【技术实现步骤摘要】
本技术涉及探地雷达检测
，具体涉及一种关于高速公路或机场路面用雷达检测车。
技术介绍
随着高速公路或机场日渐老化，其铺设的路面必然发生各种病害。有些表面的病害我们可以及时发现并处理，但有很多路面以下的病害仅凭我们的肉眼是无法被发现的。这就需要用探地雷达进行分析，探地雷达探测作为道路、铁路(地铁)地下病害体探测快速、有效的方法之一。在道路地下病害体探测中，鉴但高速公路以及机场面积都很大，道路车流量较大，采用人工推拉天线的方式不仅效率低，而且给探测人员带来一定的人身危险，仅凭人力拖着雷达去测量就显得很不现实。另外，由于路面常伴有沙石经常引起检测车产生很大的颠簸，从而导致探地雷达天线不能够紧贴被测路面表面，使得所测数据存在一定误差。因此，亟需提供一种能够进行大面积的测量并能有效降低检测误差的雷达检测车，即一种关于高速公路或机场路面用雷达检测车。
技术实现思路
1、要解决的问题针对现有技术中存在的上述问题，本技术提供一种关于高速公路或机场路面用雷达检测车，通过在前进方向上设有可调转速的自动清障装置，将雷达检测车在前进方向上的沙石清理干净，保证整个雷达底部都要与地面相接触，从而保证检测的准确性，提高现场检测效率和检测数据的连续性。2、技术方案为了解决上述问题，本技术所采用的技术方案如下：所述的一种关于高速公路或机场路面用雷达检测车，包括车体、第一车轮、第二车轮、雷达以及雷达编码器，所述第一车轮与第二车轮呈三角形设于所述车体上，所述第一车轮通过车轮连接装置设于所述车体沿前进方向上的侧边中部，所述第二车轮设于所述车体两侧边，所述雷达安装于所述车体上，所述第一车轮与雷达连...
【技术保护点】
一种关于高速公路或机场路面用雷达检测车，其特征在于，包括车体(1)、第一车轮(3)、第二车轮(5)、雷达(4)以及雷达编码器，所述第一车轮(3)与第二车轮(5)呈三角形设于所述车体(1)上，所述第一车轮(3)通过车轮连接装置(2)设于所述车体(1)沿前进方向上的侧边中部，所述第二车轮(5)设于所述车体(1)两侧边，所述雷达安装于所述车体(1)上，所述第一车轮(3)与雷达连接，所述雷达编码器安装于所述第一车轮(3)上，并通过数据线连接控制器；所述车体(1)沿前进方向上还设有自动清障装置。
【技术特征摘要】
1.一种关于高速公路或机场路面用雷达检测车，其特征在于，包括车体(1)、第一车轮(3)、第二车轮(5)、雷达(4)以及雷达编码器，所述第一车轮(3)与第二车轮(5)呈三角形设于所述车体(1)上，所述第一车轮(3)通过车轮连接装置(2)设于所述车体(1)沿前进方向上的侧边中部，所述第二车轮(5)设于所述车体(1)两侧边，所述雷达安装于所述车体(1)上，所述第一车轮(3)与雷达连接，所述雷达编码器安装于所述第一车轮(3)上，并通过数据线连接控制器；所述车体(1)沿前进方向上还设有自动清障装置。2.根据权利要求1所述的一种关于高速公路或机场路面用雷达检测车，其特征在于，所述自动清障装置包括安装于所述车体(1)上的电机、与所述电机输出端连接的变速箱、与所述变速箱传动连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：乐金朝，唐子贵，殷翔芝，李威，张利丽，尹恒东，
申请(专利权)人：江苏纽克光谱科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。