一种带有刹车装置的同步行走起重装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种带有刹车装置的同步行走起重装置，包括转轴、钢绳缠绕辊、支撑板和刹车装置；所述转轴左部设有第一锥齿轮组，第一锥齿轮组上连接有第一传动轴，第一传动轴上部连接有第二锥齿轮组，第二锥齿轮组上连接有钢绳缠绕辊；所述钢绳缠绕辊由左钢绳缠绕辊、右钢绳缠绕辊、左挡板和右挡板组成；所述左钢绳缠绕辊和右钢绳缠绕辊上均设有钢绳，钢绳通过固定块连接在横梁上；所述右钢绳缠绕辊的右端设有第三锥齿轮组，第三锥齿轮组下部设有第二传动轴，第二传动轴下设有第四锥齿轮组，第四锥齿轮组下部连接在转轴上；所述刹车装置由刹车轮、壳体、刹车块、复位弹簧、按压杆和手柄组成；本实用新型专利技术使用方便，能同步行走，增加了起重效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种建筑设备，具体是一种带有刹车装置的同步行走起重装置。
技术介绍
现有的起重机多数为大型设备，且只能按照固定轨道移动，并且动力系统与吊装系统为分开，进而结构大型复杂制作成本非常高；现有的起重装置，一般采用一根钢绳吊装重物，容易造成安全事故，并且不利于吊装物体的稳定。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种带有刹车装置的同步行走起重装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种带有刹车装置的同步行走起重装置，包括转轴、钢绳缠绕辊、支撑板和刹车装置；所述转轴的两端设有车轮，转轴左部设有第一锥齿轮组，第一锥齿轮组上连接有第一传动轴，第一传动轴上部连接有第二锥齿轮组，第二锥齿轮组上连接有钢绳缠绕辊；所述钢绳缠绕辊由左钢绳缠绕辊、右钢绳缠绕辊、左挡板和右挡板组成，左钢绳缠绕辊的左部设有左挡板，左钢绳缠绕辊的左端通过立柱，固定在支撑板上，左钢绳缠绕辊的右部设有右钢绳缠绕辊，右钢绳缠绕辊的右部设有右挡板，右钢绳缠绕辊的右端通过立柱固定在支撑板上；所述左钢绳缠绕辊和右钢绳缠绕辊上均设有钢绳，钢绳通过固定块连接在横梁上，横梁的两端设有支架；所述右钢绳缠绕辊的右端设有第三锥齿轮组，第三锥齿轮组下部设有第二传动轴，第二传动轴下设有第四锥齿轮组，第四锥齿轮组下部连接在转轴上，转轴通过安装板连接在支撑板的下部；所述支撑板的右部设有刹车装置，刹车装置由刹车轮、壳体、刹车块、复位弹簧、按压杆和手柄组成；所述壳体设置在支撑板的右部，壳体内设有刹车块，刹车块上部设有按压杆，按压杆与壳体之间设有复位弹簧，按压杆上部设有手柄；所述刹车块下部设有刹车轮，刹车轮设置在转轴上。作为本技术进一步的方案：所述横梁通过支架固定在支撑板上。作为本技术再进一步的方案：所述安装板共有两个，设置在转轴的中部与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术结构简单，功能齐全，设计合理，使用方便；该带有刹车装置的同步行走起重装置上设有刹车装置，能在必要时，能及时刹车，避免安全事故的发生；该带有刹车装置的同步行走起重装置通过四组锥齿轮组传动，增加了传动动力，锥齿轮组带动钢绳缠绕辊转动，从而带动钢绳对重物进行吊装，能同步行走，增加了起重效率。附图说明图1为带有刹车装置的同步行走起重装置的结构示意图。图2为带有刹车装置的同步行走起重装置中刹车装置的结构示意图。图中：1-车轮，2-转轴，3-支撑板，4-第一锥齿轮组，5-刹车装置，6-第一传动轴，7-第二锥齿轮组，8-立柱，9-支架，10-横梁，11-左挡板，12-左钢绳缠绕辊，13-固定块，14-右钢绳缠绕辊，15-钢绳，16-右挡板，17-第三锥齿轮组，18-第二传动轴，19-安装板，20-第四齿轮组，21-刹车轮，22-壳体，23-刹车块，24-复位弹簧，25-按压杆，26-手柄。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1-2，一种带有刹车装置的同步行走起重装置，包括转轴2、钢绳缠绕辊、支撑板3和刹车装置5；所述转轴2的两端设有车轮1，转轴2左部设有第一锥齿轮组4，第一锥齿轮组4上连接有第一传动轴6，第一传动轴6上部连接有第二锥齿轮组7，第二锥齿轮组7上连接有钢绳缠绕辊；所述钢绳缠绕辊由左钢绳缠绕辊12、右钢绳缠绕辊14、左挡板11和右挡板16组成，左钢绳缠绕辊12的左部设有左挡板11，左钢绳缠绕辊12的左端通过立柱8，固定在支撑板3上，左钢绳缠绕辊12的右部设有右钢绳缠绕辊14，右钢绳缠绕辊14的右部设有右挡板16，右钢绳缠绕辊14的右端通过立柱8固定在支撑板3上；所述左钢绳缠绕辊12和右钢绳缠绕辊14上均设有钢绳15，钢绳15通过固定块13连接在横梁10上，用于吊装重物，横梁10的两端设有支架9，横梁10通过支架9固定在支撑板3上；所述右钢绳缠绕辊14的右端设有第三锥齿轮组17，第三锥齿轮组17下部设有第二传动轴18，第二传动轴18下设有第四锥齿轮组20，第四锥齿轮组20下部连接在转轴2上，转轴2通过安装板19连接在支撑板3的下部；所述安装板19共有两个，设置在转轴2的中部；所述支撑板3的右部设有刹车装置5，刹车装置5由刹车轮21、壳体22、刹车块23、复位弹簧24、按压杆25和手柄26组成；所述壳体22设置在支撑板3的右部，壳体22内设有刹车块23，刹车块23上部设有按压杆25，按压杆25与壳体22之间设有复位弹簧24，按压杆25上部设有手柄26，方便操作按压杆25；所述刹车块23下部设有刹车轮21，刹车轮21设置在转轴2上。上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有刹车装置的同步行走起重装置，包括转轴、钢绳缠绕辊、支撑板和刹车装置；其特征在于，所述转轴的两端设有车轮，转轴左部设有第一锥齿轮组，第一锥齿轮组上连接有第一传动轴，第一传动轴上部连接有第二锥齿轮组，第二锥齿轮组上连接有钢绳缠绕辊；所述钢绳缠绕辊由左钢绳缠绕辊、右钢绳缠绕辊、左挡板和右挡板组成，左钢绳缠绕辊的左部设有左挡板，左钢绳缠绕辊的左端通过立柱，固定在支撑板上，左钢绳缠绕辊的右部设有右钢绳缠绕辊，右钢绳缠绕辊的右部设有右挡板，右钢绳缠绕辊的右端通过立柱固定在支撑板上；所述左钢绳缠绕辊和右钢绳缠绕辊上均设有钢绳，钢绳通过固定块连接在横梁上，横梁的两端设有支架；所述右钢绳缠绕辊的右端设有第三锥齿轮组，三锥齿轮组下部设有第二传动轴，第二传动轴下设有第四锥齿轮组，第四锥齿轮组下部连接在转轴上，转轴通过安装板连接在支撑板的下部；所述支撑板的右部设有刹车装置，刹车装置由刹车轮、壳体、刹车块、复位弹簧、按压杆和手柄组成；所述壳体设置在支撑板的右部，壳体内设有刹车块，刹车块上部设有按压杆，按压杆与壳体之间设有复位弹簧，按压杆上部设有手柄；所述刹车块下部设有刹车轮，刹车轮设置在转轴上。

【技术特征摘要】
1.一种带有刹车装置的同步行走起重装置，包括转轴、钢绳缠绕辊、支撑板和刹车装置；其特征在于，所述转轴的两端设有车轮，转轴左部设有第一锥齿轮组，第一锥齿轮组上连接有第一传动轴，第一传动轴上部连接有第二锥齿轮组，第二锥齿轮组上连接有钢绳缠绕辊；所述钢绳缠绕辊由左钢绳缠绕辊、右钢绳缠绕辊、左挡板和右挡板组成，左钢绳缠绕辊的左部设有左挡板，左钢绳缠绕辊的左端通过立柱，固定在支撑板上，左钢绳缠绕辊的右部设有右钢绳缠绕辊，右钢绳缠绕辊的右部设有右挡板，右钢绳缠绕辊的右端通过立柱固定在支撑板上；所述左钢绳缠绕辊和右钢绳缠绕辊上均设有钢绳，钢绳通过固定块连接在横梁上，横梁的两端设有支架；所述右钢绳缠绕辊的右端...

【专利技术属性】
技术研发人员：任燕妮，
申请(专利权)人：青岛鑫源创新汽车配件科技有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37