制二者之间相对位置的锁定机构。进一步地，锁定机构包括固定设置在侧挡部上的第一调节件、转动设置在座椅本体上并与第一调节件可脱离地相连接的第二调节件、设置在座椅本体上并对第二调节件施加力使其与第一调节件相连接的扭簧，第一调节件与第二调节件之间具有多个相对连接位置。更进一步地，第一调节件上具有多个棘齿，相邻棘齿间形成齿槽，第二调节件上具有与齿槽相可脱离地相啮合的棘爪，当棘爪与不同的齿槽相连接时，第一调节件与第二调节件之间处于不同相对连接位置。进一步地，两个侧挡部之间连接有拉簧。进一步地，座椅本体上设置有对锁定机构进行解锁的解锁按钮，该解锁按钮具有锁定位置和解锁位置，当其位于解锁位置时，其与第二调节件相抵并使第二调节件与第一调节件相脱离。进一步地，棘爪、第二调节件与解锁按钮的相抵处分别位于第二调节件的转轴的两侧。进一步地，锁定机构有两个，并分别调节和限制两个侧挡部与座椅本体之间的相对位置。进一步地，解锁按钮对两个锁定机构同步进行解锁。进一步地，锁定机构设置在侧挡部的上部与座椅本体的上部之间。进一步地，座椅本体包括靠背和底座，锁定机构设置在侧挡部与靠背之间。由于采用上述技术方案，本技术儿童汽车座椅，通过侧挡部相对座椅本体转动，来调节侧挡部与座椅本体之间的相对位置，从而调节儿童汽车座椅的乘坐空间，使儿童能够更加舒适的使用本儿童汽车座椅。附图说明附图1为本技术儿童汽车座椅的侧视结构示意图；附图2为本技术儿童汽车座椅的主视结构示意图，其中，侧挡部相对较为靠近座椅本体，儿童汽车座椅的乘坐空间较小；附图3为附图2的A局部结构示意图；附图4为本技术儿童汽车座椅的主视结构示意图，其中，侧挡部相对较为远离座椅本体，儿童汽车座椅的乘坐空间较大。图中标号为：1、座椅本体；2、侧挡部；21、转动轴；22、滑槽；23、突出部；3、靠背；4、底座；5、第一调节件；51、棘齿；52、齿槽；6、第二调节件；61、棘爪；62、抵紧部；63、转轴；7、拉簧；8、解锁按钮；9、扭簧。具体实施方式下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解。从附图1至附图4的结构示意图可以看出，本实施例提供了一种儿童汽车座椅，它包括座椅本体1和分别位于座椅本体1左右两侧的两个侧挡部2，侧挡部2的下部与座椅本体1的下部通过转动轴21相转动连接，侧挡部2与座椅本体1之间设置有调节并限制二者之间相对位置的锁定机构。优选地，锁定机构设置在侧挡部2的上部与座椅本体1的上部之间。本实施例中，锁定机构有两个，并对称设置，分别调节和限制两个侧挡部2与座椅本体1之间的相对位置。锁定机构包括固定设置在侧挡部2上的第一调节件5、转动设置在座椅本体1上并与第一调节件5可脱离地相连接的第二调节件6、设置在座椅本体1上并对第二调节件6施加力使其与第一调节件5相连接的扭簧9，第一调节件5与第二调节件6之间具有多个相对连接位置。通过第一调节件5与第二调节件6之间处于不同的相对连接位置来调节侧挡部2与座椅本体1之间相对位置。附图3给出了一种第一调节件5和第二调节件6之间具体连接结构的实施例。参照附图3，第一调节件5上具有多个棘齿51，相邻棘齿51间形成齿槽52，第二调节件6上具有与齿槽52可脱离地相啮合的棘爪61，通过第二调节件6的转动实现棘爪61与齿槽51的连接和脱离，当棘爪61与不同的齿槽52相连接时，第一调节件5与第二调节件6之间处于不同的相对连接位置。通过棘齿、齿槽与棘爪的连接结构，当拉动侧挡部2转动而使其远离座椅本体1时，可以不用再增加解锁锁定机构的操作步骤，使用起来更加方便。本实施例中的侧挡部2上开设有滑槽22，第二调节件6的转轴63穿设在该滑槽22内，当侧挡部2相对座椅本体1变化位置时，滑槽22与转轴63相对移动，这样，使侧挡部2、第二调节件6以及座椅本体1之间不会发生干涉。座椅本体1上设置有对锁定机构进行解锁的解锁按钮8，该解锁按钮8具有锁定位置和解锁位置，当其位于解锁位置时，其与第二调节件6相抵并使第二调节件6与第一调节件5相脱离。本实施例中，当解锁按钮8位于解锁位置时，其与第二调节件6上的抵紧部62相抵并下压使第二调节件6转动，从而使棘爪61脱离第一调节件5上的齿槽52。优选地，棘爪61、抵紧部62分别位于第二调节件6的转轴63的相对的两侧。解锁按钮8对上述的两个锁定机构同步进行解锁，即当解锁按钮8位于解锁位置时，解锁按钮8与两个锁定机构中的第二调节件6分别相抵。两个侧挡部2之间连接有拉簧7。通过拉簧7的拉力，使上述锁定机构在解锁时，侧挡部2能够自动向座椅本体1靠拢。具体地，拉簧7分别连接在两个侧挡部2的上部。本实施例中，座椅本体1包括靠背3和底座4，锁定机构设置在侧挡部2与靠背3之间。上述的第二调节件6、扭簧9、解锁按钮8均设置在靠背3上。两个侧挡部2具有朝向彼此凸出的突出部23，锁定结构设置在该突出部23上，上述的第一调节件5连接在该突出部23上，上述的拉簧7也连接在该突出部23上。本儿童汽车座椅，当需要增加乘坐空间时，直接向外拉动侧挡部2的上部，侧挡部2绕转动轴21转动，相对座椅本体1向外打开，当调节至合适位置时，在扭簧9的作用下，第二调节件6上的棘爪61与第一调节件5上相应位置的齿槽52相连接，从而将侧挡部2锁定在当前位置。当需要减小乘坐空间时，向下按压解锁按钮8，解锁按钮8分别压迫两个第二调节件6上的抵紧部62，使两个第二调节件6分别转动，从而第二调节件6上的棘爪61与第一调节件5上的齿槽52相脱离，锁定机构解锁，拉簧7拉动侧挡部2转动靠近座椅本体1，松开解锁按钮8，在扭簧9的作用下，第二调节件6转动，棘爪61与第一调节件5上相应位置的齿槽52连接，锁定机构锁定。本技术儿童汽车座椅，通过侧挡部2相对座椅本体1转动，来调节侧挡部2与座椅本体1之间的相对位置，从而调节儿童汽车座椅的乘坐空间，使儿童能够更加舒适的使用本儿童汽车座椅。上述实施例只为说明本技术的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本技术的内容并据以实施，并不能以此限制本技术的保护范围。凡根据本技术精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种儿童汽车座椅，它包括座椅本体（1）和分别位于所述座椅本体（1）左右两侧的两个侧挡部（2），其特征在于：所述的侧挡部（2）的下部与座椅本体（1）的下部相转动连接，侧挡部（2）与座椅本体（1）之间设置有调节并限制二者之间相对位置的锁定机构。

【技术特征摘要】
1.一种儿童汽车座椅，它包括座椅本体（1）和分别位于所述座椅本体（1）左右两侧的两个侧挡部（2），其特征在于：所述的侧挡部（2）的下部与座椅本体（1）的下部相转动连接，侧挡部（2）与座椅本体（1）之间设置有调节并限制二者之间相对位置的锁定机构。2.根据权利要求1所述的儿童汽车座椅，其特征在于：所述的锁定机构包括固定设置在所述侧挡部（2）上的第一调节件（5）、转动设置在所述座椅本体（1）上并与所述第一调节件（5）可脱离地相连接的第二调节件（6）、设置在所述座椅本体（1）上并对所述第二调节件（6）施加力使其与所述第一调节件（5）相连接的扭簧（9），所述的第一调节件（5）与第二调节件（6）之间具有多个相对连接位置。3.根据权利要求2所述的儿童汽车座椅，其特征在于：所述的第一调节件（5）上具有多个棘齿（51），相邻棘齿（51）间形成齿槽（52），所述的第二调节件（6）上具有与所述齿槽（52）可脱离地相啮合的棘爪（61），当所述棘爪（61）与不同的齿槽（52）相连接时，第一调节件（5）与第二调节件（6）之间处于不同相对连接位置。4.根据权利要求1所述的儿童汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：张有才，
申请(专利权)人：好孩子儿童用品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32