【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车发动机气门领域，具体涉及一种抗腐蚀发动机气门组。
技术介绍
气门的作用是专门负责向发动机内输入燃料并排出废气，传统发动机每个汽缸只有一个进气门和一个排气门，这种设计结构相对简单，成本较低，维修方便，低速性能较好，现在多采用多气门技术，常见的是每个汽缸布置有4个气门，4汽缸一共就是16个气门，我们在汽车资料上经常看到的“16V”就表示发动机共16个气门，这种多气门结构容易形成紧凑型燃烧室，喷油器布置在中央，这样可以令油气混合气燃烧更迅速、更均匀，各气门的重量和开度适当地减小，使气门开启或闭合的速度更快，然而现如今的气门功率很难提高，尤其是高转速时充气效率低、性能较弱。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种抗腐蚀发动机气门组。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种抗腐蚀发动机气门组，包括气门、气门弹簧、油封和锁片，气门底部是气门边，气门边上侧设置有气门锥角，气门锥角上侧设置有杆体，杆体上侧设置有锁夹槽，锁夹槽上侧设置有气门杆端倒角，锁片上侧设置有气门弹簧，气门弹簧上侧设置有气门弹簧座。上述结构中，气门是由气门头部和杆部组成，具有很高的强度、刚度、耐热和耐磨性能，气门头部的形状为平顶，气门头部结构简单、制造方便、吸热面积小、质量较小，气门锥角是气门密封面的角度，角度大小为45°，气门边 缘的厚度一般为1-3mm，以防止工作中与气门座冲击而损坏或被高温烧坏，气门杆呈圆柱型，在气门导管中不断进行往复运动，气门杆的端部有环槽来安装锁片。作为本技术的优选方案，锁夹槽开在杆体上，气门杆端倒角设置在杆体上。作为本技术的优选方案，气门锥角与气...
【技术保护点】
一种抗腐蚀发动机气门组，其特征在于：包括气门、气门弹簧、油封和锁片，气门底部设置有气门边，气门边上侧设置有气门锥角，气门锥角上侧设置有杆体，杆体上侧设置有锁夹槽，锁夹槽上侧设置有气门杆端倒角，锁片上侧设置有气门弹簧，气门弹簧上侧设置有气门弹簧座。
【技术特征摘要】
1.一种抗腐蚀发动机气门组，其特征在于：包括气门、气门弹簧、油封和锁片，气门底部设置有气门边，气门边上侧设置有气门锥角，气门锥角上侧设置有杆体，杆体上侧设置有锁夹槽，锁夹槽上侧设置有气门杆端倒角，锁片上侧设置有气门弹簧，气门弹簧上侧设置有气门弹簧座。2.根据权利要求1所述的一种抗腐蚀...
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