本实用新型专利技术公开了一种基于飞行器网络的交通事故应急救援监控机库。机库以网状间隔布置在城市中，每个机库内至少装载有一台飞行器；飞行器上装载有GPS定位模块、气压计、陀螺仪、加速度计、云台和无线双向通信模块，云台上设有摄像头、扩音器和医疗急救包。本实用新型专利技术能用于应急救援监控，提供了传统人为救援无法提供的便捷快速有效的救援工作。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及了一种监控机库，特别涉及了一种基于飞行器网络的交通事故应急救援监控机库。
技术介绍
交通事故，作为一种现代化的公路运输基础设施，其产生和发展是国民经济发展的必然结果，将极大地推动沿线区域经济的腾飞。1988年沪嘉交通事故的建成通车实现了中国大陆交通事故零的突破，到2014年底，中国交通事故通车总里程达到11.2万公里，超过美国居于世界第一。随着交通事故的迅速发展，人们在享用其带来的现代交通运输的快捷、高效的同时，也发生了大量的事故，造成了重大生命财产损失。据我国卫生部门资料，在1000例事故伤者当中，只有14.3％乘救护车到达医院；法国相关部门统计，对事故重伤者，在30分钟内获救，其生存率为80％，在90分钟内获救，其生存率仅为10％以下。这意味着在30分钟内得到及时有效的急救能够挽救大部分伤员的生命。时间是交通事故事故应急救援的关键，提高事故现场处置速度和效率尤为重要。第一时间了解车祸现场的信息对于交通事故事故应急救援来说至关重要，现阶段只能通过人为的驾车到达车祸现场，才能实施伤者救援，拍照取证，开展应急救援工作。这种方式因为交通拥堵，车祸发生地较远或者其它突发状况等影响因素，会使得救援人员不能及时到达现场，更不能及时了解现场信息，耽误救援工作的开展。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
中存在的问题，本技术的目的在于提供了一种基于飞行器网络的交通事故应急救援监控机库，可用于交通事故车祸现场的应急救援监控工作。本技术所要解决的问题包括如下内容：机库以网状间隔布置在城市中，机库可设置在城市道路事故多发段和车流量多的地点，每个机库内至少装载有一台飞行器。所述的飞行器上装载有GPS定位模块、气压计、陀螺仪、加速度计、云台和无线双向通信模块，云台上设有摄像头、扩音器和医疗急救包。每个所述机库装载有两个常用飞行器、一个备用飞行器和为飞行器充电的电源。机库为正方体型，除常用电源外，还有紧急备用电源。所述的GPS定位模块用来实现对飞行器位置的采集定位，气压计用来检测飞行器的飞行高度，陀螺仪用来检测飞行器的飞行角速度，加速度计用来检测飞行器的飞行角度，扩音器用来对交通现场群众喊话，可以临时维持现场秩序，在飞行器投放医疗急救包时，通过扩音器远程现场教授群众为伤者实施医疗救援。本技术的有益效果是：本技术可用于实现道路应急救援的监控，克服了传统人为救援存在的到达时间慢、救援不及时、全局情况了解不到位等问题，提供了便捷快速有效的救援工作。本技术能够接到报警电话后第一时间派遣飞行器到达事故现场进行拍照取证，可语音播报避免地面的交通拥堵和其它突发因素的干扰。如果现场有人员受伤和被困，可投放医疗急救包，对人员进行紧急医疗处理，同时将伤者和被困者的相关视频和图像分别发送出去，以便更进一步的详细救援工作。附图说明图1为本技术的系统结构示意图。图2为本技术中飞行器的结构示意图。图中：1、飞行器，2、机库，4、摄像头，5、扩音器，6、医疗急救包，7、云台。具体实施方式以下将参照附图，对本技术的优选实例进行详细的描述。应当理解，优选实例仅为了说明本技术，而不是为了限制本技术的保护范围。如图1所示，本技术机库2以网状间隔布置在城市的道路中，机库2可设置在城市道路事故多发段和车流量多的地点，每个机库2装载有两个常用飞行器1、一个备用飞行器1和为飞行器1充电的电源。机库2为正方体型，除常用电源外，还有紧急备用电源。普通情况下选派一台常用飞行器1，在现场情况复杂需要支援时，选派两台台常用飞行器1或者增加其他附近机库中的飞行器飞到现场进行工作。当常用飞行器1出现故障时，选派备用飞行器1进行工作。飞行器1上装载有GPS定位模块、气压计、陀螺仪、加速度计、云台7和无线双向通信模块，云台7上设有摄像头4、扩音器5和医疗急救包6，飞行器1通过无线双向通信模块与机库2连接通信。本技术的具体实施过程如下：具体实施的机库2中的飞行器1可采用大疆禅思H4-3D型号云台，飞行器1飞行控制单元采用带有GPS模块的Naza V2飞控，陀螺仪采用Enc03。具体实施中还可包括调度系统，调度系统、机库和飞行器之间相互无线通信连接。调度系统作为控制中心，向机库2发送机库打开信号，调度系统向飞行器1发送飞行信号、拍摄控制信号、播音控制信号和投放控制信号，飞行信号包括起飞信号、GPS位置信息、实时飞行控制信号、返航信号和降落信号，调度系统、机库2和飞行器1之间采用4G移动蜂窝网络相互无线通信连接。本技术采用飞行器均布形成的飞行器网络分布合理、机动性好、成本低廉等优点，能在短时间内赶往交通事故车祸发生点进行拍照取证，视频录像，甚至可携带医疗急救物品；将车祸现场的实时数据传送，以帮助现场救援。某路段发生事故，调度系统接到报警电话并得到某路段的GPS位置，将事故发生点的GPS位置信息和起飞信号通过无线双向通信模块发送给在机库2和飞行器1。若事故现场有人员受伤，急需包扎，从飞行器1拍摄的实时视频中了解到此信息，于是向飞行器1发送投放医疗急救包6的信号，飞行器1在接受到信号后选择合适的地点投放医疗急救包6，控制飞行器1上的扩音器5向现场喊话，教授现场人员为受伤人员实施伤口包扎。医疗急救包6为长方体，大小为20cm*15cm*10cm，红色，采用EVA材质，耐压耐震，里面配置创可贴5片，消毒湿巾4片，自粘绷带1卷，医用剪刀1把，医用镊子1只，无菌伤口辅料贴2片，止血带1根，安全别针2只，碘伏棉签3支，医用手套1只，PE胶带1卷，急救指南1本。本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种基于飞行器网络的交通事故应急救援监控机库，其特征在于：所述机库(2)以网状间隔布置在城市中，每个机库(2)内至少装载有一台飞行器(1)，机库(2)和飞行器(1)之间相互无线通信连接；飞行器(1)上装载有GPS定位模块、气压计、陀螺仪、加速度计、云台(7)和无线双向通信模块，云台(7)上设有摄像头(4)、扩音器(5)和医疗急救包(6)。
【技术特征摘要】
1.一种基于飞行器网络的交通事故应急救援监控机库，其特征在于：所述机库(2)以网状间隔布置在城市中，每个机库(2)内至少装载有一台飞行器(1)，机库(2)和飞行器(1)之间相互无线通信连接；飞行器(1)上装载有GPS定位模块、气压计、陀螺仪、加速度计、云台(7)和无线双向通信模块，云台(7)上设有摄像头(4)、扩音器(...
【专利技术属性】
技术研发人员：耿俊楠，郑恩辉，
申请(专利权)人：中国计量大学，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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